{"id":50881,"date":"2021-03-01T12:20:22","date_gmt":"2021-03-01T17:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=50881"},"modified":"2021-03-01T12:20:22","modified_gmt":"2021-03-01T17:20:22","slug":"una-doble-calzada-incompleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/una-doble-calzada-incompleta\/","title":{"rendered":"Una doble calzada incompleta."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El pasado 25 de febrero, durante el primer periodo de sesiones ordinarias del Concejo Municipal de Ipiales, se desarroll\u00f3 un encuentro entre el Secretario de Infraestructura de la Gobernaci\u00f3n de Nari\u00f1o, Mario Enr\u00edquez, y los concejales del Municipio de Ipiales. El tema a tratar era la terminaci\u00f3n y entrega de la doble calzada Ipiales-Pasto y particularmente la construcci\u00f3n de los 15 kil\u00f3metros que faltan de doble calzada que corresponden al tramo comprendido entre El Rosal de San Juan e Ipiales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe destacar que en el pasado mes de noviembre, la Agencia Nacional de Infraestructura ANI y el Vicepresidente, Luis Eduardo Guti\u00e9rrez, asumieron el compromiso de enviar una comisi\u00f3n encargada de hacer un trabajo de campo detallado, una topograf\u00eda, un presupuesto para saber cu\u00e1nto cuesta la obra, con el fin de mostrarle a la comunidad alternativas t\u00e9cnicas que se presentan para cada una de las inquietudes. Hasta ese momento hab\u00eda el consentimiento de la comunidad para que el personal de la ANI entre al territorio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, pese al compromiso adquirido, \u201cel concesionario vial no tiene actualmente ya intereses para hacer estos \u00faltimos 15 kil\u00f3metros de doble calzada, creo que ellos jur\u00eddicamente est\u00e1n amparados tambi\u00e9n porque a ese contrato de concesi\u00f3n se le han hecho unos modificatorios, ellos dicen que ya agotaron su tiempo y pr\u00e1cticamente no es atractivo para ellos en este momento hacer la doble calzada en estos \u00faltimos kil\u00f3metros\u201d manifest\u00f3 el Secretario de Infraestructura de la Gobernaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante su intervenci\u00f3n, tambi\u00e9n manifest\u00f3, que despu\u00e9s de concertar conjuntamente con las comunidades ind\u00edgenas, en las visitas de campo se reconoci\u00f3 que efectivamente las obras son necesarias y que no son capricho de las comunidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente, los concejales del municipio manifestaron que a pocos meses de terminar el proyecto, la construcci\u00f3n de los \u00faltimos kil\u00f3metros de doble calzada solo depende de la voluntad del gobierno nacional y que los pueblos ind\u00edgenas est\u00e1n prestos a dialogar. \u201cLas entidades se burlan de los Ipiale\u00f1os en cuanto al tema de la doble calzada\u201d, dijo Wilson Morales, concejal ind\u00edgena de la corporaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po su parte, el concejal Miguel Huertas, aclar\u00f3 durante su intervenci\u00f3n, que dentro del contrato se establec\u00eda que ni la ANI, ni la Uni\u00f3n Vial del Sur, est\u00e1n obligados a algo que es imposible. Que las entidades usaron la imposibilidad de obtener las licencias ambientales y de generar esa consulta previa como excusa para solicitarle al gobierno nacional que ese tramo de 15 kil\u00f3metros sea retirado del contrato. Finalizo diciendo que decir si la doble calzada se hace desde El Rosal de San Juan hasta Ipiales no es parte del debate, porque hoy legalmente y jur\u00eddicamente las entidades no est\u00e1n obligadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 25 de febrero, durante el primer periodo de sesiones ordinarias del Concejo Municipal de Ipiales, se desarroll\u00f3 un encuentro entre el Secretario de Infraestructura de la Gobernaci\u00f3n de Nari\u00f1o, Mario Enr\u00edquez, y los concejales del Municipio de Ipiales. 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