![\"\"](\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/29570486_10155461192361588_6473592242448362862_n.jpg\")
<\/p>\nLas personas que tenemos la oportunidad de viajar a Tumaco para disfrutar del grandioso mar Pac\u00edfico, su cultura y gastronom\u00eda, nos encontramos en el puente del Pindo con una escena cada vez m\u00e1s preocupante. El puente sufre de agrietamientos y huecos que impiden una movilidad tranquila y segura. Esquivar estas fallas genera riesgos de accidentes cada d\u00eda. Mientras tanto, observamos la construcci\u00f3n de la estructura del oleoducto Transandino, tal como aparece en la fotograf\u00eda de portada, que ya est\u00e1 por terminar y garantiza la estabilidad del paso del petr\u00f3leo para su salida del pa\u00eds. Esto, al menos, cuestiona las prioridades que se han tenido con Tumaco. \u00bfEl gobierno nacional, sin importar si es de derecha o izquierda, ha priorizado una visi\u00f3n desarrollista o extractiva del municipio? \u00bfNos hemos acostumbrado a normalizar este tipo de prioridades? \u00bfQu\u00e9 es primero, garantizar una movilidad segura o el transporte de un producto extractivo? \u00bfEs posible cambiar estas prioridades?<\/p>\n
Esta imagen tambi\u00e9n me recuerda una noticia del 10 de mayo de 1969 en el peri\u00f3dico El Diario, donde se anunciaba la inauguraci\u00f3n del oleoducto. Hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os, existe una tuber\u00eda por donde pasa petr\u00f3leo, pero falta el tubo en Tumaco y la costa pac\u00edfica por donde pase el agua potable y permanente. Esto obliga a cuestionarse sobre \u00bfCu\u00e1les han sido los beneficios para el puerto? \u00bfQu\u00e9 tipo de l\u00edderes nos han gobernado que no han podido representarnos ni exigir al Gobierno nacional los derechos m\u00ednimos?<\/p>\n
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Con base en lo anterior, por un lado, tenemos una importante y renovada infraestructura del oleoducto Transandino, crucial para la econom\u00eda nacional por facilitar la exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo. Por otro, enfrentamos el deplorable estado del puente del Pindo, cuyos agrietamientos y huecos comprometen la seguridad de todos los que lo transitan, y un sistema de acueducto precario y sin las m\u00ednimas condiciones que garanticen agua de calidad.<\/p>\n
Este contraste no solo ilustra la desigualdad de trato hacia las infraestructuras que benefician al exterior en comparaci\u00f3n con aquellas que afectan directamente la vida diaria de los ciudadanos, sino que tambi\u00e9n plantea preguntas sobre las prioridades de nuestros l\u00edderes y la visi\u00f3n que tienen para el desarrollo de regiones como Tumaco. Mientras el oleoducto parece recibir atenci\u00f3n continua y financiaci\u00f3n asegurada, infraestructuras vitales y sanitarias, para la movilidad, seguridad, y la salud de los tumaque\u00f1os,\u00a0 se dejan en un segundo plano, poniendo en riesgo la vida de quienes dependen de ellas.<\/p>\n
Las prioridades deben reevaluarse para garantizar que las necesidades b\u00e1sicas de la poblaci\u00f3n, como la movilidad segura y el acceso a agua potable, sean atendidas con la misma urgencia y dedicaci\u00f3n que se dedica a las infraestructuras extractivas. Solo as\u00ed se podr\u00e1 asegurar un desarrollo equitativo y sostenible para todos los habitantes de Tumaco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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