{"id":57523,"date":"2021-12-23T12:42:05","date_gmt":"2021-12-23T17:42:05","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=57523"},"modified":"2021-12-23T18:03:34","modified_gmt":"2021-12-23T23:03:34","slug":"transporte-en-pasto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/transporte-en-pasto\/","title":{"rendered":"Transporte en Pasto."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ayer conversando con Don Ernesto, taxista que me hac\u00eda la carrera desde la periferia hacia el centro de Pasto, refrendaba mi desconsuelo por la carencia de transporte en estos d\u00edas de revuelo.<br \/>\nHabl\u00e1bamos sobre tres situaciones diarias para los prestadores y consumidores de este servicio en la ciudad, los cuales quiero compartirles:<br \/>\n1. Se limit\u00f3 el transporte de motocicletas pero no se quitaron d\u00edgitos en el pico y placa para taxis.<br \/>\n2. A causa de lo anterior, se deteriora integralmente el servicio que presta el gremio de taxistas, ante la multiplicaci\u00f3n de la demanda.<br \/>\n3. El servicio p\u00fablico de transporte colectivo a pasajeros que se realiza con rutas estrat\u00e9gicas de buses naranja, sigue funcionando en los mismos horarios y condiciones de temporada baja.<br \/>\nDon Ernesto y todas las personas que a diario est\u00e1n en el rifirrafe del tr\u00e1fico de pasajeros, el conteo regresivo de los sem\u00e1foros y el zic zac de ruedas, me permit\u00eda traer a la memoria una cifra hiperob\u00f3lica: desde el 2003 al 2018 el uso de medios de transporte privados, principalmente el de la motocicleta, creci\u00f3 alrededor de un 650%.<br \/>\nCuesti\u00f3n que evidentemente marca la pauta para estar a la vanguardia de una regulaci\u00f3n eficiente, con instituciones jur\u00eddico administrativas de movilidad, adaptadas a las necesidades de la ciudadan\u00eda.<br \/>\nPor ejemplo y m\u00e1s all\u00e1 de los hurtos espec\u00edficos realizados con motos, la situaci\u00f3n del mototaxismo, es una realidad que se ha querido tapar a nivel nacional con un dedo. Por el hecho de ser considerado un transporte ilegal no significa que las personas no hagan uso del mismo y adem\u00e1s evidencia el alto nivel de informalidad que remolca nuestro pa\u00eds.<br \/>\nY como muchas realidades en Colombia, se prefieren ni tratarlas ni asumirlas, en vez de regularlas, seguiremos haci\u00e9ndonos los ciegos y sordos mientras todo sucede y se acepte que a lo inevitable hay que facilitarlo con reglas y condiciones claras, para evitar da\u00f1os y perjuicios en la persona o en el patrimonio de otra.<br \/>\nY finalmente, la verdadera movida la conoce la gente que como Don Ernesto, diariamente debe aguantarse el aguacero esperando, haber si a las cien, logra llegar a su casa.<br \/>\n&#8211; &#8220;Bueno candidata, ni se diga de los famosos medios de transporte alternativos. \u00a1Si ha visto el culebreo de esos patinadores (patinete el\u00e9ctrico)!&#8230;&#8221;<br \/>\n&#8211; &#8220;Jaja, para la pr\u00f3xima Don Ernesto. Hasta luego y gracias&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer conversando con Don Ernesto, taxista que me hac\u00eda la carrera desde la periferia hacia el centro de Pasto, refrendaba mi desconsuelo por la carencia de transporte en estos d\u00edas de revuelo. Habl\u00e1bamos sobre tres situaciones diarias para los prestadores y consumidores de este servicio en la ciudad, los cuales quiero compartirles: 1. 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