Por: Jos\u00e9 Arteaga<\/p>\n
(Twitter: @jdjarteaga)<\/p>\n
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A prop\u00f3sito de las manifestaciones y protestas que han inundado nuestras calles pastusas en estos d\u00edas, y de los rastros que esto deja a su paso, d\u00e9jenme contarles una historia.<\/p>\n
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En 1956 se construy\u00f3 el Barrio Palermo, una obra liderada por el Instituto de Cr\u00e9dito Territorial en terrenos adquiridos a la familia Zarama. Al principio fueron cuatro te\u00f3ricas manzanas \u00fanicamente, pero la enorme acogida y la necesidad de vivienda en la ciudad hizo que la construcci\u00f3n del barrio se fuera extendiendo carrera a carrera hacia el centro. Eso si, estaba delimitado por dos calles: la 18 y la 20.<\/p>\n
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Sobre esta \u00faltima se comenz\u00f3 a construir igualmente una avenida, que sirviera de entrada elegante a Pasto, si se llegaba desde el flamante aeropuerto Cano junto a Chachagu\u00ed. La avenida iba camino de convertirse en el orgullo de la ciudad con sus v\u00edas en doble sentido y su separador arborizado. Es decir, con un concepto de boulevard.<\/p>\n
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Aquella revitalizaci\u00f3n de la ciudad fue todo un acontecimiento y la nueva v\u00eda, a la que se le dio el nombre de Avenida Rojas Pinilla, tendr\u00eda como colof\u00f3n un obelisco dise\u00f1ado y construido por el prestigioso arquitecto pastuso Alberto Moncayo Navarrete, con estudios estructurales del ingeniero Hugo Romero. El dise\u00f1o de Moncayo era una letra griega Omega en relieve. Si Alfa era la entrada a Pasto, Omega era el final de la majestuosa avenida.<\/p>\n
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Era el tiempo del Gobierno del general Gustavo Rojas Pinilla, cuyo empe\u00f1o en las obras p\u00fablicas como factor de desarrollo, determin\u00f3 buena parte de la transformaci\u00f3n urbana de Pasto, incluyendo coliseo, aeropuerto y los barrios Obrero y Palermo, am\u00e9n de otras construcciones. Sin embargo, a finales de aquel a\u00f1o, el desencuentro de su Gobierno con la poblaci\u00f3n fue dando paso a un rechazo social que, como el barrio, fue extendi\u00e9ndose sin parar.<\/p>\n
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As\u00ed las cosas, una serie de acontecimientos pol\u00edticos de diferentes tipos derivaron en sucesivas manifestaciones estudiantiles y un paro generalizado de la industria en todo el pa\u00eds. Hubo caos, hubo exceso de fuerza, hubo desmanes, hubo todo eso y m\u00e1s. En pocos d\u00edas Colombia iba camino del desastre econ\u00f3mico y en plena escasez alimentaria, todas las obras p\u00fablicas en marcha se vieron afectadas.<\/p>\n
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El momento \u00e1lgido se dio a comienzos de mayo de 1957. Los diarios dejaron de circular, los bancos cerraron y los estudiantes universitarios pastusos se concentraron en la nueva avenida para la marcha multitudinaria definitiva. Las llamadas Jornadas de Mayo desembocaron en la llegada al poder de una Junta Militar, entre cuyos integrantes estaba el general Edgar Piedrahita, Ministro de Obras P\u00fablicas y encargado de las transformaciones urbanas en Pasto.<\/p>\n
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Por aquella raz\u00f3n la calle 20 dej\u00f3 de llamarse Avenida Rojas Pinilla y se conoci\u00f3 desde entonces como Avenida de los Estudiantes.<\/p>\n
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La avenida, en efecto, cambi\u00f3 la cara de la ciudad. Durante a\u00f1os estuvo rodeada de casas elegantes que alternaron con emisoras de radio y con Cedenar. Luego se construir\u00edan el Hotel Morasurco y el Hospital Infantil en su Alfa y en su Omega respectivamente. Y el obelisco pasar\u00eda a ser s\u00edmbolo de Pasto.<\/p>\n
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Sin embargo, su significado se perdi\u00f3 con el paso del tiempo y las nuevas generaciones nunca supieron de que se trataba. Algunos dec\u00edan que visto desde el aire simulaba las letras L y G. En fin. Suele suceder con las obras de arte conceptual, nos impactan y nos gustan aunque no las entendamos.<\/p>\n
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Tampoco las administraciones locales lo entendieron y es una pena porque su forma pudo haberse convertido en la marca de Pasto, as\u00ed como los p\u00e9talos de flor para Medell\u00edn, la A con Monserrate para Bogot\u00e1, la cruz y la corona para Buga o el electrocardiograma para Cali. Las marcas-ciudad sirven como identificaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n para estimular el turismo y fortalecer una reputaci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n
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Hoy las manifestaciones lo llenan de pinturas y sprays. Ojal\u00e1 ma\u00f1ana la conformaci\u00f3n de brigadas sea para dejar nuestros monumentos arquitect\u00f3nicos limpios, que pasen de ser v\u00edctimas a elementos triunfadores y de mostrar. Todas estas construcciones simbolizan las luchas y los esfuerzos de una poblaci\u00f3n a trav\u00e9s de su historia, y sob obras de arte, y el arte es mejor admirarlo.<\/p>\n
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Por: Jos\u00e9 Arteaga (Twitter: @jdjarteaga) A prop\u00f3sito de las manifestaciones y protestas que han inundado nuestras calles pastusas en estos d\u00edas, y de los rastros que esto deja a su paso, d\u00e9jenme contarles una historia. En 1956 se construy\u00f3 el Barrio Palermo, una obra liderada por el Instituto de Cr\u00e9dito Territorial en terrenos adquiridos a […]<\/p>\n","protected":false},"author":96,"featured_media":52185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-53215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"yoast_head":"\n