{"id":20964,"date":"2016-07-27T18:51:11","date_gmt":"2016-07-27T18:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/the-cyclotron-se-llama-la-bicicleta-electrica-del-futuro\/"},"modified":"2016-07-27T18:51:11","modified_gmt":"2016-07-27T18:51:11","slug":"the-cyclotron-se-llama-la-bicicleta-electrica-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/the-cyclotron-se-llama-la-bicicleta-electrica-del-futuro\/","title":{"rendered":"The Cyclotron se llama la bicicleta el\u00e9ctrica del futuro"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-20963\" src=\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/18d85c0e716ffcfb3bff3ed14045d558.jpg\" alt=\"\" width=\"1087\" height=\"725\" srcset=\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/18d85c0e716ffcfb3bff3ed14045d558.jpg 1087w, https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/18d85c0e716ffcfb3bff3ed14045d558-300x200.jpg 300w, https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/18d85c0e716ffcfb3bff3ed14045d558-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/18d85c0e716ffcfb3bff3ed14045d558-768x512.jpg 768w, https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/18d85c0e716ffcfb3bff3ed14045d558-450x300.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 1087px) 100vw, 1087px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ha sido ver este innovador medio de transporte e, irremediablemente, recordar la m\u00edtica pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n Tron (1982) y tambi\u00e9n su secuela, la menos m\u00edtica Tron: Legacy (2010). The Cyclotron es una bicicleta el\u00e9ctrica fabricada en fibra de carbono y cuyas ruedas, como puedes ver en la imagen, no tienen radios; de lo que s\u00ed dispone es de unas luces LED que se activan autom\u00e1ticamente en lugares oscuros, lo que resulta muy \u00fatil, por ejemplo, en caminos sin alumbrado p\u00fablico. Tambi\u00e9n permite que la bicicleta sea mucho m\u00e1s visible para el resto de veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Despu\u00e9s de m\u00e1s de tres a\u00f1os de desarrollo, sus creadores \u2013Cyclotron Cycles, con base en Niza (Francia)\u2013 creen que &#8220;es el pr\u00f3ximo gran paso en la evoluci\u00f3n de la bicicleta&#8221; y que en The Cyclotron est\u00e1 &#8220;el futuro del ciclismo&#8221;. Desde luego, no hay quien les niegue que el dise\u00f1o es, adem\u00e1s de aerodin\u00e1mico, revolucionario: dos ruedas sin radios ni c\u00e1maras de aire y sin cables a la vista, ya que todos est\u00e1n recogidos en su interior, incluso los de los frenos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n cuenta con una app que te permitir\u00e1 conocer los datos relativos a cada viaje (como la velocidad o los kil\u00f3metros recorridos), unos sensores que te avisar\u00e1n de si la bater\u00eda est\u00e1 baja \u2013lo que te evitar\u00e1 quedarte tirado en el momento m\u00e1s inoportuno\u2013 e incluso ofrece servicios opcionales como un sistema de prevenci\u00f3n de robo y GPS que te ayudar\u00e1 a localizar la bicicleta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La bater\u00eda de litio cuenta con una autonom\u00eda superior a las ocho horas, va instalada bajo el sill\u00edn y se puede retirar con facilidad para proceder a su recarga en cualquier toma de corriente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Est\u00e1 disponible en tres tama\u00f1os diferentes: S, M y L, y adem\u00e1s ofrece dos estilos de conducci\u00f3n: la Sport, muy \u00e1gil para aquellos que quieran rodar a mayor velocidad; y la de Confort, para circular m\u00e1s relajado y en posici\u00f3n vertical. Basta con dos peque\u00f1os ajustes: en el asiento y el manillar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sus desarrolladores han llevado a cabo una campa\u00f1a de financiaci\u00f3n a trav\u00e9s de la plataforma de crowdfunding Kickstarter y, antes incluso de concluir el periodo, ya hab\u00edan superado con creces los 50.000 euros iniciales que necesitaban para poner en marcha el proyecto. Las primeras unidades llegar\u00e1n a sus compradores a partir de junio de 2017. \u00bfEl precio? A partir de un m\u00ednimo de 899 euros, la de doce marchas; y de 1.299 euros, la de dieciocho.<\/p>\n<p><strong style=\"line-height: 1.8;\">Video<\/strong><\/p>\n<p><iframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bp96ypxXXBY\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" style=\"line-height: 1.8;\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Muyinteresante<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ha sido ver este innovador medio de transporte e, irremediablemente, recordar la m\u00edtica pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n Tron (1982) y tambi\u00e9n su secuela, la menos m\u00edtica Tron: Legacy (2010). 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