{"id":70879204088,"date":"2024-03-30T23:23:55","date_gmt":"2024-03-31T04:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=70879204088"},"modified":"2024-03-31T21:08:34","modified_gmt":"2024-04-01T02:08:34","slug":"narino-fue-el-cuarto-departamento-con-mayor-inversion-en-infraestructura-de-2017-a-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/narino-fue-el-cuarto-departamento-con-mayor-inversion-en-infraestructura-de-2017-a-2022\/","title":{"rendered":"Nari\u00f1o fue el cuarto departamento con mayor inversi\u00f3n en infraestructura de 2017 a 2022"},"content":{"rendered":"

Vuelve a surgir el debate sobre la inversi\u00f3n en infraestructura en Colombia, con un enfoque particular en el departamento de Nari\u00f1o<\/strong>. En esta ocasi\u00f3n, Rodrigo Yepes, ha expresado cr\u00edticas hacia el presidente Petro a trav\u00e9s de sus redes sociales. En su publicaci\u00f3n, destaca que, en mandatos nacionales anteriores, Nari\u00f1o ocup\u00f3 el cuarto lugar en inversi\u00f3n en infraestructura de transporte, una posici\u00f3n significativa si se considera el n\u00famero de departamentos en el pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cDesgraciados Santos y Duque<\/strong>, nos tuvieron de cuartos en inversiones por departamento en infraestructura de transporte. \u00a1Qu\u00e9 horror! Menos mal que con los vientos del sur ahora s\u00ed subiremos al podio. \u00bfO no?\u201d, dijo Yepes a trav\u00e9s de su cuenta de \u201cX\u201d.<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Yepes destac\u00f3 la inversi\u00f3n hecha desde 2017 hasta 2022,<\/strong> donde Nari\u00f1o se encuentra entre los departamentos mejor posicionados, con 3.58 billones de pesos. La cr\u00edtica se\u00f1ala una aparente insatisfacci\u00f3n con la gesti\u00f3n del actual presidente, de quien se espera el aumento sustancial de inversi\u00f3n, que supere a sus antecesores: Santos y Duque.<\/p>\n

Las cifras reveladas por el presidente Petro, y replicadas por Yepes, muestran que, mientras regiones como Antioquia y Cundinamarca, han recibido altas inversiones, otras como Arauca, Vichada, Guaviare, Vaup\u00e9s y Guan\u00eda han obtenido recursos m\u00ednimos<\/strong>. Esta diferencia resalta los contrastes en el desarrollo regional y la distribuci\u00f3n de la riqueza en el pa\u00eds.<\/p>\n

En medio de estas discusiones, Nari\u00f1o se encuentra en el centro de atenci\u00f3n como un ejemplo relativamente positivo en t\u00e9rminos de inversi\u00f3n en infraestructura de transporte. A pesar de ello, el debate sobre la distribuci\u00f3n equitativa de recursos y el progreso regional contin\u00faa siendo una prioridad para afirmar un futuro pr\u00f3spero y equitativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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