{"id":44644,"date":"2020-03-05T22:33:18","date_gmt":"2020-03-05T22:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=44644"},"modified":"2020-03-05T22:41:03","modified_gmt":"2020-03-05T22:41:03","slug":"la-movilidad-en-pasto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/la-movilidad-en-pasto\/","title":{"rendered":"La Movilidad en Pasto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Por: Dar\u00edo Mauricio Guerrero Bravo<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Concejal de Pasto<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La semana pasada <a href=\"https:\/\/pagina10.com\/web\/se-invertiran-mas-de-30-mil-millones-en-pasto\/\">AVANTE<\/a>, en cabeza de su gerente, anunci\u00f3 la inversi\u00f3n de m\u00e1s de 30.000 millones para este a\u00f1o en obras prioritarias para la ciudad de Pasto convirti\u00e9ndose en la ciudad pionera en inversi\u00f3n e implementaci\u00f3n de los sistemas estrat\u00e9gicos de transporte en ciudades intermedias en Colombia con una inversi\u00f3n de $410.555 millones de pesos, de los cuales la naci\u00f3n aporta $287.390 millones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los recursos se invertir\u00e1n especialmente en la culminaci\u00f3n del proyecto de la carrera 27 (fases II, III, IV) como la principal arteria vial para la descongesti\u00f3n vehicular en el centro de Pasto, y tambi\u00e9n la carrera 4ta que descongestionar\u00e1 el sur de Pasto; as\u00ed la fase de construcci\u00f3n de las diferentes obras civiles del sistema estrat\u00e9gico de transporte \u00a0est\u00e1n llegando a su fase final despu\u00e9s de 3 administraciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora con el fin de cumplir con los estudios aprobados, tiempos y tareas de este magno proyecto es necesario focalizar todos los recursos del sistema a la etapa operacional para brindar un servicio de transporte p\u00fablico eficiente, cumplido, organizado, amigable con el medio ambiente y protegiendo el valor de la tarifa. \u00a0Para lograr estos objetivos los usuarios del sistema, el gobierno local y la comunidad en general con sus diferentes sectores debemos desechar algunas costumbres tradicionales y apropiar unas nuevas con el fin de generar una mejor calidad de vida para todos los pastusos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estas tareas y pol\u00edticas son un gana un gana y que pueden ser de f\u00e1cil cumplimento dependiendo de la \u00f3ptica que se tome, as\u00ed:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Promocionar la peatonalizaci\u00f3n alrededor del parque Nari\u00f1o y v\u00edas exclusivas para el servicio p\u00fablico alrededor del primer cuadrante del parque.<\/li>\n<li>Uso exclusivo para servicio p\u00fablico de la calle 20 entre la carrera 22 y la carrera 27<\/li>\n<li>Implementar por parte de la alcald\u00eda el Plan Maestro de Movilidad y Espacio P\u00fablico de acuerdo a lo definido en el Plan de Ordenamiento Territorial.<\/li>\n<li>Apoyar la implementaci\u00f3n del sistema de bicicleta p\u00fablica con todos sus componentes.<\/li>\n<li>Apoyar la transformaci\u00f3n a Avante y darle vida por lo menos en 20 a\u00f1os como la unidad administrativa encargada en gestionar el control y la supervisi\u00f3n del transporte p\u00fablico colectivo, con base en las herramientas tecnol\u00f3gicas adquiridas y los procedimientos establecidos en los estudios, con personal totalmente t\u00e9cnico<\/li>\n<li>Gestionar el montaje de dispositivos en buses para transportar bicicletas, fortaleciendo la multimodalidad.<\/li>\n<li>Propender por las tarifas diferenciales en el servicio de transporte p\u00fablico en grupos vulnerables a trav\u00e9s del sistema de recarga por tarjeta.<\/li>\n<li>Establecer la regulaci\u00f3n del estacionamiento en v\u00eda (zonas azules y amarillas) con base en tecnolog\u00eda con el fin de controlar los ingresos.<\/li>\n<li>Los usuarios deben tomar el servicio p\u00fablico en los paraderos oficiales instalados y los que a futuro que van a instalar, con el fin de organizar y controlar el servicio.<\/li>\n<li>Adoptar la medida de un 1 d\u00eda sin veh\u00edculo particular por mes.<\/li>\n<li>Propender para que la reposici\u00f3n de la flota del SETP (120 buses apr\u00f3x.) sea con tecnolog\u00edas limpias, preferencialmente el\u00e9ctricas.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, la administraci\u00f3n local debe maximizar los beneficios de la tecnolog\u00eda invertida y que se va a invertir con el fin de que perduren en el tiempo y para que se generen nuevos ingresos propios al municipio de Pasto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Por: Dar\u00edo Mauricio Guerrero Bravo Concejal de Pasto La semana pasada AVANTE, en cabeza de su gerente, anunci\u00f3 la inversi\u00f3n de m\u00e1s de 30.000 millones para este a\u00f1o en obras prioritarias para la ciudad de Pasto convirti\u00e9ndose en la ciudad pionera en inversi\u00f3n e 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