El proyecto vial Pasto-Estanquillo, que promet\u00eda ser un eje clave para el desarrollo de Nari\u00f1o, se encuentra en un limbo administrativo y presupuestal que amenaza con dejarlo estancado durante el actual gobierno, seg\u00fan lo denunciado por el representante Juan Daniel Pe\u00f1uela. La falta de respaldo financiero y los cambios en los planes iniciales ponen en evidencia lo que algunos consideran una gesti\u00f3n ineficiente del Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de V\u00edas (Inv\u00edas).<\/p>\n
El inicio incierto de las consultor\u00edas<\/strong><\/p>\n En septiembre de 2024, el Inv\u00edas anunci\u00f3 la contrataci\u00f3n de dos consultor\u00edas para avanzar en los estudios y dise\u00f1os de fase III del corredor Pasto-Estanquillo. Estas consultor\u00edas inclu\u00edan:<\/p>\n Sin embargo, uno de los procesos de contrataci\u00f3n publicados en la plataforma SECOP II<\/strong> fue revocado el 22 de noviembre de 2024 debido a la falta de respaldo presupuestal. Esto dej\u00f3 en suspenso los estudios y dise\u00f1os prometidos, lo que despert\u00f3 cr\u00edticas por parte de la comunidad y los l\u00edderes pol\u00edticos de la regi\u00f3n.<\/p>\n De dos consultor\u00edas a una \u00fanica propuesta<\/strong><\/p>\n En una reciente respuesta del Ministerio de Transporte, con fecha 31 de enero de 2025, se confirma que ahora se planea contratar una sola consultor\u00eda en 2025. Esta \u00fanica consultor\u00eda integrar\u00eda la actualizaci\u00f3n y complementaci\u00f3n de los estudios para el corredor Pasto-Estanquillo, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 18 meses<\/strong> y valores aproximados de $4.518 millones para los estudios y $982 millones para la interventor\u00eda. Sin embargo, este tiempo de ejecuci\u00f3n se extender\u00eda m\u00e1s all\u00e1 del actual gobierno, dejando al proyecto sin avances sustanciales en el corto plazo.<\/p>\n Un proyecto atrapado en promesas incumplidas<\/strong><\/p>\n El representante Pe\u00f1uela calific\u00f3 como “mentiras” los compromisos asumidos por este gobierno, se\u00f1alando que ni siquiera se cumplir\u00e1n los estudios de fase III, mucho menos la contrataci\u00f3n de la obra. En palabras del representante:<\/p>\n “En #PastoEstanquillo NO pasar\u00e1 NADA en este gobierno. NI estudios y dise\u00f1os y MENOS contrataci\u00f3n de obra”.<\/p><\/blockquote>\n Seg\u00fan la informaci\u00f3n proporcionada por el Ministerio, el proceso para garantizar la disponibilidad presupuestal y asegurar los recursos a\u00fan est\u00e1 en tr\u00e1mite, y el inicio de actividades depender\u00e1 de vigencias futuras que ya no tendr\u00edan impacto inmediato.<\/p>\n La necesidad de acciones concretas<\/strong><\/p>\n Los constantes retrasos y la falta de una planificaci\u00f3n s\u00f3lida reflejan, seg\u00fan los cr\u00edticos, una falta de prioridad hacia la regi\u00f3n de Nari\u00f1o. Este proyecto, que incluye una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $10.580 millones<\/strong> en estudios y dise\u00f1os seg\u00fan el Inv\u00edas, sigue sin materializarse, dejando a la comunidad con pocas esperanzas de que se convierta en una realidad.<\/p>\n El representante Pe\u00f1uela ha solicitado a la ministra de Transporte, Mar\u00eda Fernanda Rojas, que tome acciones correctivas frente a lo que considera la inoperancia de sus antecesores y la indolencia hacia las necesidades de Nari\u00f1o.<\/p>\n Contexto regional<\/strong><\/p>\n El corredor Pasto-Estanquillo es una v\u00eda clave para conectar el sur de Colombia con el resto del pa\u00eds, impulsando la econom\u00eda regional y mejorando la competitividad de Nari\u00f1o. Sin embargo, los continuos tropiezos en su desarrollo subrayan la brecha hist\u00f3rica en inversi\u00f3n y atenci\u00f3n hacia esta regi\u00f3n, que sigue luchando por mejorar su infraestructura y su calidad de vida.<\/p>\n Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n Mientras las autoridades nacionales argumentan que el proyecto sigue avanzando, la falta de resultados tangibles pone en entredicho la credibilidad del gobierno y su compromiso con Nari\u00f1o. La comunidad regional y los l\u00edderes pol\u00edticos seguir\u00e1n vigilantes, exigiendo que este importante proyecto no quede relegado a otra promesa incumplida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto vial Pasto-Estanquillo, que promet\u00eda ser un eje clave para el desarrollo de Nari\u00f1o, se encuentra en un limbo administrativo y presupuestal que amenaza con dejarlo estancado durante el actual gobierno, seg\u00fan lo denunciado por el representante Juan Daniel Pe\u00f1uela. La falta de respaldo financiero y los cambios en los planes iniciales ponen en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70879209551,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,1528],"tags":[],"class_list":["post-70879209537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-narino-actual","category-titulares"],"yoast_head":"\n\n