![\"TRANVIA](\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/TRANVIA_EN_PASTO_4.jpg\")
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Pese a la indiferencia con que lo han mirado los gobernantes locales, el arquitecto nari\u00f1ense Francisco Javier Melo Trigo sigue convencido que su propuesta de adoptar al tranv\u00eda como medio masivo de transporte es ahora m\u00e1s viable que nunca.<\/p>\n
Melo va m\u00e1s all\u00e1: piensa que son varias las ciudades capitales de departamento o municipios de primer grado de crecimiento urbano los que pueden y deben contar con este modelo de transporte urbano, por todas las ventajas que representa.<\/p>\n
Por eso, desde hace un par de meses se encuentra en Bogot\u00e1, dando charlas en diferentes facultades universitarias, promoviendo precisamente este mensaje.<\/p>\n
El texto b\u00e1sico de la charla del arquitecto Melo Trigo es el siguiente:<\/p>\n
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\u00a1El tranv\u00eda como una alternativa para solucionar y mejorar la movilidad en las ciudades colombianas!<\/strong> Dentro de los procesos Urbanos y contempor\u00e1neos que deben contemplarse para una acertada transformaci\u00f3n arquitect\u00f3nica y de movilizaci\u00f3n en las ciudades, es pertinente realizar un estudio coherente, en el amplio tema de la “Movilidad”; es ah\u00ed donde dicho aspecto, se vuelve interesante por toda la carga conceptual, investigativa, anal\u00edtica y proyectual, que contienen esos elementos epistemol\u00f3gicos.<\/p>\n Hay que puntualizar que todos esos cambios f\u00edsicos, espaciales, estructurales, migratorios, repercuten para que existan esas directrices y din\u00e1micas evolutivas de cualesquier Ciudad o Metr\u00f3poli.<\/p>\n Por consiguiente dentro de los procesos de crecimiento, en los que est\u00e1n inmersas las ciudades, hemos llegado a considerar, que debe realizarse un exhaustivo an\u00e1lisis y estudio, de aquellos importantes sistemas de transporte, ya sean p\u00fablicos o privados; puesto que estos elementos paulatinamente, se van integrando y articulando a esa sinergia y complejidad que contiene los diversos sistemas de Movilidad, en las ciudades.<\/p>\n Uno de nuestros objetivos e inter\u00e9s es implementar y mejorarla movilidad, para los habitantes de ciudades intermedias. Por consiguiente le apuntamos a proponer como una soluci\u00f3n, para ese cambio de Movilidad, El Tranv\u00eda, como un transporte p\u00fablico, liviano, ecol\u00f3gico, eficiente.<\/p>\n Hemos considerado esa gran potencialidad que tienen los profesionales de la arquitectura, y sus diferentes especialidades como: Arquitectos Paisajistas, Urbanistas, Dise\u00f1adores, Planificadores, en la cual ellos imaginan, sue\u00f1an, crean, plasman sus proyectos, los cuales deben ser constructivamente reales y no ef\u00edmeros.<\/p>\n De esta manera y con la sapiencia acad\u00e9mica y pr\u00e1ctica que ostentan en sus diversas interdisciplinariedad de saberes profesional, podamos contribuir y posibilitar unos acertados lineamientos, para solucionar toda esa gran problem\u00e1tica que se concentra y se puntualiza en el aspecto de Movilidad.<\/p>\n Si los estudios se hacen con rigor, \u00e9tica, profesionalismo y con ese gran compromiso social, podemos llegar a esa verdadera cohesi\u00f3n y cambio en sus aspectos estructurales que est\u00e1n inmersos, en toda esa configuraci\u00f3n del elemento urbano y el elemento arquitect\u00f3nico.<\/p>\n Es pertinente puntualizar que dicha propuesta de Movilidad, se ver\u00edan afectados una serie de componentes constituidos en aspectos: sociales, espaciales, culturales, hist\u00f3ricos, paisaj\u00edsticos, urbanos o arquitect\u00f3nicos; pero siempre encauzados y garantizando una mejor convivencia entre Ciudad y Ciudadan\u00eda. Hay que destacar que el factor m\u00e1s importante para la construcci\u00f3n y proyecci\u00f3n de este elemento Tranv\u00eda, est\u00e1 pensado para mejorar la movilizaci\u00f3n de los habitantes, en Ciudades Contempor\u00e1neas, prosperas y de avanzada.<\/p>\n Hay que puntualizar que nosotros los arquitectos construimos, para las personas, para los seres vivos, que en s\u00edntesis son los que van habitar, convivir, utilizar los espacios y esos medios “masivos” que comunican y hacen que de alguna manera posibiliten un mejor desplazamiento, una mejor articulaci\u00f3n y convivencia entre las personas y la ciudad.<\/p>\n Pensamos que el inter\u00e9s general, debe estar por encima del inter\u00e9s particular, para este caso en concreto que es nuestro prop\u00f3sito; proponer el Tranv\u00eda como una soluci\u00f3n al problema de tr\u00e1fico y de movilidad en las ciudades intermedias.<\/p>\n Es necesario especificar que dicho estudio, profesional, pr\u00e1ctico e Investigativo fue particularizado y focalizado, para la ciudad de: San Juan de Pasto, la cual est\u00e1 ubicada en el Sur de Colombia, cuya poblaci\u00f3n oscila entre 400.000 y 450.000habitantes.<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pese a la indiferencia con que lo han mirado los gobernantes locales, el arquitecto nari\u00f1ense Francisco Javier Melo Trigo sigue convencido que su propuesta de adoptar al tranv\u00eda como medio masivo de transporte es ahora m\u00e1s viable que nunca. Melo va m\u00e1s all\u00e1: piensa que son varias las ciudades capitales de departamento o municipios […]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":12805,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-12807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad"],"yoast_head":"\n
\nArq. Francisco Xavier Melo Trigo<\/p>\n