{"id":70879205199,"date":"2024-05-18T16:53:10","date_gmt":"2024-05-18T21:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=70879205199"},"modified":"2024-05-18T16:53:10","modified_gmt":"2024-05-18T21:53:10","slug":"se-utilizo-a-narino-para-cometer-todo-un-entramado-de-corrupcion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/se-utilizo-a-narino-para-cometer-todo-un-entramado-de-corrupcion\/","title":{"rendered":"\u00bfSe utiliz\u00f3 a Nari\u00f1o para cometer todo un entramado de corrupci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\">\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">En abri 14 de 2024 el portal period\u00edstico de LA SILLA VACIA publica un art\u00edculo como producto de una rigurosa investigaci\u00f3n sobre el uso de un avi\u00f3n del empresario Pedro Contecha por el entonces candidato a la presidencia de Colombia Gustavo Petro Urrego.<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"html-span xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1hl2dhg x16tdsg8 x1vvkbs\"><a class=\"x1i10hfl xjbqb8w x1ejq31n xd10rxx x1sy0etr x17r0tee x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz x1sur9pj xkrqix3 x1fey0fg\" tabindex=\"0\" role=\"link\" href=\"https:\/\/www.lasillavacia.com\/silla-nacional\/petro-uso-avion-del-contratista-pedro-contecha-en-campana\/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR37vV2PaaPT6x-1sGzGXy_n1mrCFPxw7xyn9-MFIbWYavcjcuRnvDE-OMk_aem_AY1KZxFriP24MH7o858zm54ws43LdQjqbrBZLREue6GvvtDAS9zNXoJvvunj9GiZuI1tHRLvOBNPfLIY4GtpBgw9\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.lasillavacia.com\/&#8230;\/petro-uso-avion-del&#8230;\/<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Todo indica que el enlace de esa amistad es el hoy embajador Roy Barreras, que gracias a su cercan\u00eda con el empresario y contratista del Estado facilita el pr\u00e9stamo del avi\u00f3n al candidato Gustavo Petro y a muchos de sus funcionarios.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Se publica un documento en el que se deja constancia de los personajes que se beneficiaron de esa amistad y utilizaron en reiteradas ocasiones el avi\u00f3n del empresario y contratista. Se deja en claro que &#8220;Las empresas del grupo de Contecha tambi\u00e9n empezaron a facturar r\u00e1pidamente en este gobierno. Contecha recibi\u00f3 el primer contrato millonario que entreg\u00f3 el Inv\u00edas, tras el derrumbe que tapon\u00f3 la Panamericana en Cauca. Su empresa Ingenier\u00eda de V\u00edas, la misma del manifiesto del viaje de Petro, recibi\u00f3 la ejecuci\u00f3n de 60 mil millones de pesos para reconstruir el paso vehicular&#8221;.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Una obra que en sus inicios se determin\u00f3 que su costo no superar\u00e1 los treinta mil millones de pesos, pero que inexplicablemente se increment\u00f3 en sesenta mil millones y que termin\u00f3 costando la nada despreciable suma de noventa mil millones de pesos. Una obra que debi\u00f3 entregarse en tres meses, pero que su duraci\u00f3n real casi alcanza el a\u00f1o y medio.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><span class=\"html-span xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1hl2dhg x16tdsg8 x1vvkbs\"><a class=\"x1i10hfl xjbqb8w x1ejq31n xd10rxx x1sy0etr x17r0tee x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz x1sur9pj xkrqix3 xzsf02u x1s688f\" tabindex=\"0\" role=\"link\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pabloemilio.obandoacosta\/posts\/pfbid02JTjeBDQEQSrJoNSWiTTFgPj8TrYUMys73HCRQE3vT11nenNoTm1QZj4KuRH532sSl?__cft__[0]=AZVObAqNlf917oZi1VcINm-XRaJPYKM0XEJA79SA6VyrPXPOIiL39-Q0uCEAN7w0CEdbmgLQNh9QyO2b5CBswkuJKLne4ggnlSaBMgwU7b0Zj7TErP2e4RhMSLpUvzJu335bJEBWPWElGaocVBJ--WMBcwONKvw04cDL2Afb2qoc0B7ndeWU-vpIpriPnAJjr2ZffAgL1vfwu9f77ZJ0jZ0v&amp;__tn__=-UK-R\">https:\/\/www.facebook.com\/share\/p\/Ez15hYFfPjGAY11D\/?mibextid=oFDknk<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Entre los nombres que figuran en el manifiesto de vuelo del avi\u00f3n del contratista Contecha aparecen nombres de personajes muy cercanos al presidente Gustavo Petro: &#8220;Se trata del embajador en Reino Unido, Roy Barreras; del ministro del Interior, Luis Fernando Velasco; del embajador en la FAO, Armando Benedetti; del Superintendente de Notariado, Roosvelt Rodr\u00edguez; y del director de la SAE, Daniel Rojas&#8221; .<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">El hoy ministro del Interior Luis Fernando Velasco al ser cuestionado por periodistas de La Silla Vac\u00eda, se limita a responder que \u201cYo no ten\u00eda ninguna responsabilidad administrativa y como l\u00edder de la campa\u00f1a era citado a un hangar para tomar un vuelo que la campa\u00f1a contrataba y por supuesto no preguntaba a qu\u00e9 empresa se le hab\u00eda alquilado ese avi\u00f3n\u201d. Y los dem\u00e1s implicados no aclaran el cuestionamientos o lo hacen evasivamente: &#8220;responden que Ni Armando Benedetti ni Roosvelt Rodr\u00edguez respondieron las preguntas de La Silla Vac\u00eda. Los otros tres pol\u00edticos diferentes a Petro que aparecen en el manifiesto dijeron desconocer que estaban usando el avi\u00f3n del contratista Pedro Contecha&#8221; .<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Los investigadores de La Silla Vacia determinan &#8220;que ese mismo avi\u00f3n fue usado al menos nueve veces por el entonces ministro de transporte Guillermo Reyes en ejercicio de sus funciones. La Procuradur\u00eda le abri\u00f3 una investigaci\u00f3n a Reyes por esos hechos. Con la investigaci\u00f3n todav\u00eda abierta, Petro lo nombr\u00f3 luego como embajador de Colombia en Suecia&#8221;.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">El empresario y contratista Pedro Contecha se limita a expresar que \u201cYo conoc\u00ed a Gustavo Petro un d\u00eda en el hangar, en El Dorado. Ah\u00ed hay una secci\u00f3n de los aviones privados. Yo estaba ah\u00ed y lleg\u00f3 Roy con \u00e9l, me lo present\u00f3 Roy\u2026 \u2018mucho gusto, mucho gusto\u2019\u201d, detall\u00f3 el contratista en ese momento&#8221;.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Curiosamente, este personaje empieza a facturar grandes obra durante la administraci\u00f3n de Gustavo Petro: &#8220;Las empresas del grupo de Contecha tambi\u00e9n empezaron a facturar r\u00e1pidamente en este gobierno. Contecha recibi\u00f3 el primer contrato millonario que entreg\u00f3 el Inv\u00edas, tras el derrumbe que tapon\u00f3 la Panamericana en Cauca. Su empresa Ingenier\u00eda de V\u00edas, la misma del manifiesto del viaje de Petro, recibi\u00f3 la ejecuci\u00f3n de 60 mil millones de pesos para reconstruir el paso vehicular&#8221;.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">La investigaci\u00f3n deja en claro que &#8220;El contrato fue entregado directamente a Contecha bajo el argumento de que era urgente hacer toda la construcci\u00f3n, pero la v\u00eda fue entregada solo hasta el mes pasado despu\u00e9s de cinco pr\u00f3rrogas y adiciones por $28 mil millones. La Silla Vac\u00eda revel\u00f3 a pocos meses de iniciada la obra que hab\u00eda un hoyo negro millonario en las cuentas del contrato porque los soportes de la obra no coincid\u00edan&#8221;.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><span class=\"html-span xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x1hl2dhg x16tdsg8 x1vvkbs\"><a class=\"x1i10hfl xjbqb8w x1ejq31n xd10rxx x1sy0etr x17r0tee x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz x1sur9pj xkrqix3 x1fey0fg\" tabindex=\"0\" role=\"link\" href=\"https:\/\/www.lasillavacia.com\/silla-nacional\/el-millonario-hoyo-negro-en-la-via-panamericana-inaugurada-por-petro\/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR0q2YP2ntyRwn2PzOy0Tgp-vqsH9GbW1ar4FYJuOt2gdERSn0aKKXAjVBQ_aem_AY0_XG636Mf9Jlw-0LiN1AxyCXsnxu61OmrpHct88aeWKotj_mcP_AC2RbU7VR_wAUapsNPWLWodHSHg7tKDVCCA\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">https:\/\/www.lasillavacia.com\/&#8230;\/el-millonario-hoyo&#8230;\/<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">No coincid\u00edan ni coincidir\u00e1n por cuanto son muchos los hoyos negros que aparecen a medida que se estudia el desarrollo de este contrato. Una obra que a escasos d\u00edas de entregada e inaugurada ya presentaba problemas de \u00edndole t\u00e9cnico y econ\u00f3mico. Es, justamente, en este riguroso informe donde se deja constancia de muchas inquietudes relacionadas con la contrataci\u00f3n, desarrollo y ejecuci\u00f3n de la obra cuestionada: &#8220;Petro describi\u00f3 la obra como un ejemplo de eficiencia. \u201cEsta es una obra hecha muy r\u00e1pidamente. Permite un flujo muy eficaz a 45 d\u00edas del desastre (\u2026) Las emergencias traen cosas malas, pero tambi\u00e9n cosas buenas. La crisis es lo que permite saltar hacia adelante\u201d, dijo. Pero en la ejecuci\u00f3n del contrato de la obra inaugurada por Petro hay un hoyo negro millonario. La Silla Vac\u00eda revis\u00f3 decenas de documentos del contrato, entrevist\u00f3 a cerca de una docena de involucrados y encontr\u00f3 que hay vac\u00edos, contradicciones e irregularidades en la manera en la que est\u00e1n pagando los 60 mil millones a un megacontratista cercano a la c\u00fapula del poder de transporte&#8221;.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Funcionarios de INVIAS cuestionan la manera como se realiz\u00f3 la adjudicaci\u00f3n de la obra y ponen en entredicho los recursos utilizados para mitigar la urgencia vial entre Nari\u00f1o y Cauca: &#8220;El valor total de la obra, contratada inicialmente para hacer una variante de 1,8 kil\u00f3metros, fue cuestionada por una funcionaria del Inv\u00edas que advirti\u00f3 que la emergencia val\u00eda la mitad. Y que renunci\u00f3 cinco d\u00edas despu\u00e9s sin que sus comentarios fueran atendidos. Adem\u00e1s, los soportes con los que el contratista ya cobr\u00f3 7 mil millones de pesos no coinciden&#8221;.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Igualmente, otro de los funcionarios expresa que \u201cNosotros hicimos una bolsa de dinero para resolver el problema. Eran 64 mil millones de pesos. Estaban destinados para todo Colombia, pero se cae el Cauca y dijimos: usemos eso. Y entonces hacemos un contrato por 64, sin tener dise\u00f1os, soluciones, ni nada &#8220;.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Nari\u00f1o exige una explicaci\u00f3n. Todo indica que en esta obra se pagaron favores pol\u00edticos y empresariales, que se utiliz\u00f3 una emergencia vial para corresponder a un favor personal de un empresario que termina como contratista, que los recursos excedieron su real valor y que se destinaron grandes recursos del Estado para favorecer con contratos millonarios a quien tiene como \u00fanico m\u00e9rito el ser el propietario de un avi\u00f3n utilizado durante la campa\u00f1a presidencial.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">En los informes period\u00edsticos se percibe claramente una trama de perversidad y corrupci\u00f3n pues, &#8220;Es decir, a esta obra con alertas de sobrecostos, el Inv\u00edas podr\u00eda destinarle hasta 30 mil millones de pesos m\u00e1s, para un total de 90 mil millones. Esa versi\u00f3n coincide con lo que alert\u00f3 Barbanti: el precio de la obra no estaba soportado t\u00e9cnicamente y desde el principio se hab\u00eda decidido que fuera por 60 mil millones, seg\u00fan plasm\u00f3 en una carta que el Inv\u00edas le confirm\u00f3 a La Silla que dej\u00f3 la funcionaria antes de renunciar&#8221;.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Son muchas las inquietudes en torno a esta obra y como se detalla pormenorizadamente: &#8220;El 17 de febrero, 10 d\u00edas despu\u00e9s de firmada el acta de inicio, el Inv\u00edas hizo el primer pago a la empresa de Pedro Contecha. Desembols\u00f3 7.504 millones de pesos por trabajos ejecutados, seg\u00fan los documentos oficiales, entre el 6 de febrero y el 15 febrero. En las actas la mitad de esa plata est\u00e1 justificada en excavaci\u00f3n y transporte de materiales y tierra.<\/div>\n<div dir=\"auto\">Sin embargo, los soportes de la interventor\u00eda muestran que en ese rango de fechas no ten\u00edan ni el equipo ni la gente para hacer lo que dicen que hicieron&#8221;.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">\u00bfSe utiliz\u00f3 a Nari\u00f1o para cometer todo un entramado de corrupci\u00f3n? Por lo expuesto no nos queda duda alguna. Solicitamos el pronunciamiento de nuestros congresistas, la intervenci\u00f3n de los correspondientes entes de control y veedur\u00eda. Es vergonzoso este proceder, el justificar el derroche y la malversaci\u00f3n de recursos y dineros del Estado colombiano. Estamos, seguros que con esos copiosos recursos se pudo realizar una obra de mayor impacto y calidad.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\" style=\"text-align: justify;\">\n<div dir=\"auto\">Desafortunadamente la corrupci\u00f3n que todo lo toca y manipula no escapa de un gobierno que da muestras de incapacidad e ingobernabilidad. Un raponazo al futuro de Nari\u00f1o, a su desarrollo empresarial y comercial que lo condena a una inevitable debacle en todo el sentido de la palabra.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\">\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify;\">Vientos del Sur asaltados y humillados al limite de tornarse en fieros e irredentos huracanes de rapi\u00f1a y oprobio. Nuestra clase dirigente y empresarial sabr\u00e1 hacerse respetar, se dejar\u00e1 o\u00edr expresando su rechazo a una actitud vil y nefasta para nuestros intereses.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En abri 14 de 2024 el portal period\u00edstico de LA SILLA VACIA publica un art\u00edculo como producto de una rigurosa investigaci\u00f3n sobre el uso de un avi\u00f3n del empresario Pedro Contecha por el entonces candidato a la presidencia de Colombia Gustavo Petro Urrego. https:\/\/www.lasillavacia.com\/&#8230;\/petro-uso-avion-del&#8230;\/ Todo indica que el enlace de esa amistad es el hoy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":72334,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-70879205199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfSe utiliz\u00f3 a Nari\u00f1o para cometer todo un entramado de corrupci\u00f3n? 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Finalista VI Concurso Internacional de Cuento \u2013 Prensa Nueva \u2013 a\u00f1o 1991. Primer puesto Concurso nacional de cuento \u2013 Contralor\u00eda general de la Rep\u00fablica \u2013 a\u00f1o 1992. Primer Lugar Concurso Municipal de Periodismo \u201cSilvio Le\u00f3n Espa\u00f1a\u201d \u2013 2009. . Reconocimiento Concejo municipal de Pasto, por su labor c\u00edvica y educativa. Sus obras y escritos se conocen en varios pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica y de Colombia. Es autor de una docena de textos y m\u00e1s de un millar de columnas de opini\u00f3n que han generado pol\u00e9mica en el contexto nacional y latinoamericano: Testimonio de una insurrecci\u00f3n ciudadana \u2013 2011. El doctor Mierda. Un pueblo ante la historia. La filosof\u00eda de la gallina. Del amor por la Tierra... y otros textos. Diario de un maestro de escuela. Apuntes para una nueva historia Nuevos apuntes \u2013 Tomas Hidalgo Calvache. El problema de los cristianos. La utilidad del poeta. \u00bfTe acuerdas Mariana...? Corona F\u00fanebre \u2013 Tomas Hidalgo Calvache. En formato digital ha editado los siguientes t\u00edtulos: - La nueva filosof\u00eda de la gallina. - Tomas Hidalgo Calvache - Apuntes. - Educar con valor. Figura en varias antolog\u00edas de autores nari\u00f1enses y en una latinoamericana. Sobre \u00e9l han escrito elogiosamente intelectuales de la talla de Otto Morales Ben\u00edtez, Edgar Bastidas Urresty, Juan Augusto Ortiz cabrera, Carlos Santamar\u00eda, Javier Rodrizales, Miguel Garz\u00f3n Arteaga, Fausto Molina, Jorge Arturo Bravo y otros tantos que ser\u00eda dif\u00edcil nombrar en esta peque\u00f1a cr\u00f3nica sobre Pablo Emilio Obando Acosta.","url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/author\/pobando\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70879205199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70879205199"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70879205199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70879205200,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70879205199\/revisions\/70879205200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70879205199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70879205199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70879205199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}