La aplicaci\u00f3n m\u00f3vil Si en BICI permitir\u00eda identificar tanto las bicicletas como los mapas y las gu\u00edas orientadas a la seguridad, y generar alertas tempranas de robo para que los dem\u00e1s usuarios puedan brindar informaci\u00f3n que facilite su recuperaci\u00f3n.<\/p>\n
Esta fue una de las ideas de emprendimiento ganadoras de la final del Taller de Proyectos Interdisciplinarios (TPI) de la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL), una asignatura que deben cursar todos los estudiantes de Ingenier\u00eda y en la que desarrollan interdisciplinariamente soluciones a problemas de la industria.<\/p>\n
Detr\u00e1s de esta iniciativa est\u00e1n los estudiantes Diego Segura, de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica; H\u00e9ctor Castellanos y Felipe Higuera, de Ingenier\u00eda El\u00e9ctrica; y Jos\u00e9 Vitola, Kevin Castro y Wilson T\u00e9llez, de Ingenier\u00eda de Sistemas, quienes desarrollaron el prototipo de la aplicaci\u00f3n con la intenci\u00f3n de aportarle m\u00e1s seguridad a quienes se desplazan en bicicleta por la ciudad. Su trabajo fue acompa\u00f1ado por el profesor Hern\u00e1n Cort\u00e9s.<\/p>\n
La idea surgi\u00f3 como respuesta a las cifras que reportan que en Bogot\u00e1 se roban en promedio 19 bicicletas cada d\u00eda, las cuales dif\u00edcilmente retornan a sus due\u00f1os, y la mayor\u00eda de las que son recuperadas terminan da\u00f1\u00e1ndose en los patios de la Polic\u00eda por la dificultad de identificar a sus propietarios.<\/p>\n
La aplicaci\u00f3n m\u00f3vil tambi\u00e9n les servir\u00eda a quienes quieren comprar una bicicleta, para tener la certeza de que esta no fue robada; y para las personas que saben sobre el paradero de una de ellas, pero que no saben c\u00f3mo reportarla sin ponerse en peligro.<\/p>\n
\u201cHablamos con el experto Jes\u00fas David Acero, mag\u00edster en Medio Ambiente y Desarrollo de la UNAL, quien nos dio tres razones para el aumento del robo de bicicletas en Bogot\u00e1: el boom del uso de la bicicleta en Colombia, la descentralizaci\u00f3n de la delincuencia y la falta de una forma de identificar a los propietarios\u201d, mencion\u00f3 el estudiante Jos\u00e9 Vitola durante la presentaci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n
La carencia de un sistema de registro de propiedad ya se hab\u00eda identificado en la ciudad, y en respuesta surgieron soluciones como Registro Bici Bogot\u00e1, una iniciativa del Distrito, y BiciRegistro.co, de origen particular, a los que, Si en BICI espera complementar brindando un sistema de informaci\u00f3n integrado mediante anal\u00edtica de datos y generaci\u00f3n de comunidad.<\/p>\n
Para esto se habilit\u00f3 el reconocimiento de las bicicletas ubicando identificadores en cada una de ellas. \u201cDurante el prototipo de TPI utilizamos unos QR \u2013c\u00f3digos\u2013 y generamos una aplicaci\u00f3n con la cual pudieran ser le\u00eddos y darnos la informaci\u00f3n de la bicicleta y su due\u00f1o. La idea es que en desarrollos posteriores se integren estrategias identificaci\u00f3n que no puedan ser removidas de los veh\u00edculos\u201d menciona el estudiante Vitola.<\/p>\n
En la aplicaci\u00f3n tambi\u00e9n se integr\u00f3 un modelo de reporte de robo con la intenci\u00f3n de que la noticia se difunda hacia los dem\u00e1s usuarios de la aplicaci\u00f3n para que puedan ayudar a recuperarla.<\/p>\n
La herramienta tambi\u00e9n contiene un mapa de calor que ubica las zonas con robos anteriores para que los usuarios conozcan las \u00e1reas de alto riesgo, y gu\u00edas con la promoci\u00f3n de tiendas y talleres para los 835.000 bici-usuarios que se registran en Bogot\u00e1 y que ser\u00edan los clientes potenciales de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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