{"id":47059,"date":"2020-08-12T20:11:55","date_gmt":"2020-08-12T20:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=47059"},"modified":"2020-08-12T20:11:55","modified_gmt":"2020-08-12T20:11:55","slug":"la-alcaldia-municipal-a-traves-de-avante-setp-da-continuidad-al-proyecto-construccion-de-la-infraestructura-vial-espacio-publico-y-obras-complementarias-del-corredor-vial-de-la-carrera-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/la-alcaldia-municipal-a-traves-de-avante-setp-da-continuidad-al-proyecto-construccion-de-la-infraestructura-vial-espacio-publico-y-obras-complementarias-del-corredor-vial-de-la-carrera-27\/","title":{"rendered":"La Alcald\u00eda Municipal a trav\u00e9s de Avante Setp, da continuidad al proyecto \u201cConstrucci\u00f3n de la Infraestructura Vial, Espacio P\u00fablico y Obras complementarias del Corredor Vial de la Carrera 27, en su Fase IV\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto de la carrera 27 entre calles 10 y la intersecci\u00f3n con la Avenida Panamericana, busca mejorar la cobertura, el nivel de servicio de las redes de transporte p\u00fablico, la seguridad y accesibilidad de la v\u00eda y sus zonas de influencia, determinantes para la movilidad de esta zona de la ciudad.<br \/>\nLa intervenci\u00f3n de aproximadamente 18554.67 m2, y recursos que ascienden a los 8.900 millones de pesos, contempla la construcci\u00f3n de 0.68Km de v\u00eda, 1.36Km entre ciclorrutas y andenes en adoqu\u00edn de colores para el componente urban\u00edstico. As\u00ed mismo 995.77m2 de espacio p\u00fablico para dos parques con mobiliario de bancas, zonas verdes, arborizaci\u00f3n y senderos peatonales que proporcionen espacios de esparcimiento y contemplaci\u00f3n del paisaje urbano, siendo un proyecto comprometido con el mejoramiento del medio ambiente.<br \/>\nComo sucede con las obras que se encuentran hoy en ejecuci\u00f3n por parte de Avante Setp, el tramo de la carrera 27 Fase IV se desarrollar\u00e1 conforme a su componente ambiental (disposici\u00f3n de materiales de construcci\u00f3n, manejo de residuos s\u00f3lidos y aguas superficiales, control de emisiones atmosf\u00e9ricas, impacto en la comunidad aleda\u00f1a, entre otros); un componente social (atenci\u00f3n permanente con la comunidad del \u00e1rea de influencia a trav\u00e9s del punto \u201cMIRE\u201d) y un plan de manejo de tr\u00e1fico que permita el acceso y circulaci\u00f3n del sector.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><iframe style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fpag10com%2Fvideos%2F226746541931860%2F&amp;show_text=0&amp;width=560\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto de la carrera 27 entre calles 10 y la intersecci\u00f3n con la Avenida Panamericana, busca mejorar la cobertura, el nivel de servicio de las redes de transporte p\u00fablico, la seguridad y accesibilidad de la v\u00eda y sus zonas de influencia, determinantes para la movilidad de esta zona de la ciudad. 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