\nPasan los a\u00f1os y todav\u00eda tenemos dolor de cabeza con lo que nos dej\u00f3 DEVINAR, un consorcio que se cre\u00f3 para adelantar la obra de tercena generaci\u00f3n, mediante contrato de concesi\u00f3n 003 de 2006, adjudicada por el gobierno del expresidente \u00c1lvaro Uribe V\u00e9lez, que consist\u00eda en adelantar 7 tramos en el corredor vial, Chachagu\u00ed- Rumichaca, por un valor inicial de esta concesi\u00f3n de 247 mil millones y que finalmente termino costando $639.267.072.368,42, al que le adicionaron 98 mil millones para la construcci\u00f3n del t\u00fanel de Daza, t\u00fanel que en un debate en el concejo de Pasto le llame el \u201chueco\u201d.<\/p>\n
\nEl gobierno del expresidente Juan Manuel Santos debi\u00f3 terminar anticipadamente esta concepci\u00f3n con Devinar por incumpliendo, pero tambi\u00e9n entre otras razones, para adelantar la concesi\u00f3n de la obra de 4 generaci\u00f3n entre Pasto-Rumichaca, la que igual esta sin culminar los tramos de doble calzada Pasto-Catambuco y San Juan-Rumichaca, este \u00faltimo tramo sin terminar por la oposici\u00f3n de los ind\u00edgenas del cabildo de Ipiales.<\/p>\n
\nDevinar, quien despu\u00e9s de cerca de 10 a\u00f1os s\u00f3lo termin\u00f3 parcialmente dos tramos y medio, pero a pesar del incumplimiento recibi\u00f3 los 247 mil millones, del valor inicial del contrato de concesi\u00f3n y m\u00e1s los 100 mil del t\u00fanel de Daza y cerca de 200 mil millones en peajes, los dos de Chachagu\u00ed y el de Tangua; y para el colmo de los nari\u00f1enses, los Sres. de Devinar demandaron la terminaci\u00f3n anticipada de la concesi\u00f3n y el tribunal de arbitramento del que hizo parte en alg\u00fan momento el actual senador Humberto de la calle; tribunal que fall\u00f3 en contra del estado colombiano y lo oblig\u00f3 a pagar a Devinar, en dos autos, el primero $109.514.763.010,61 y el segundo de $110.926.613.944,00, lo que significa que por dos tramos y medio, nos toc\u00f3 pagarles cerca de un bill\u00f3n de pesos a estos empresarios bogotanos que nos tumbaron con la complicidad de los gobiernos de Uribe y Santos.<\/p>\n
\nPara que no quede en el olvido, DEVINAR s\u00f3lo hizo el t\u00fanel de Daza, el paso por Pasto-catambuco, una rehabilitaci\u00f3n de curvas y puentes peatonales y la ampliaci\u00f3n del puente sobre el r\u00edo Guaitara, que fue tumbado por la nueva obra del 4G de Catambuco- San Juan, por estas obras insignificantes se alzaron, repetimos con m\u00e1s de un bill\u00f3n de pesos.<\/p>\n
\nCuando se plante\u00f3 la necesidad de la construcci\u00f3n del t\u00fanel de Daza, se plante\u00f3 que el mismo presentar\u00eda filtraciones por la sedimentaci\u00f3n de la monta\u00f1a y adem\u00e1s por la inclinaci\u00f3n de los descensos, t\u00e9cnicamente en su momento los expertos advirtieron lo que venimos sufriendo desde que se termin\u00f3 el t\u00fanel, filtraciones que no han permitido el tr\u00e1nsito normal, porque el mismo s\u00f3lo ha ofrecido el servicio por un solo carril, agrav\u00e1ndose con el anuncio de que el \u201cEl Consorcio Mantenimiento Daza 23, contratado por INVIAS seg\u00fan RESOLUCI\u00d3N N\u00daMERO 04421 DE 23 SEPTIEMBRE 2024 y encargado de las obras en el t\u00fanel de Daza, anunci\u00f3 que los cierres nocturnos totales y los cierres parciales diurnos en un carril se extender\u00e1n hasta el 31 de mayo de 2025. Estas medidas son necesarias para realizar el mantenimiento y rehabilitaci\u00f3n de la infraestructura, considerada estrat\u00e9gica para la movilidad en el departamento de Nari\u00f1o. Adem\u00e1s, se confirm\u00f3 que en enero y febrero de 2025 se implementar\u00e1n cierres totales de 24 horas durante dos periodos de 20 d\u00edas\u201d, seg\u00fan comunicado de prensa de este consorcio.<\/p>\n
\nNari\u00f1o es tratado con indiferencia por los gobiernos nacionales, nos deben la panamericana, no se termina la doble calzada Pasto-Rumichaca, del gobierno del Sr Iv\u00e1n Duque s\u00f3lo recordamos los 5 kil\u00f3metros y el Puente sobre el r\u00edo Berm\u00fadez entre Pasto -Chachagui a precios astron\u00f3micos y despu\u00e9s de m\u00e1s de dos a\u00f1os del gobierno del presidente Gustavo Petro s\u00f3lo tenemos pre pliegos de la variable Timbio -El Estanquillo por cerca de 8 billones y que con esperanza, esperamos que se adjudique esta licitaci\u00f3n el pr\u00f3ximo a\u00f1o, porque tambi\u00e9n hay que anotar que la Variante San Francisco-Mocoa le falta un bill\u00f3n y medio para terminarse, despu\u00e9s de \u00a0terminar lo contratado hasta el a\u00f1o 2030, seg\u00fan seguimiento juicioso adelantado por el representante conservador JUAN DANIEL PE\u00d1UELA, quien es el \u00fanico parlamentario de Nari\u00f1o, que prende las alarmas por la cr\u00edtica situaci\u00f3n de infraestructura vial que vive el departamento, quien confi\u00f3 que los m\u00e1s de 640 mil votos que se depositaron por el presidente Petro, quien afirm\u00f3 que \u201clos vientos del sur\u201d por fin soplar\u00edan hacia el norte donde est\u00e1 la sede del gobierno, que parece que no se diferencia de los anteriores, quienes nos mantienen en el olvido centenario, que no nos permiten vivir en mejores condiciones, definitivamente los nari\u00f1enses asistimos al desastre del \u201c hueco de Daza\u201d.<\/p>\n
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Harold Ruiz Moreno<\/strong><\/p>\n \n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pasan los a\u00f1os y todav\u00eda tenemos dolor de cabeza con lo que nos dej\u00f3 DEVINAR, un consorcio que se cre\u00f3 para adelantar la obra de tercena generaci\u00f3n, mediante contrato de concesi\u00f3n 003 de 2006, adjudicada por el gobierno del expresidente \u00c1lvaro Uribe V\u00e9lez, que consist\u00eda en adelantar 7 tramos en el corredor vial, Chachagu\u00ed- Rumichaca, […]<\/p>\n","protected":false},"author":134,"featured_media":70879204395,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-70879208743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"yoast_head":"\n