{"id":70879209131,"date":"2025-01-04T17:31:48","date_gmt":"2025-01-04T22:31:48","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=70879209131"},"modified":"2025-01-04T17:31:48","modified_gmt":"2025-01-04T22:31:48","slug":"volar-low-cost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/","title":{"rendered":"Volar low cost"},"content":{"rendered":"
Por: Jos\u00e9 Arteaga<\/div>\n
(X-Twitter: @jdjarteaga)<\/div>\n
<\/div>\n
\u00bfEl futuro de los viajes a\u00e9reos es Low Cost? Para Colombia s\u00ed, para el mundo ya es el presente, aunque la cosa viene de muy atr\u00e1s.<\/div>\n
<\/div>\n
Todo comenz\u00f3 en 1949, cuando la Pacific Southwest Airlines (PSA) hizo un vuelo a precios mucho m\u00e1s econ\u00f3micos que la mayor\u00eda de aerol\u00edneas, pero ofreciendo menos servicios entre San Diego y Oakland, en California. Fue la idea de Kenny Friedkin. Durante d\u00e9cadas los vuelos de la PSA eran vistos como alternativa para gente con poco dinero o con urgencias extremas y fueron muy populares, pero no eran m\u00e1s que eso hasta que en 1990 todo cambi\u00f3.<\/div>\n
<\/div>\n
Tal como lo titul\u00f3 El Tiempo en su momento, “En la historia de la aviaci\u00f3n civil, 1990 fue el peor de los a\u00f1os”. Las p\u00e9rdidas de las aerol\u00edneas eran m\u00e1s grandes que nunca, el precio de la gasolina hab\u00eda aumentado por la Guerra del Golfo, y se hab\u00edan incrementado los seguros y los impuestos aeroportuarios; lo que deriv\u00f3 en un aumento en gastos de personal. Se hab\u00eda reducido dr\u00e1sticamente el tr\u00e1fico de pasajeros y su expectativa tambi\u00e9n, todos los aeropuertos europeos viv\u00edan congestionados, los costos de operaci\u00f3n de los aviones viejos se hab\u00edan incrementado, las huelgas de controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo eran habituales y el desconvenido era generalizado. En fin, un panorama ca\u00f3tico.<\/div>\n
<\/div>\n
Y encima, surgi\u00f3 la Comunidad Econ\u00f3mica Europea, lo que oblig\u00f3 a modificar las leyes de transporte al interior de los pa\u00edses, propiciando la llamada Pol\u00edtica Com\u00fan de Transportes, una normativa desreguladora que cambi\u00f3 las reglas del juego para las 202 aerol\u00edneas pertenecientes a la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA). Al borde de la quiebra unas y con el fantasma del monopolio acechando, apareci\u00f3 la alternativa del Low Cost creado por la PSA: Una oferta de tarifas de viaje m\u00e1s econ\u00f3micas que las tradicionales a cambio de eliminar servicios como la comodidad. Fue la \u00fanica manera de reducir los costes operativos.<\/div>\n
<\/div>\n
En medio de ese cambio, surgieron aerol\u00edneas que llevaron el modelo Low Cost al extremo como la brit\u00e1nica easyJet y la irlandesa Ryanair. La primera comenz\u00f3 igual que PSA, arrendando aviones. Hoy tiene acciones en m\u00faltiples compa\u00f1\u00edas y posee una flota de 175 aviones. La segunda tambi\u00e9n comenz\u00f3 con el modelo PSA, pero no el operativo sino el publicitario basado en el humor. Un sentido del humor muy negro y controvertido, consistente en re\u00edrse de los dem\u00e1s.<\/div>\n
<\/div>\n
Ryanair tiene su sede social en Dubl\u00edn y su flota es de 318 aviones que cubren m\u00e1s de 2000 rutas. Su director ejecutivo es Michael O’Leary, quien suele aparecer ataviado con disfraces cuando atiende a los medios. Y en cuanto a su sentido del humor, pues juzguen ustedes: Hace poco su respuesta ante la queja de un cliente indignado por el poco espacio entre los asientos, fue: “\u00bfHas intentado cerrar las piernas?”.<\/div>\n
<\/div>\n
Ryanair vive entre controversias y acumula expedientes en la Agencia Estatal de Seguridad A\u00e9rea (AESA), a raz\u00f3n de 2.000 denuncias por a\u00f1o. La aerol\u00ednea siempre est\u00e1 al l\u00edmite de la legalidad y abusando del usuario. As\u00ed ha llegado a extremos como en 2022, cuando exigi\u00f3 un examen por escrito a sus pasajeros sudafricanos. Como lo dijo el diario El Confidencial: “La aversi\u00f3n a Ryanair es un fen\u00f3meno internacional”. Sin embargo, es la que m\u00e1s pasajeros mueve en pa\u00edses como Espa\u00f1a por encima de Vueling y Air Europa. Ryanair cerr\u00f3 el a\u00f1o fiscal 2023 con 1.430 millones de euros de beneficio.<\/div>\n
<\/div>\n
\u00bfC\u00f3mo funciona su modelo? B\u00e1sicamente disminuyendo servicios. La gesti\u00f3n de la reserva es sin agencia, los aeropuertos son alternativos a los principales, los vuelos son en su mayor\u00eda de corta duraci\u00f3n, los aviones son de un modelo \u00fanico, no cuentan con clase business o preferente, los asientos son asignados de forma aleatoria, los asientos no son reclinables, hay limitaci\u00f3n en el n\u00famero de maletas, no ofrecen comida a bordo. Y todo lo que se quiera tiene con coste adicional. Lo explico en detalle:<\/div>\n
<\/div>\n
En el caso de las reservas, venden pasajes s\u00f3lo a trav\u00e9s de su web, evitando intermediarios. “\u00bfPor qu\u00e9 tenemos que aceptar a alguien que no aporta nada?”, se preguntaba el CEO de Ryanair DAC, Eddie Wilson, sobre las agencias de viaje. En el caso de los aeropuertos, utilizan los de ciudades peque\u00f1as cercanas a las grandes. As\u00ed pagan menos tasas de operaci\u00f3n. Las peque\u00f1as ciudades est\u00e1n felices porque atraen turistas, pero los usuarios no tanto porque esto implica m\u00e1s tiempo en llegar a su destino.<\/div>\n
<\/div>\n
En el caso de los vuelos, son cortos porque la falta de comodidad generar\u00eda demandas si fuesen largos y hay menos posibilidad de p\u00e9rdida de equipajes. En el caso de los aviones, suelen tener el mismo modelo de avi\u00f3n porque as\u00ed ahorran en repuestos varios y en mantenimiento. Son aviones que, adem\u00e1s, est\u00e1n hechos para distancias cortas.<\/div>\n
<\/div>\n
En el caso de los asientos, s\u00f3lo puede reservar n\u00famero de asiento Online y con sobre-coste. Como en el Low Cost no hay primera clase, los asientos que se venden a mayor precio son los situados en las salidas de emergencia, que tienen mayor espacio para estirar las piernas (asientos XL). En el caso del equipaje, Ryanair s\u00f3lo deja llevar bolsos y\/o morrales que midan 35x20x20 cms. El resto a pagar, pero con limitaciones. Este sistema tambi\u00e9n se ha instaurado en los trenes. Al AVE Renfe de Espa\u00f1a se le ha sumado el AVE Low Cost llamado AVLO.<\/div>\n
<\/div>\n
Pero, \u00bfy el precio?<\/div>\n
<\/div>\n
Bueeeno, todo tiene sus matices. En algunos casos, si se suman todos los costos adicionales, se est\u00e1 pagando cifras que no son menores. Y en todos los casos, hay dos factores determinantes. Uno de ellos es la distancia. Por ejemplo, si se va a Paris por Ryanair, esta aterriza en Beauvais, un aeropuerto que est\u00e1 a 85 kil\u00f3metros de la ciudad, con lo cual hay que coger tren, lo que supone m\u00e1s gasto y m\u00e1s tiempo. Y el otro factor es el retraso. Como las aerol\u00edneas Low Cost usan pocos aviones, estos cubren varias rutas en un d\u00eda y para hacerlo hay que repostar y limpiar entre un viaje y otro. Eso supone muchos retrasos.<\/div>\n
<\/div>\n
Y ahora viene la gran pregunta: \u00bfY Ryanair en Colombia?<\/div>\n
<\/div>\n
Pues ya lo intent\u00f3 con Viva Air Colombia, que dur\u00f3 nueve a\u00f1os, de 2012 a 2023. La aerol\u00ednea formaba parte del fondo de inversiones Irelandia Aviation Low Cost Carrier (LCC). \u00bfPorqu\u00e9 fracas\u00f3? Por un c\u00f3ctel explosivo de subida del combustible, devaluaci\u00f3n del peso, inflaci\u00f3n y pandemia. Exactamente lo mismo le sucedi\u00f3 a una empresa que quiso seguir los pasos del sistema irland\u00e9s, Ultra Air, con sede en Rionegro. En ambos casos, los pasajeros quedaron abandonados a su suerte, desnudando la poca comunicaci\u00f3n entre MinTransportes, Aerocivil y Superintendencia de Sociedades.<\/div>\n
<\/div>\n
A d\u00eda de hoy hay dos aerol\u00edneas Low Cost en el mercado colombiano, Wingo y JetSMART. Wingo es colombiana, opera desde 2016 y pertenece a Copa Holdings, S.A. Wingo viene a ser la nueva AeroRep\u00fablica. Cubre 16 rutas en Colombia y 33 en Latinoam\u00e9rica. No vuela a Pasto. JetSMART es la filial colombiana de la empresa chilena del mismo nombre, que a su vez pertenece a un Pool de accionistas entre los que se destaca la estadounidense Indigo Partners. Opera desde 2024 y cubre 17 rutas nacionales. Tampoco vuela a Pasto.<\/div>\n
<\/div>\n
\u00bfCambiar\u00e1 el panorama?<\/div>\n
<\/div>\n
Se supone que el Low Cost en Latinoam\u00e9rica est\u00e1 en auge y as\u00ed como aterriz\u00f3 la chilena JetSMART, se prev\u00e9 que llegar\u00e1n la brasile\u00f1a GOL, la mexicana Volaris y la argentina Flybondi. El campo para Pasto es expedito. Como ya se comprob\u00f3 hace poco con un vuelo de Avianca, el aeropuerto San Luis de Ipiales es una alternativa id\u00f3nea para el siempre problem\u00e1tico Antonio Nari\u00f1o de Chachagu\u00ed. Los aviones medianos de una Low Cost pueden aterrizar all\u00ed, cubriendo un mercado donde las empresas tradicionales o Legacy como Avianca no han sabido optimizar.<\/div>\n
<\/div>\n
Colombia tiene un c\u00famulo de ciudades desatendidas en el transporte a\u00e9reo, caso Popay\u00e1n, Riohacha o Mocoa. Por supuesto, sus aeropuertos est\u00e1n llenos de problemas, pero eso es lo que ha sucedido en Europa: que la llegada de los Low Cost ha ayudado a mejorarlos. Otra ventaja es la de las rutas, cientos de ellas s\u00f3lo cubiertas por Satena, cuya flota es de apenas 15 aviones. Y una ventaja final es que eso har\u00e1 que las empresas tradicionales se pongan las pilas y mejoren el servicio ante la llegada de la competencia.<\/div>\n
<\/div>\n
Esto, desde luego, no es lo mejor. Las aerol\u00edneas Low Cost han sacrificado la comodidad hasta tal punto que el pasajero siente que viaja en un avi\u00f3n de carga. No se quiere llegar a eso, s\u00ed al tema de los precios bajos y una operatividad eficiente.<\/div>\n
<\/div>\n
El caso es que las empresas tradicionales, ll\u00e1mense Iberia, British Airways, Lufthansa o Avianca se han abierto al Low Cost en lugar de reforzar su excelencia, que es donde han sido fuertes toda la vida, con cobijas, almohadas, aud\u00edfonos y primera clase.<\/div>\n
<\/div>\n
Avianca ofrece hoy por hoy las tarifas Basic, Classic y Flex. La tarifa Basic aplica el sistema Low Cost en toda su extensi\u00f3n, donde lo \u00fanico que no se paga es un bolso de mano. Todo lo dem\u00e1s supone un sobrecosto: equipaje de mano, equipaje en bodega, Chek-In en el aeropuerto, selecci\u00f3n de asientos, cambios antes del vuelo, acumulaci\u00f3n de Lifemiles y reembolso.<\/div>\n
<\/div>\n
Lo ideal es que haya un tr\u00e1fico a\u00e9reo con los dos sistemas en acci\u00f3n, no con uno solo por el deseo de ganar m\u00e1s dinero, cobr\u00e1ndole al pasajero todo, incluso el agua a bordo para los ni\u00f1os y los ancianos.<\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por: Jos\u00e9 Arteaga (X-Twitter: @jdjarteaga) \u00bfEl futuro de los viajes a\u00e9reos es Low Cost? Para Colombia s\u00ed, para el mundo ya es el presente, aunque la cosa viene de muy atr\u00e1s. Todo comenz\u00f3 en 1949, cuando la Pacific Southwest Airlines (PSA) hizo un vuelo a precios mucho m\u00e1s econ\u00f3micos que la mayor\u00eda de aerol\u00edneas, pero […]<\/p>\n","protected":false},"author":96,"featured_media":72553,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-70879209131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"yoast_head":"\nVolar low cost | P\u00e1gina10<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volar low cost | P\u00e1gina10\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Por: Jos\u00e9 Arteaga (X-Twitter: @jdjarteaga) \u00bfEl futuro de los viajes a\u00e9reos es Low Cost? Para Colombia s\u00ed, para el mundo ya es el presente, aunque la cosa viene de muy atr\u00e1s. Todo comenz\u00f3 en 1949, cuando la Pacific Southwest Airlines (PSA) hizo un vuelo a precios mucho m\u00e1s econ\u00f3micos que la mayor\u00eda de aerol\u00edneas, pero […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"P\u00e1gina10\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/pag10com\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-04T22:31:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"591\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jos\u00e9 Arteaga\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Pag10com\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Pag10com\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jos\u00e9 Arteaga\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jos\u00e9 Arteaga\",\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/#\/schema\/person\/4d3a5ceab7ef16367ca602ae6539f4b0\"},\"headline\":\"Volar low cost\",\"datePublished\":\"2025-01-04T22:31:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/\"},\"wordCount\":1685,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg\",\"articleSection\":[\"Opini\u00f3n\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/\",\"url\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/\",\"name\":\"Volar low cost | P\u00e1gina10\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg\",\"datePublished\":\"2025-01-04T22:31:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg\",\"width\":1000,\"height\":591},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Volar low cost\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/\",\"name\":\"P\u00e1gina10\",\"description\":\"Peri\u00f3dico Regional\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/#organization\"},\"alternateName\":\"P\u00e1gina10 Peri\u00f3dico Regional\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/#organization\",\"name\":\"P\u00e1gina10\",\"alternateName\":\"P\u00e1gina10 Peri\u00f3dico Regional\",\"url\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/40-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/40-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg\",\"width\":1280,\"height\":720,\"caption\":\"P\u00e1gina10\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/pag10com\",\"https:\/\/x.com\/Pag10com\",\"https:\/\/www.instagram.com\/pagina10col\/\",\"https:\/\/youtube.com\/channel\/pag10\",\"https:\/\/www.tiktok.com\/@p10col\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/#\/schema\/person\/4d3a5ceab7ef16367ca602ae6539f4b0\",\"name\":\"Jos\u00e9 Arteaga\",\"description\":\"Jos\u00e9 Arteaga naci\u00f3 en San Juan de Pasto-Nari\u00f1o. Es comunicador social de la Pontificia Universidad Javeriana, y escritor con amplio conocimiento en la historia del Latin Jazz, la salsa y la m\u00fasica del caribe. Ha escrito varios libros sobre m\u00fasica, delincuencia, deporte y cultura popular. Contribuy\u00f3 significativamente al estudio de la historia de la salsa colombiana y el Jazz Latino. Arteaga trabaj\u00f3 para el diario El Espectador, donde escrib\u00eda \u00abLa radiola\u00bb, una columna dedicada a distintos g\u00e9neros como la salsa, el son, jazz latino y la rumba. Colabor\u00f3 tambi\u00e9n en la 91.9. La revista que suena, publicada por la emisora Javeriana Est\u00e9reo. En el campo literario, el nari\u00f1ense escribi\u00f3: \u2018La salsa \u2013 Cr\u00f3nica social de la m\u00fasica del Caribe urbano\u2019 (1990), \u201cMaestro de maestros: biograf\u00eda del m\u00fasico Lucho Berm\u00fadez\u00bb (1991), \u2018La m\u00fasica del Caribe \u2013 Historia de todos los ritmos antillanos\u2019 (1994), \u2018La salsa, un estado de \u00e1nimo\u2019 (2000) y \u2018Oye c\u00f3mo va\u2026 El mundo del jazz latino\u2019 (2004), entre otros.\",\"url\":\"https:\/\/pagina10.com\/web\/author\/josearteaga\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volar low cost | P\u00e1gina10","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Volar low cost | P\u00e1gina10","og_description":"Por: Jos\u00e9 Arteaga (X-Twitter: @jdjarteaga) \u00bfEl futuro de los viajes a\u00e9reos es Low Cost? Para Colombia s\u00ed, para el mundo ya es el presente, aunque la cosa viene de muy atr\u00e1s. Todo comenz\u00f3 en 1949, cuando la Pacific Southwest Airlines (PSA) hizo un vuelo a precios mucho m\u00e1s econ\u00f3micos que la mayor\u00eda de aerol\u00edneas, pero […]","og_url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/","og_site_name":"P\u00e1gina10","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/pag10com","article_published_time":"2025-01-04T22:31:48+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":591,"url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jos\u00e9 Arteaga","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Pag10com","twitter_site":"@Pag10com","twitter_misc":{"Escrito por":"Jos\u00e9 Arteaga","Tiempo de lectura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/"},"author":{"name":"Jos\u00e9 Arteaga","@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/#\/schema\/person\/4d3a5ceab7ef16367ca602ae6539f4b0"},"headline":"Volar low cost","datePublished":"2025-01-04T22:31:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/"},"wordCount":1685,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg","articleSection":["Opini\u00f3n"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/","url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/","name":"Volar low cost | P\u00e1gina10","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg","datePublished":"2025-01-04T22:31:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#primaryimage","url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg","contentUrl":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/35-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg","width":1000,"height":591},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/volar-low-cost\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/pagina10.com\/web\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Volar low cost"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/#website","url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/","name":"P\u00e1gina10","description":"Peri\u00f3dico Regional","publisher":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/#organization"},"alternateName":"P\u00e1gina10 Peri\u00f3dico Regional","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/#organization","name":"P\u00e1gina10","alternateName":"P\u00e1gina10 Peri\u00f3dico Regional","url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/40-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg","contentUrl":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/40-pagina-10-periodico-regional-pasto.jpg","width":1280,"height":720,"caption":"P\u00e1gina10"},"image":{"@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/pag10com","https:\/\/x.com\/Pag10com","https:\/\/www.instagram.com\/pagina10col\/","https:\/\/youtube.com\/channel\/pag10","https:\/\/www.tiktok.com\/@p10col"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pagina10.com\/web\/#\/schema\/person\/4d3a5ceab7ef16367ca602ae6539f4b0","name":"Jos\u00e9 Arteaga","description":"Jos\u00e9 Arteaga naci\u00f3 en San Juan de Pasto-Nari\u00f1o. Es comunicador social de la Pontificia Universidad Javeriana, y escritor con amplio conocimiento en la historia del Latin Jazz, la salsa y la m\u00fasica del caribe. Ha escrito varios libros sobre m\u00fasica, delincuencia, deporte y cultura popular. Contribuy\u00f3 significativamente al estudio de la historia de la salsa colombiana y el Jazz Latino. Arteaga trabaj\u00f3 para el diario El Espectador, donde escrib\u00eda \u00abLa radiola\u00bb, una columna dedicada a distintos g\u00e9neros como la salsa, el son, jazz latino y la rumba. Colabor\u00f3 tambi\u00e9n en la 91.9. La revista que suena, publicada por la emisora Javeriana Est\u00e9reo. En el campo literario, el nari\u00f1ense escribi\u00f3: \u2018La salsa \u2013 Cr\u00f3nica social de la m\u00fasica del Caribe urbano\u2019 (1990), \u201cMaestro de maestros: biograf\u00eda del m\u00fasico Lucho Berm\u00fadez\u00bb (1991), \u2018La m\u00fasica del Caribe \u2013 Historia de todos los ritmos antillanos\u2019 (1994), \u2018La salsa, un estado de \u00e1nimo\u2019 (2000) y \u2018Oye c\u00f3mo va\u2026 El mundo del jazz latino\u2019 (2004), entre otros.","url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/author\/josearteaga\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70879209131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/96"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70879209131"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70879209131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70879209132,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70879209131\/revisions\/70879209132"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70879209131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70879209131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70879209131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}