Edgar Maya Guerrero es un ingeniero civil que ha trabajado en diferentes proyectos de suma importancia para Nari\u00f1o, entre ellos la pavimentaci\u00f3n de la v\u00eda Jun\u00edn-Barbacoas, el cual permite conectar estas dos localidades en aproximadamente 2 horas y 30 minutos, cuando anteriormente requer\u00eda de 8 a 10 horas, o m\u00e1s.<\/p>\n
De este modo, es importante mencionar la trascendencia de esta v\u00eda para la regi\u00f3n, la cual tiene una historia de m\u00e1s de doscientos cincuenta a\u00f1os, la cual no hab\u00eda podido pavimentarse debido a diferentes problem\u00e1ticas como el orden p\u00fablico, problemas sociales, transparencia, entre otras.\u00a0 Al respecto, Edgar Maya mencion\u00f3 que entreg\u00f3 su \u201cvida al proyecto con la convicci\u00f3n de que amo y respeto mi profesi\u00f3n, jam\u00e1s la he mirado como negocio y por eso puse todo el esfuerzo al servicio de la comunidad y del proyecto, con seriedad, \u00e9tica y sobre todo honestidad\u201d. Cabe mencionar que Edgar Maya se vincul\u00f3 al proyecto, por medio del exgobernador de Nari\u00f1o Ra\u00fal Delgado, quien le deleg\u00f3 esa importante infraestructura mucho antes de la creaci\u00f3n de la Unidad administrativa para esa v\u00eda.<\/p>\n
Por otra parte, es importante mencionar que Edgar Maya Guerrero ha trabajado en la Gobernaci\u00f3n de Nari\u00f1o desde 2011, cuando fue llamado por el Dr. Navarro por referencia del Ing. Mario Viteri, quien ese entonces se desempe\u00f1aba como Secretario de Infraestructura y Minas del Departamento. Al respecto, Maya mencion\u00f3 \u201cel Dr. Navarro \u00a0quien no me conoc\u00eda y por alg\u00fan medio sab\u00eda de mi experiencia en el tema como me lo manifest\u00f3, me dio a conocer su inter\u00e9s en vincularme a la administraci\u00f3n para adelantar la obra del Intercambiador Vial Agust\u00edn Agualongo de la ciudad de Pasto, proyecto de gran envergadura e importancia para la conectividad entre sur, norte y occidente del Departamento, el cual estaba en estado de estancamiento total por falta de planeaci\u00f3n como indican muchos documentos integrales del mismo, no sin antes hablarle e informarle de mis limitaciones\u00a0 y mi posici\u00f3n frente al tema pol\u00edtico. Acept\u00e9 la propuesta\u201d.<\/p>\n
Posteriormente, Edgar Maya trabajar\u00eda en la administraci\u00f3n de Ra\u00fal Delgado, quien sin conocer a Maya decidi\u00f3 nombrarlo como encargado de importantes obras de infraestructura para Nari\u00f1o, entre ellas la supervisi\u00f3n conjuntamente con la Ing. Sonia Lasso profesional de carrera administrativa de la Secretar\u00eda de Infraestructura y Minas del Departamento de la construcci\u00f3n del puente Guambuyaco: estructura estrat\u00e9gica que une el occidente del departamento con el norte (Pe\u00f1ol con el Tabl\u00f3n Panamericano), la cual hab\u00eda sido estigmatizado por los medios de comunicaci\u00f3n como un \u201celefante blanco\u201d por no contar con v\u00edas de acceso, que posteriormente por gesti\u00f3n realizada por el Ing. Edgar Maya con la maquinaria de gesti\u00f3n de riesgo asignada al departamento, se lograr\u00eda dejar habilitados los respectivos accesos al mencionado puente, el cual se hizo\u00a0 en tiempo r\u00e9cord, y del cual Maya afirm\u00f3 \u201cnadie volvi\u00f3 a referirse a esa obra como ya se mencion\u00f3, hecho que reviste importancia frente a cualquier investigaci\u00f3n de entes de control\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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