{"id":70879203941,"date":"2024-03-20T10:08:29","date_gmt":"2024-03-20T15:08:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=70879203941"},"modified":"2024-03-20T10:08:29","modified_gmt":"2024-03-20T15:08:29","slug":"presidente-le-cambiamos-el-metro-por-la-doble-calzada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/presidente-le-cambiamos-el-metro-por-la-doble-calzada\/","title":{"rendered":"Presidente le cambiamos el metro por la doble calzada."},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">A trav\u00e9s de una alocuci\u00f3n presidencial Gustavo Petro le dio a conocer al pa\u00eds una propuesta que buscaba modificar la ejecuci\u00f3n de la primera linea del tan anhelado metro de Bogot\u00e1 y convertir uno de sus tramos en un metro subterraneo.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\">\u00c9sta propuesta es el resultado de un estudio que se adelant\u00f3 por orden del despacho presidencial y por el cual se pag\u00f3 m\u00e1s de $8.500 millones de pesos. Dentro del mismo estudio se dio a conocer que subterranizar lo que propone el Presidente costar\u00eda aproximadamente $18 billones de pesos y retrasar\u00eda la puesta en marcha del metro en al menos 4 a\u00f1os m\u00e1s de lo contemplado, dado a que la actual obra del metro ya reporta avances de un 30% de ejecuci\u00f3n mientras que la apuesta del Presidente requerir\u00eda muchos esfuerzos t\u00e9cnicos y sobre todo jur\u00eddicos.<\/p>\n<p class=\"p1\">Lo que me sorprendi\u00f3 del anuncio presidencial fue que se afirmara por parte del mismo se\u00f1or Presidente que se contaba no s\u00f3lo con la voluntad pol\u00edtica sino con la capacidad financiera suficiente para financiar el 100% del valor total de subterranizar dicho tramo, es decir que el Gobierno Nacional tiene a su disposici\u00f3n, casi que en un cheque blanco, la m\u00f3dica suma de $18billones de pesos. Digo que casi que en un cheque blanco porque la propuesta del Presidente fue rechazada por el alcalde de Bogot\u00e1 y por gran parte de los habitantes de la ciudad capital, es decir que esos recursos en teor\u00eda \u201cno tendr\u00edan\u201d destinaci\u00f3n alguna en estos momentos.<\/p>\n<p class=\"p1\">Pues bien, a trav\u00e9s de \u00e9sta columna me permito elevar otra propuesta que ojal\u00e1 sea recogida por nuestros dirigentes y parlamentarios y sea escalada a nivel nacional <b>pues \u00e9se mismo valor que dicen tener a disposici\u00f3n es lo que cuesta la construcci\u00f3n de la doble calzada entre Pasto y Popay\u00e1n,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b> obra que si bien SI est\u00e1 incluida dentro del Plan Nacional de Desarrollo a la fecha NO cuenta con recursos asignados por parte de la naci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"p1\">\u00bfSe imaginan ustedes un titular que diga: Mandatarios de Nari\u00f1o exigen que los recursos destinados a subterranizar el metro sean ejecutados en la doble calzada entre Pasto y Popay\u00e1n?. \u00c9s momento que desde el Gobierno Nacional se deje de pensar s\u00f3lo en Bogot\u00e1, en las regiones tambien habitamos colombianos que tenemos el mismo derecho a que se inviertan esas cifras exuberantes de recursos de cara al progreso regional.<\/p>\n<p class=\"p1\">As\u00ed que la propuesta est\u00e1 en la mesa, ser\u00e1 labor de nuestros dirigentes, y tambi\u00e9n de nuestra ciudadan\u00eda escalarla y decirle al se\u00f1or presidente que le cambiamos el metro subterr\u00e1neo de Bogot\u00e1 por la doble calzada entre Pasto y Popay\u00e1n.<\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><b>Autor:<\/b> Jesus Armando Eraso Yela<\/p>\n<p class=\"p3\"><b>Perfil:<\/b>Profesional en Gobierno y Relaciones Internacionales, especialista en Finanzas P\u00fablicas, egresado de la maestr\u00eda en Desarrollo Econ\u00f3mico y Diputado del Departamento de Nari\u00f1o en el Periodo 2020-2023<\/p>\n<p class=\"p3\"><b>Redes sociales:<\/b> @jesuseraso51<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A trav\u00e9s de una alocuci\u00f3n presidencial Gustavo Petro le dio a conocer al pa\u00eds una propuesta que buscaba modificar la ejecuci\u00f3n de la primera linea del tan anhelado metro de Bogot\u00e1 y convertir uno de sus tramos en un metro subterraneo.\u00a0 \u00c9sta propuesta es el resultado de un estudio que se adelant\u00f3 por orden del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":128,"featured_media":70879203942,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-70879203941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Presidente le 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