{"id":64154,"date":"2023-01-19T18:01:59","date_gmt":"2023-01-19T23:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=64154"},"modified":"2023-01-19T19:43:28","modified_gmt":"2023-01-20T00:43:28","slug":"narino-tiene-puerto-en-el-pacifico-y-un-puente-olvidado-una-posibilidad-para-la-paz-total","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/narino-tiene-puerto-en-el-pacifico-y-un-puente-olvidado-una-posibilidad-para-la-paz-total\/","title":{"rendered":"Nari\u00f1o tiene puerto en el Pac\u00edfico y un puente olvidado. Una posibilidad para la paz total."},"content":{"rendered":"

Parece una obviedad esa afirmaci\u00f3n que se hace en el t\u00edtulo de esta columna de opini\u00f3n frente al puerto que tiene nuestro departamento. Pero para los nari\u00f1enses y los colombianos es posible que no ha sido interiorizado o asumido en el nivel necesario para que pongamos los ojos, el presente y el futuro del desarrollo del departamento en esta zona. Por su parte, los actores ilegales que hacen presencia en el territorio s\u00ed le han dado su importancia y han sacado provecho econ\u00f3mico de su utilizaci\u00f3n.<\/p>\n

Es curioso y algo que debe cambiar, que los nari\u00f1enses s\u00f3lo pensamos en el Pac\u00edfico cuando se presentan emergencias de conectividad, hay deslizamientos, bloqueos o paros, o el departamento (la sierra) queda aislado. No hemos tenido la grandeza para reconocer que la proyecci\u00f3n del departamento debe estar dirigido al Pac\u00edfico. Adem\u00e1s, no hemos podido relacionarnos con este territorio, no hemos podido ver a Tumaco como el camino para el desarrollo de la regi\u00f3n. Tampoco hemos resuelto el desequilibrio en la calidad de vida de la poblaci\u00f3n de esta zona. Igualmente, no hemos podido eliminar, de una vez por todas, el racismo que existe en la relaci\u00f3n costa- sierra. Lo anterior, exige que debe existir m\u00e1s inversi\u00f3n p\u00fablica, se deben plantear acciones de discriminaci\u00f3n positiva que permitan garantizar los bienes p\u00fablicos m\u00ednimos para la poblaci\u00f3n y un fortalecimiento institucional de las entidades del pac\u00edfico. Desde lo regional es viable, concebir y ejecutar una sede alterna de la gobernaci\u00f3n de Nari\u00f1o en Tumaco, esto para que exista una mayor presencia territorial, de servicios y de enfoque administrativo a favor de esta zona.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se requieren, por lo menos, tres elementos adicionales a tener en cuenta:<\/p>\n

    \n
  1. Apertura del puente sobre el R\u00edo Mataje.<\/li>\n<\/ol>\n

    El puente olvidado por los dos pa\u00edses. Es urgente la apertura del puente sobre el r\u00edo Mataje. \u00a0El 14 de agosto del 2021, los dos presidentes de la Rep\u00fablica de Colombia y Ecuador inauguraron el puente que une los dos pa\u00edses. Un puente que se viene construyendo desde el 2016 por parte del Ecuador, con el agravante que Colombia incumpli\u00f3 su parte en los tiempos establecidos inicialmente. El tramo colombiano debi\u00f3 estar listo en 2017.\u00a0 \u00danicamente se concret\u00f3 el puente con el contrato plan del gobierno Santos, el mismo que result\u00f3 de un hecho grav\u00edsimo de violencia en Tumaco el 1 de febrero de 2012 y con inversi\u00f3n de la gobernaci\u00f3n de Nari\u00f1o.<\/p>\n

    Se debe destacar que el 15 de diciembre de 2021 la ciudadan\u00eda hizo una apertura simb\u00f3lica del puente ya inaugurado. Comerciantes y hoteleros de ambos pa\u00edses participaron de este ejercicio que ped\u00eda a los dos pa\u00edses, la apertura real de la frontera. Ahora con la emergencia que vive Nari\u00f1o es ineludible su apertura y la soluci\u00f3n del tr\u00e1mite fronterizo para el libre paso de personas y bienes. Adem\u00e1s, es necesario regular el paso por el puente, por el acuerdo logrado entre los puertos de Esmeraldas y Tumaco, para que el primero sea alterno al segundo debido al flujo de mercanc\u00edas que se va a presentar.<\/p>\n

      \n
    1. Una oportunidad para el desarrollo binacional y para la paz total.<\/li>\n<\/ol>\n

      Colombia y Ecuador comparten una frontera com\u00fan y viva de 600 kil\u00f3metros, de los cuales 125 km corresponden al \u00e1rea del Pac\u00edfico. El ejercicio de poder por parte de los Estados ha sido poroso, d\u00e9bil y ausente. Lo cual ha sido utilizado por los actores ilegales para el ejercicio de actividades como el narcotr\u00e1fico, tr\u00e1nsito, abastecimiento, contrabando y comercio de armas. Lo que indica la necesidad imperante de\u00a0 propender por una integraci\u00f3n que rebase lo netamente econ\u00f3mico y comercial. Es necesario implementar una pol\u00edtica de inclusi\u00f3n econ\u00f3mica y social de las comunidades ubicadas en las zonas de frontera; y antes de librar una lucha contra la criminalidad o narcotr\u00e1fico, se debe ganar la lucha contra la pobreza. Asimismo, es fundamental iniciar una batalla en contra de las discriminaciones nacionales y plantear una pol\u00edtica que busque la inclusi\u00f3n de los territorios al control estatal.<\/p>\n

      Esto no es nuevo, lo que si es nuevo es un gobierno de cambio a cargo del presidente Petro, que entiende las necesidades de las poblaciones m\u00e1s afectadas por la violencia y por el distanciamiento del centro. Tambi\u00e9n es un gobierno que entiende la l\u00f3gica de la guerra, en donde es necesario que el Estado ejerza poder y preste los servicios. Por lo anterior, la apertura del puente enviar\u00eda un mensaje contundente frente al ejercicio de poder de los dos pa\u00edses. Como un acto de soberan\u00eda y presencia estatal de los dos Estados en la zona. Lo cual permitir\u00eda generar confianza y legitimidad por parte de la ciudadan\u00eda fronteriza, que en t\u00e9rminos reales favorecer\u00eda la construcci\u00f3n de la paz total.<\/p>\n

      A pesar de la diferencia ideol\u00f3gica entre los Presidentes Lasso y Petro, se ha visto un ejercicio de cooperaci\u00f3n mutua frente a la lucha contra el narcotr\u00e1fico, que est\u00e1 afectado al vecino pa\u00eds, y frente a otros asuntos judiciales. Por ello es urgente que la frontera sea una prioridad. Una cumbre binacional y ministerial en el \u00e1rea Pac\u00edfico enviar\u00eda un mensaje de esperanza, paz y control territorial de los dos Estados. Este encuentro debe anunciar y formalizar la apertura indefinida de este cruce fronterizo.<\/p>\n

        \n
      1. Un sue\u00f1o, unir el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico.<\/li>\n<\/ol>\n

        Tumaco representa tambi\u00e9n la concreci\u00f3n de un sue\u00f1o y es unir el Pac\u00edfico con el Atl\u00e1ntico, un proyecto de anta\u00f1o, que se niega a morir. El Corredor Intermodal Tumaco – Belem do Par\u00e1 hace parte de la Iniciativa para la Integraci\u00f3n de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) y\u00a0\u00a0 del Consejo Suramericano de Infraestructura y Planeamiento (COSIPLAN) que tiene como objetivo desarrollar una infraestructura para la integraci\u00f3n regional, reconociendo y dando continuidad a los logros y avances de IIRSA. El COSIPLAN fue creado en el marco de la Tercera Reuni\u00f3n del Consejo de Jefas y Jefes de Estado de la Uni\u00f3n de Naciones Suramericanas (UNASUR), el 28 de enero de 2009. Todo lo anterior, para expresar, qu\u00e9 el cambio de gobierno y la cercan\u00eda ideol\u00f3gica entre los presidentes Petro y Lula, significa una oportunidad de oro para retomar el proyecto, con la intenci\u00f3n adicional para Colombia de unir al centro del pa\u00eds y la Surcolombianidad, con el Pac\u00edfico nari\u00f1ense y con el Atl\u00e1ntico de Brasil.<\/p>\n

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