![\"\"](\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/19242235f6d5476cbbb6463697643398.jpg\")
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El 15 de septiembre de este a\u00f1o, Pasto se paraliz\u00f3 totalmente. Por razones de su cargo, el alcalde titular no se encontraba all\u00ed. Motivo de la par\u00e1lisis: una protesta de los taxistas y buseros por el mototaxismo, que ha crecido inmensamente en la cada vez m\u00e1s populosa ciudad, aumentada en los \u00faltimos a\u00f1os por los desplazamientos desde Putumayo y la costa pac\u00edfica, como efecto a corto y largo plazo del Plan Colombia.<\/p>\n
A ra\u00edz del precio los combustibles en el pa\u00eds, con una perversa f\u00f3rmula impuestaria inventada en el gobierno de Andr\u00e9s Pastana, \u00e9stos subieron estrepitosamente y, no s\u00e9 si, tr\u00e1gicamente. Los \u201ccerebros\u201d del \u201cinvento\u201d fueron \u201cEl Chiqui\u201d Valenzuela (minminas) y Juan Camilo Restrepo (minhacienda). Lo que en verdad hizo esta pareja fue s\u00f3lo convertir en realidad un mandato del FMI para Colombia, algo as\u00ed como ingeniarse una ley-vaselina para penetrar indolora la orden. Actualmente pagamos la gasolina m\u00e1s cara que en EU y que en Europa. Y si comparamos el costo gal\u00f3n\/$salario m\u00ednimo-promedio de all\u00e1 con el de ac\u00e1, las diferencias son abismales. El gran enga\u00f1o fue que cada colombiano podr\u00eda escoger la \u201cbomba\u201d (el surtidor) que le conviniera para su menor costo, porque as\u00ed la competencia entre ellas rebajar\u00eda precios. Perd\u00f3n, no fue enga\u00f1o; hoy los precios s\u00ed se diferencian\u2026 en micro m\u00ednimos centavos de centavo de d\u00f3lar. A finales de 2011, el gobierno de JM Santos puso en pr\u00e1ctica otra f\u00f3rmula, en esencia la misma: impuestos indirectos, p.ej. el IVA, que siempre golpean m\u00e1s a los de abajo (como la nueva Reforma tributaria en tr\u00e1mite).<\/p>\n
Al subir los combustibles, sube el transporte y todo se encarece. La carest\u00eda, sin una base productiva que la sustente, merma las fuentes de trabajo. Pero adem\u00e1s, los vaivenes econ\u00f3micos mundiales desde los tiempos del \u201cinvento\u201d Chiqui-Restrepo han encarecido m\u00e1s la vida y mermado m\u00e1s el trabajo. Los \u201cdesplazados\u201d del Plan Colombia multiplicaron la poblaci\u00f3n de Pasto, con tendencia a mayor aumento. Por su precio y bajo consumo de combustible, menores que un taxi o autom\u00f3vil, Colombia se inund\u00f3 de motocicletas, ya no s\u00f3lo como medio de transporte individual sino colectivo; otra fuente de trabajo frente al desempleo. Tenemos m\u00e1s motos que pa\u00edses latinoamericanos similares. Y como lo malo tiende a empeorar, se han empezado a organizar muchos \u201cempresarios\u201d que no tienen las necesidades de los verdaderamente necesitados.<\/p>\n
Ese es el panorama de Pasto, donde hoy pululan las \u201cmototaxi\u201d. Una \u201cmotocarrera\u201d dentro del per\u00edmetro urbano vale $1.500 (d\u00f3lar a $3.000). A barrio de extramuros, $2.000. La de un taxi $4.000, a extramuros entre $4.300 y $4800. El d\u00eda del paro, la mototaxi pas\u00f3 a $3.000 y a extramuros 4 y $5.000. Hay quienes han empezado a vender sus carros y otros bienes, para comprar m\u00e1s motos y \u201cponerlas a trabajar\u201d con otras personas, generalmente desempleados, en condiciones de explotaci\u00f3n.<\/p>\n
Esta perspectiva de Pasto es similar a la de otras ciudades similares y poblaciones con menor n\u00famero de habitantes. Muchas personas prefieren arriesgar su salud, su integridad y hasta su vida frente a este transporte que es m\u00e1s barato y r\u00e1pido. Y que no se va a acabar, hasta un cambio econ\u00f3mico favorable, que no se ve. Y que causa grandes costos al sistema de salud (los motociclistas y sus acompa\u00f1antes aportan el mayor n\u00famero de donantes de \u00f3rganos).<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 hacer? Lo propuse en el 2004, cuando el fen\u00f3meno empezaba a pelechar. Legalizar y reglamentar este transporte para todo el pa\u00eds, de manera que sea un transporte organizado y responsable, m\u00e1s seguro, cuyos riesgos para los pasajeros sean m\u00ednimos (p. ej. Los llamados \u201cmotoratones\u201d, los m\u00e1s indicados, o algo similar) y que rente alg\u00fan impuesto al Estado. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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