El Gobierno nacional, a trav\u00e9s de la Agencia Nacional de Infraestructura, avanza en el an\u00e1lisis de los estudios y dise\u00f1os para la construcci\u00f3n de la segunda calzada del corredor Pasto-Popay\u00e1n, un corredor que est\u00e1 priorizado dentro de las obras de infraestructura multimodales contenidas en las Concesiones del Bicentenario o Proyectos de 5G.<\/p>\n
Los estudios desarrollados, por intermedio del CONSORCIO AC 5G-, los cuales tuvieron un valor de $6.343.674.000, tienen por objeto la\u00a0\u201cConsultor\u00eda especializada para realizar la actualizaci\u00f3n, complementaci\u00f3n y validaci\u00f3n de los estudios y dise\u00f1os a nivel de factibilidad, de la estructuraci\u00f3n integral (t\u00e9cnica, jur\u00eddica, financiera, administrativa, contable, predial, ambiental, social y de riesgos) del Corredor Pasto\u2013Chachag\u00fc\u00ed\u2013Mojarras\u2013Popay\u00e1n\u201d.<\/p>\n
Es importante destacar que estos insumos fueron entregados por el consultor el pasado 1 de agosto de 2022 y son concernientes a la Fase II del contrato que corresponde a la\u00a0\u201cactualizaci\u00f3n, complementaci\u00f3n, validaci\u00f3n y presentaci\u00f3n de la estructuraci\u00f3n integral a factibilidad de los estudios y dise\u00f1os t\u00e9cnico, ambiental, social, predial, legal y financiero y del estudio de tr\u00e1fico\u201d.<\/p>\n
El contrato de Consultor\u00eda tuvo una vigencia hasta el 31 de diciembre de 2022, e incluye el acompa\u00f1amiento a la Entidad, en el tr\u00e1mite de aprobaciones ante el MT, DNP, MHCP, documentos CONFIS y CONPES en caso de requerirse,<\/p>\n
Sobre el corredor<\/p>\n
El proyecto Pasto-Popay\u00e1n es una v\u00eda priorizada como un corredor estrat\u00e9gico que recorre gran parte del pa\u00eds y que va de la mano con las Troncales del Magdalena 1 y 2, pero tambi\u00e9n la v\u00eda Buga\u2013Buenaventura.<\/p>\n
El proyecto tiene una distancia de 270 km de origen – destino entre Pasto y Popay\u00e1n e incluye los estudios y dise\u00f1os para la construcci\u00f3n de 161 km de segunda calzada, 67.1 km de doble calzada, 20.8 km de calzada sencilla, y 178 km de mejoramiento y 101 km de rehabilitaci\u00f3n, junto con la operaci\u00f3n y mantenimiento de todos los corredores.<\/p>\n
Dentro de su alcance tiene la actualizaci\u00f3n y complementaci\u00f3n de los estudios y dise\u00f1os para la segunda calzada de la variante occidental de Popay\u00e1n (14.6 Km), doble calzada de la variante Oriental de Chachag\u00fc\u00ed (5.1 Km), la actualizaci\u00f3n y complementaci\u00f3n de los estudios y dise\u00f1os realizados por INVIAS para la variante Timb\u00edo\u2013El Estanquillo (62 Km).<\/p>\n
Incluye, dentro del proceso de APP, los dise\u00f1os presentados por la Gobernaci\u00f3n del Cauca (que se produzcan del Contrato 1195-2021) cuyo objeto son: Estudios y Dise\u00f1os de la Variante Oriental Popay\u00e1n, en el Departamento del Cauca, de (20.81 Km).<\/p>\n
Precisamente, este proyecto representa un reto para la ingenier\u00eda debido a la inestabilidad geol\u00f3gica, de ah\u00ed las inversiones que se deben realizar para la construcci\u00f3n de alrededor de nueve (9) km de t\u00faneles en la variante de Timb\u00edo \u2013 El Estanquillo, una obra completamente nueva que como se mencion\u00f3 contempla la construcci\u00f3n de 62 km.<\/p>\n
Una vez culminado el proyecto, habr\u00e1 un ahorro entre una y dos horas para los veh\u00edculos de carga, en el trayecto Pasto y Popay\u00e1n, lo que genera enormes ahorros en tiempos de desplazamiento para los ciudadanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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