\u201cLos precios tendr\u00e1n como l\u00edmite $8.396 gal\u00f3n de gasolina y $8.916 gal\u00f3n diesel\u201d, asegur\u00f3 el Presidente Petro en un mini video que circula en redes a todas luces editado, muy mal editado, seg\u00fan se infiere por el panorama de quienes acompa\u00f1an en la toma al presidente y, claro, tambi\u00e9n por el contexto de sus palabras. Es de suponer el sector pol\u00edtico y la intencionalidad de quienes lo divulgan. El video original pareciera haber sido filmado en Pasto o en Ipiales en una declaraci\u00f3n mucho m\u00e1s extensa, luego de la tragedia generada por el derrumbe de la carretera Pasto-Popay\u00e1n en Rosas (Cauca), en el mes de febrero de este a\u00f1o 2023; se deduce lo anterior porque en la toma, al extremo derecho, aparece el actual gobernador del Departamento de Nari\u00f1o, John Rojas. Los precios de referencia que da el presidente -se\u00f1alados en las comillas al inicio de este art\u00edculo- tienen una diferencia con los del interior del pa\u00eds casi de dos mil pesos como ha sido lo usual, porque los de nuestro departamento son m\u00e1s bajos por su condici\u00f3n de frontera. En el mini video publicado, de esta diferencia de precios de los combustibles entre las fronteras y el interior del pa\u00eds, no se habla nada. Lo expuesto y otros detalles muestran y demuestran el evidente sesgo.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 traigo a cuento esto? Antes aclaro que no soy ni petrista ni uribista ni santista ni conservador ni liberal ni comunista ni socialista ni ninguno de este tipo de \u201cistas\u201d; s\u00f3lo pretendo ser un \u201cHombre libre\u201d (Hombre en el sentido en que lo declara el Humanismo; y Libre, con un Libertad atada siempre a los mandamientos humanistas), y no s\u00e9 hasta d\u00f3nde lo haya logrado, pero eso es lo que me propongo cada d\u00eda al levantarme. Aclaro tambi\u00e9n que obviamente s\u00ed tengo ideas pol\u00edticas, que siempre he votado, y siempre con mi criterio.<\/p>\n
Retomo: \u00bfpor qu\u00e9 traigo a cuento esto? En raz\u00f3n de la subida mensual del precio de la gasolina que actualmente nos golpea y que hay que hacerla s\u00ed o s\u00ed, aunque es innegablemente dura para la totalidad de los bolsillos. \u00bfCu\u00e1l es la raz\u00f3n de este mes a mes? Todos sabemos que nuestro pa\u00eds tiene un d\u00e9ficit billonario a causa del subsidio estatal a la gasolina que ha subsistido por largo tiempo y que se mantuvo m\u00e1s o menos bien mientras lo permitieron los precios internacionales del petr\u00f3leo. Derrumbados \u00e9stos, y sumada la pandemia, lleg\u00f3 el d\u00e9ficit. Si \u00e9ste sigue creciendo, la deuda crece y el valor de nuestra moneda tiende a perderse, nacional e internacionalmente, porque se mina el\u00a0 sustrato real de nuestra riqueza. Algo semejante a lo que hoy vuelve a suceder en Argentina, donde los precios de los art\u00edculos de primera necesidad y el resto var\u00edan semana a semana, incluso d\u00eda a d\u00eda; aun m\u00e1s: en algunos casos hay alza de precios en el mismo d\u00eda. Los negocios m\u00e1s grandes, como compra-venta de inmuebles, all\u00e1 se hacen en d\u00f3lares, me cuenta alguien. El \u00fanico remedio contra el creciente d\u00e9ficit es en primer lugar eliminar ese subsidio. En segundo lugar, empezar a reponer esa \u201cdeuda\u201d con nuestro dinero, con el de todos: es decir, encarecer la gasolina y el diesel (acpm). Este es el inaplazable problema, \u00bfc\u00f3mo mitigarlo?<\/p>\n
En noviembre de 2022, y en esta columna, yo hab\u00eda hecho una propuesta que estoy seguro de que morigeraba el alto impacto que est\u00e1n causando las actuales e imprescindibles subidas mensuales de esos precios (que m\u00e1s adelante tambi\u00e9n ser\u00e1n de acpm o diesel). Esa vez me qued\u00e9 corto en la explicaci\u00f3n, creo. En ese entonces hab\u00eda propuesto que el Gobierno Nacional fije un precio de venta obligatorio en todos los surtidores de gasolina y acpm del territorio nacional, tal y como hab\u00eda ocurrido y ven\u00eda siendo la costumbre hasta antes del gobierno de Andr\u00e9s Pastrana (1998-2002) y su ministro de minas y energ\u00eda, Luis Carlos \u201cEl Chiqui\u201d Valenzuela (1998-2000), quienes siguiendo las imposiciones del Fondo Monetario Internacional (FMI) lo modificaron. Ellos -a rajatabla- pusieron a rodar la perversa f\u00f3rmula de \u201cliberar\u201d los precios de los combustibles en cada bomba distribuidora. La descarada mentira era que al liberarlos habr\u00eda una sana competencia entre surtidores o bombas y que as\u00ed se rebajar\u00edan los precios al consumidor final o sea al pueblo. A su tiempo, en esta columna advertimos la trapisonda.<\/p>\n
Ya todos sabemos en qu\u00e9 qued\u00f3 esa falacia. Nunca hubo tal rebaja. Cada \u201cbomba\u201d o surtidor aprovecha para venderla m\u00e1s cara. En la ciudad las diferencias pueden llegar hasta alrededor o m\u00e1s de los $1.000 \u00f3 $1.500\/gal\u00f3n y, si vas en carretera, pueden llegar hasta alrededor o m\u00e1s de los $2.000 \u00f3 $2.500\/gal\u00f3n. \u00bfCu\u00e1l ser\u00eda mi propuesta? Si por medio de otro acto administrativo o legal, semejante al ya mencionado de Andr\u00e9s Pastrana y su Chiqui Valenzuela -pero en el sentido contrario- el Gobierno Nacional revierte la f\u00f3rmula a algo similar a lo que hab\u00eda antes, antes de esta perversa falacia, con las necesarias adaptaciones de cambio a la situaci\u00f3n pol\u00edtica y econ\u00f3mica de hoy, pienso que se morigerar\u00eda el impacto que, de todas maneras, siempre va a existir, como lo explicamos antes.<\/p>\n
A\u00f1ado algo a mi propuesta: aquellos lectores que est\u00e9n de acuerdo (o en desacuerdo) con esta \u201cproposici\u00f3n\u201d, les pido el favor de que la analicen, la discutan y la difundan, \u00e9sta u otras que a bien tengan. Ser\u00eda muy loable que le demos curso y soluci\u00f3n durante este a\u00f1o de 2023, antes de que nos estalle en las manos. Par\u00eds, 9 de mayo de 2023.<\/p>\n
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