{"id":70879211229,"date":"2025-07-01T22:26:38","date_gmt":"2025-07-02T03:26:38","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=70879211229"},"modified":"2025-07-01T22:26:38","modified_gmt":"2025-07-02T03:26:38","slug":"dnp-confirma-que-no-hay-tramite-para-financiar-doble-calzada-estanquillo-popayan-y-advierten-nuevo-aplazamiento-de-la-licitacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/dnp-confirma-que-no-hay-tramite-para-financiar-doble-calzada-estanquillo-popayan-y-advierten-nuevo-aplazamiento-de-la-licitacion\/","title":{"rendered":"DNP confirma que no hay tr\u00e1mite para financiar doble calzada Estanquillo\u2013Popay\u00e1n y advierten nuevo aplazamiento de la licitaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"385\" data-end=\"783\">En una coyuntura crucial para el sur del pa\u00eds, el Departamento Nacional de Planeaci\u00f3n (DNP) certific\u00f3 oficialmente que, hasta la fecha, no ha recibido ninguna solicitud para ampliar el cupo de Asociaciones P\u00fablico-Privadas (APP) del Sector Transporte que incluya el esperado proyecto de doble calzada Estanquillo\u2013Popay\u00e1n, una v\u00eda estrat\u00e9gica para la competitividad y conectividad de Nari\u00f1o y Cauca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"785\" data-end=\"1306\">La informaci\u00f3n fue confirmada en respuesta a un derecho de petici\u00f3n del representante a la C\u00e1mara, Juan Daniel Pe\u00f1uela Calvache, quien ejerce control pol\u00edtico sobre el avance de este proyecto. El documento oficial del DNP, fechado el 27 de junio de 2025 y firmado por Martha Cecilia Garc\u00eda Buitrago, subdirectora general de Prospectiva y Desarrollo Nacional (E), responde puntualmente que <strong data-start=\"1174\" data-end=\"1305\">no existe, hasta la fecha, radicaci\u00f3n formal en su sistema para asignaci\u00f3n o ampliaci\u00f3n de cupo APP relacionado con el proyecto<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"1308\" data-end=\"1366\"><strong>\u201cSe aproxima el quinto aplazamiento de la licitaci\u00f3n\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"1368\" data-end=\"1528\">A este escenario de incertidumbre se suma la advertencia p\u00fablica realizada por el propio representante Juan Daniel Pe\u00f1uela en sus redes sociales, quien alert\u00f3:<\/p>\n<blockquote data-start=\"1530\" data-end=\"2051\">\n<p data-start=\"1532\" data-end=\"1673\">\u201c\ud83d\udea8\u00a1Atenci\u00f3n! Se aproxima 5to aplazamiento para licitar el proyecto #Estanquillo &#8211; #Popayan prevista por @ANI_Colombia para el 14 de julio.<\/p>\n<p data-start=\"1678\" data-end=\"1804\">Seg\u00fan @DNP_Colombia la ministra @maferojas NO ha radicado la petici\u00f3n para asignar o ampliar cupo APP del sector transporte.<\/p>\n<p data-start=\"1809\" data-end=\"1950\">Sin esta petici\u00f3n y posterior aprobaci\u00f3n del #Conpes y #Confis, \u00bfc\u00f3mo se va a garantizar la financiaci\u00f3n del proyecto para poderlo licitar?<\/p>\n<p data-start=\"1955\" data-end=\"2051\">Ministra de Transporte @maferojas, No se burle de #Cauca y #Nari\u00f1o; deje los anuncios y avance!\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"2053\" data-end=\"2557\">Las palabras del congresista reflejan la creciente preocupaci\u00f3n de la regi\u00f3n ante la posibilidad de un <strong data-start=\"2156\" data-end=\"2209\">quinto aplazamiento en la licitaci\u00f3n del proyecto<\/strong>, inicialmente prevista para el pr\u00f3ximo 14 de julio por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). El representante insiste en que, sin la solicitud oficial ante el DNP, ni la aprobaci\u00f3n de los \u00f3rganos de decisi\u00f3n financiera del Estado (CONPES y CONFIS), el proyecto no podr\u00e1 garantizar su financiaci\u00f3n ni avanzar a la fase contractual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"2559\" data-end=\"2614\"><strong>La doble calzada, un proyecto detenido en el papel<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-start=\"2616\" data-end=\"3100\">Para empresarios, l\u00edderes sociales y la academia, la doble calzada Estanquillo\u2013Popay\u00e1n representa una promesa largamente aplazada. El documento del DNP confirma que, pese a los anuncios oficiales, el tr\u00e1mite clave para su viabilidad financiera a\u00fan no se ha iniciado formalmente. Este cuello de botella administrativo reabre el debate sobre la capacidad del Gobierno Nacional para concretar grandes obras de infraestructura en el sur de Colombia y el rol de las entidades responsables.<\/p>\n<p data-start=\"2616\" data-end=\"3100\"><strong data-start=\"3457\" data-end=\"3470\">P\u00e1gina 10<\/strong> continuar\u00e1 haciendo seguimiento a este tema clave para la competitividad de Nari\u00f1o y Cauca, visibilizando la voz de quienes exigen respuestas claras y avances reales, m\u00e1s all\u00e1 de las promesas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una coyuntura crucial para el sur del pa\u00eds, el Departamento Nacional de Planeaci\u00f3n (DNP) certific\u00f3 oficialmente que, hasta la fecha, no ha recibido ninguna solicitud para ampliar el cupo de Asociaciones P\u00fablico-Privadas (APP) del Sector Transporte que incluya el esperado proyecto de doble calzada Estanquillo\u2013Popay\u00e1n, una v\u00eda estrat\u00e9gica para la competitividad y 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