Vladimir Hern\u00e1ndez Botina<\/a><\/p>\nNo sabemos con exactitud a que se deba atribuir hoy en d\u00eda el acelerado proceso de cambio que se vive en los sistemas organizativos sociales, al menos en los que tienen que ver con el ciudadano de a pie, con lo emergente, con lo condicionado a su participaci\u00f3n (desafortunadamente los sistemas dependientes de lo institucional, siguen avanzando lentamente, con 5, 10 y hasta 15 a\u00f1os de latencia), hay quienes aseguran que es la intervenci\u00f3n de las TIC en los procesos comunicativos la c\u00f3mplice que ha devuelto la capacidad participativa al individuo, otros afirman que se trata de un mecanismo de reacci\u00f3n ante el colapso inminente de los paradigmas propios de las generaciones que nos anteceden, hay para quienes lo que consideramos una “transformaci\u00f3n” no es m\u00e1s que un conjunto de reformas al modelo del capital en b\u00fasqueda de su reafirmaci\u00f3n; mientras que para otros tantos se trata de un proceso revolucionario, y tambi\u00e9n estamos los esc\u00e9pticos para los cuales hace falta replantearse cada uno de los conceptos que fundamentan cualquiera de los putos de vista asociados al momento actual: Crisis, revoluci\u00f3n y reforma, econom\u00eda colaborativa, revoluci\u00f3n.<\/p>\n
La verdad, sin importar la causa, los procesos o los ingredientes que les dan cabida y fortalecen los procesos de participaci\u00f3n ciudadana han encontrado una bolsa de oxigeno que parecen aprovechar bastante bien para reclamar un lugar importante en este oc\u00e9ano de transformaciones, cada proceso con su particularidad, su eje central, sus objetivos y sus din\u00e1micas claro est\u00e1.<\/p>\n
Sin embargo a pesar de la diferencias que puedan existir en conformaci\u00f3n, parece existir un componente com\u00fan entre las diferentes iniciativas que se gestan y ejecutan a trav\u00e9s del trabajo colaborativo en tanto la gran mayor\u00eda parecen obedecer a temas y conceptos “transversales” en torno a los cuales no importan las diferencias generacionales, pol\u00edticas, econ\u00f3micas o aquellas impuestas por los modelos educativos e institucionales, permiti\u00e9ndoles crear ecosistemas igualitarios en el que el \u00fanico fin es trabajar (muchas veces sin intereses econ\u00f3mico) en pro de la visibilizaci\u00f3n y generaci\u00f3n de valor de esa “transversalidad”.<\/p>\n
Ahora bien, pocos ejes tem\u00e1ticos han sido capaces de realizar un trabajo constante y de tocar tantas fibras y unir tantos temas disciplinas y puntos de vista como lo ha hecho el uso de la bicicleta, pocas tem\u00e1ticas son capaces de proponer ecolog\u00edas de cambio y dar pie al nacimiento de formas de vida y filosof\u00edas basadas en la libertad al tiempo que convierten sus herramientas en objetos de culto, pocas “transversalidades” han tenido el suficiente impacto y han sido lo suficientemente golpeadas por los paradigmas tradicionales de la sociedad, y muchas menos han tomado la suficiente importancia en la cotidianidad al tiempo que han sido dejadas de lado y menospreciadas por los entes de gobernanza y de gesti\u00f3n de ciudades y territorios.<\/p>\n
La bicicleta consituye entonces un ejemplo no solo de construcci\u00f3n de valor colectivo, sino adem\u00e1s un icono, un s\u00edmbolo de triunfo de lo emergente frente a la perpetuidad de lo tradicional e institucional. La bicicleta nos permite hablar de bielas, cadenas, carreteras y trochas al tiempo que nos exige repensar las ciudades, transformar sistemas de movilidad e incluso replantear s\u00edmbolos de status y su rol dentro de lo social. La bicicleta nos permite construir un sin n\u00famero de propuestas participativas relacionadas con educaci\u00f3n, econom\u00eda y gobierno que por partir de un elemento que hace parte del d\u00eda a d\u00eda, que convive con el ciudadano en las calles, y que permite la interdependencia mientras fortalece la autogesti\u00f3n y la autosuficiencia; se constituyen en modelos inclusivos, colaborativos, disruptivos y m\u00e1s humanos que son f\u00e1cilmente escalables a cualquier territorio o contexto.<\/p>\n
As\u00ed las cosas, eventos como el Foro Mundial de la Bicicleta que se realizar\u00e1 en Medell\u00edn a partir del 25 de febrero son fundamentales en tanto constituyen espacios donde toda una gama de multidisciplinaridad y transgeneracionalidad m\u00e1s que de un marco y un par de ruedas hablar\u00e1n y discutir\u00e1n sobre la construcci\u00f3n y el dise\u00f1o de nuevas sociedades, de nuevas ciudades, de nuevas formaciones y contextos mucho m\u00e1s cercanos a lo humano que aquellos que se han construido desde la ventana de una cafetera pensada para alejarnos en todos los \u00e1mbitos a unos y otros, convenci\u00e9ndonos de que el futuro debe pensarse para los carros y no para las personas.<\/p>\n
Hablar de la bicicleta es entonces hablar de nosotros mismos, reconocer nuestras necesidades, nuestros limites y generar estrategias para hacerlos visibles y superables de forma colaborativa. Hablar de la bicicleta es una excusa para reclamar el espacio que las personas nos merecemos en la planificaci\u00f3n y dise\u00f1o de nuestro propio futuro.<\/p>\n
<\/p>\n
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