Por: \u00c9dgar Bastidas Urresty<\/p>\n
El aeropuerto de Pasto, situado en Chachag\u00fc\u00ed, nombre de origen quechua, que quiere decir \u201caguas buenas\u201d, un municipio situado a unos cuarenta y cinco minutos de Pasto, causa una profunda impresi\u00f3n, por el contorno de que est\u00e1 rodeado, y la circunstancia de haber sido construido por la explanaci\u00f3n de un cerro contiguo al profundo abismo del ca\u00f1\u00f3n del r\u00edo Juanamb\u00fa, por el norte, y sobre el ca\u00f1\u00f3n del r\u00edo Pasto, por el suroccidente.<\/p>\n
El ca\u00f1\u00f3n del Juanamb\u00fa, sobre el que corre el r\u00edo del mismo nombre, que significa r\u00edo caliente, se ha constituido en una muralla natural, casi infranqueable, que en el pasado impidi\u00f3 las invasiones guerreras a Pasto, procedentes del norte. Las del sur, deb\u00edan afrontar los desfiladeros del r\u00edo Gu\u00e1itara, y las alturas que rodean a Pasto.<\/p>\n
Se dice que s\u00f3lo los c\u00f3ndores pod\u00edan volar libremente y vivir tranquilos en estos abruptos lugares, hasta que fueron diezmados o emigraron.<\/p>\n
En la d\u00e9cada de 1480, en el abismo del Juanamb\u00fa, los Quillacingas y los Pastos, dirigidos por Capusigra y Tamasagra, derrotaron a los Incas, comandados por Auqui-Tuma, hermano de Huana-C\u00e1pac. El sitio del segundo combate, se conoce con el nombre de Guajansanjo, \u201cllora sangre\u201d, donde los defensores apabullaron a los invasores incas con una lluvia de piedras.<\/p>\n
En el Juanamb\u00fa, las tropas republicanas comandadas por el general Nari\u00f1o, en 1814 se vieron en serias dificultades para franquearlo, y continuar su camino a Pasto, donde ser\u00edan derrotadas para desgracia de la causa independentista. Se cree que si Nari\u00f1o hubiese ganado la batalla de los Ejidos de Pasto, habr\u00eda anticipado la liberaci\u00f3n del Sur.<\/p>\n
El lugar donde se construy\u00f3 el aeropuerto, hab\u00eda pertenecido a la antigua y extensa hacienda ganadera de Simarronas, de propiedad de los jesuitas, una de las tantas que tuvo la compa\u00f1\u00eda en el Nuevo Reino de Granada en el siglo XVIII, y que perdi\u00f3 cuando fue rematada por la expulsi\u00f3n en 1767 de la compa\u00f1\u00eda de los territorios del Imperio espa\u00f1ol, decretada por Carlos III, seg\u00fan el libro Haciendas de los jesuitas en el Nuevo Reino de Granada: siglo XVIII<\/em>, del historiador Germ\u00e1n Colmenares.<\/p>\n Se construy\u00f3 all\u00ed, seg\u00fan el testimonio del historiador Sergio El\u00edas Ortiz, \u201cel historiador de historiadores\u201d, como lo llama el escritor Alberto Montezuma Hurtado, porque los jesuitas, que hab\u00edan fundado el colegio Javeriano en Pasto en 1712, invitaron en 1952 al ministro de Obras p\u00fablicas, Jorge Leiva, durante la presidencia de Laureano G\u00f3mez, a su finca de \u201cVilla Loyola\u201d situada en las cercan\u00edas para comprometerlo en esa obra.<\/p>\n En el art\u00edculo m\u00edo Un aeropuerto abismal<\/em>, publicado el a\u00f1o pasado, se hizo referencia a las circunstancias en que se construy\u00f3 el aeropuerto, y que dadas las dificultades geogr\u00e1ficas y atmosf\u00e9ricas para las operaciones a\u00e9reas, deber\u00eda buscarse un lugar m\u00e1s apropiado.<\/p>\n Pero como el gobierno ha decidido remodelar el actual terminal, y se ha anunciado su cierre para intervenir y mejorar la pista deteriorada, no queda otra opci\u00f3n que exigir que sea dotado con ayudas t\u00e9cnicas que permitan el aterrizaje de los aviones cuando haya mal tiempo \u2013 lluvia, niebla, en invierno, o fuertes vientos en verano -para que no se cierre 60 o m\u00e1s veces durante el a\u00f1o, ocasionando graves p\u00e9rdidas a la econom\u00eda regional, y perjudicando el turismo.<\/p>\n La ampliaci\u00f3n del aeropuerto \u201cSan Luis\u201d, de Ipiales, nombre poco adecuado para una terminal a\u00e9rea, solo explicable por la influencia de la virgen de Las Lajas, para operaciones de aviones con capacidad para 150 pasajeros, lo convertir\u00eda en un aeropuerto alterno al de Pasto, muy cercano cuando se construya la doble calzada Rumichaca-Chachagu\u00ed, una obra importante para el mejoramiento de la movilidad terrestre, el turismo, y que va a impulsar los planes de integraci\u00f3n econ\u00f3mica de la regi\u00f3n, y de comunicaci\u00f3n de Nari\u00f1o con el interior del pa\u00eds y el exterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por: \u00c9dgar Bastidas Urresty El aeropuerto de Pasto, situado en Chachag\u00fc\u00ed, nombre de origen quechua, que quiere decir \u201caguas buenas\u201d, un municipio situado a unos cuarenta y cinco minutos de Pasto, causa una profunda impresi\u00f3n, por el contorno de que est\u00e1 rodeado, y la circunstancia de haber sido construido por la explanaci\u00f3n de un cerro […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":25917,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[94,1528],"tags":[],"class_list":["post-25916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional-global-2","category-titulares"],"yoast_head":"\n