![\"\"](\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/ff0158c2594917cd6a9c4e297e8a8d7c.jpg\")
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Un alto grado de incumplimiento, atrasos en la ejecuci\u00f3n y un presunto detrimento patrimonial por la cuant\u00eda de 164.600 millones de pesos hall\u00f3 la Contralor\u00eda General, tras poner la lupa en el proyecto vial Ruchichaca-Pasto-Chachagu\u00ed-Aeropuerto, en el sur del pa\u00eds.<\/p>\n
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De costar 277.900 millones de pesos inicialmente, la obra pas\u00f3 a demandar recursos por 326.500 millones en la actualidad, luego de que el contrato se modificara en cuatro oportunidades debido a “deficiencias administrativas de control y seguimiento por parte del Instituto Nacional de Concesiones (Inco), hoy Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)”, seg\u00fan se\u00f1ala la Contralor\u00eda General despu\u00e9s de concluir una auditor\u00eda.<\/p>\n
El organismo encontr\u00f3 19 hechos irregulares que van desde lo administrativo, pasando por lo fiscal hasta llegar a lo penal.<\/p>\n
La incidencia fiscal, solo de cinco de los hallazgos, sobrepasa los 164.000 millones de pesos, mientras que hay cuatro hechos que podr\u00edan tener implicaciones penales y el resto tendr\u00eda incidencia disciplinaria.<\/p>\n
Dentro de lo hallado por la Contralor\u00eda se destaca que, de 42 meses, la construcci\u00f3n, mejoramiento y rehabilitaci\u00f3n de seis trayectos de la v\u00eda, pas\u00f3 a durar 60 meses.<\/p>\n
Tambi\u00e9n habr\u00eda detrimento patrimonial en la operaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de peaje, conocido con el nombre de Cano, que est\u00e1 ubicada en la v\u00eda para garantizar parte de la financiaci\u00f3n de su construcci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n
De acuerdo con la investigaci\u00f3n del organismo de control, “el Inco (hoy ANI), pag\u00f3 la suma de 34.305 millones de pesos al concesionario por concepto de diferencial tarifario y por los costos de operaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de peaje Cano, observ\u00e1ndose un mayor valor pagado de 24.040 millones de pesos, teniendo en cuenta que lo adeudado solo eran 11.354 millones”, se\u00f1ala la auditor\u00eda.<\/p>\n
El ente fiscalizador destaca que parte de los hechos sucedidos con esta concesi\u00f3n se deben a la ausencia de interventor\u00eda durante largos periodos de tiempo, sin contar con que hubo “deficiencias en la interventor\u00eda efectuada por la firma Consorcio Interventor\u00eda P&B Interventor\u00eda”.<\/p>\n
El nombre del concesionario de la v\u00eda es Devinar S.A., entidad que seg\u00fan Nelson Iz\u00e1ciga, contralor delegado en infraestructura, pidi\u00f3 el desequilibrio econ\u00f3mico del contrato en contra de los intereses del Estado, es decir, alegan que est\u00e1n saliendo perjudicados.<\/p>\n
Cabe resaltar que en este proceso intervino ya la Agencia Nacional de Defensa Jur\u00eddica del Estado, con el fin salvaguardar los Intereses Patrimoniales del Estado.<\/p>\n
Los hallazgos de la Contralor\u00eda en esta obra ser\u00e1n remitidos a cada una de las autoridades competentes.<\/p>\n
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Fuente: Portafolio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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