La Administraci\u00f3n Municipal, a trav\u00e9s de Avante SETP, adelanta el proyecto de intervenci\u00f3n vial y de espacio p\u00fablico carrera 27 o \u201cPaseo Rumipamba\u201d, como se denomina este eje de renovaci\u00f3n urbana en el Plan de Ordenamiento Territorial de la ciudad.<\/p>\n
El proyecto tiene su inicio en el sector del colegio Pedag\u00f3gico donde se construir\u00e1 el primer tramo del proyecto de parque fluvial del R\u00edo Pasto, y continua hacia el occidente por la carrera 27 con presencia de parques como el reci\u00e9n inaugurado Parque Rumipamba, el complejo patrimonial de San Felipe, parque de Lourdes y un nuevo espacio p\u00fablico en el sector del barrio El Obrero y Capusigra, culminando as\u00ed en la intersecci\u00f3n con la Avenida Panamericana.<\/p>\n
Actualmente se encuentran en ejecuci\u00f3n la Fase II (entre calles 16 y 13), Fase III (entre calles 13 y 10) y Fase IV (entre calle 10 y Avenida Panamericana), bajo un cumplimiento normativo t\u00e9cnico, ambiental, de seguridad y salud en el trabajo y protocolos de bioseguridad que la actualidad del planeta y la emergencia sanitaria del Pa\u00eds demandan. En las tres fases de intervenci\u00f3n se generan 565 empleos directos y 310 indirectos y los costos totales de ascienden a los $20.302.810.630, recursos provenientes del convenio de cofinanciaci\u00f3n entre la Naci\u00f3n y el Municipio de Pasto.<\/p>\n
Seg\u00fan el alcalde Germ\u00e1n Chamorro de la Rosa, \u201cLa carrera 27 no s\u00f3lo es un eje para la movilidad del sistema de transporte, es un proyecto de alto impacto en cuanto a renovaci\u00f3n y dinamizaci\u00f3n urbana que propiciar\u00e1 desarrollo de una nueva infraestructura de vivienda, educaci\u00f3n, servicios y comercio, as\u00ed como un nuevo eje estructurante para el espacio p\u00fablico de la ciudad\u201d. Por su parte, Rodrigo Yepes Sevilla, gerente de Avante Setp, se\u00f1al\u00f3 que \u201cla importancia de este proyecto radica no solamente en mejorar las condiciones de la v\u00eda para la adecuada operaci\u00f3n del Sistema de Transporte P\u00fablico de Pasto, sino adem\u00e1s en que desde su concepci\u00f3n fue entendido como un proyecto integral de ciudad, pensado para la gente, que da cabida a los distintos modos y actores de la movilidad, y que prioriza al ser humano frente al uso y disfrute del espacio p\u00fablico.\u201d<\/p>\n