{"id":70879211271,"date":"2025-07-06T10:37:39","date_gmt":"2025-07-06T15:37:39","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=70879211271"},"modified":"2025-07-06T10:37:39","modified_gmt":"2025-07-06T15:37:39","slug":"la-promesa-de-una-doble-calzada-pasto-popayan-tres-presidentes-dos-tramos-y-400-huecos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/la-promesa-de-una-doble-calzada-pasto-popayan-tres-presidentes-dos-tramos-y-400-huecos\/","title":{"rendered":"La promesa de una doble calzada Pasto-Popay\u00e1n: Tres presidentes, dos tramos y 400 huecos"},"content":{"rendered":"

Prometer la doble calzada entre Popay\u00e1n y Pasto se ha vuelto una tradici\u00f3n nacional. En 2016<\/strong>, el presidente Juan Manuel Santos<\/strong> respondi\u00f3 a los gobernadores del Pac\u00edfico que la obra ser\u00eda \u201cprioridad en un segundo momento\u201d<\/a>, luego de que fuera excluida de la tercera ola de concesiones 4G. Ese segundo momento nunca lleg\u00f3. En 2020<\/strong>, el presidente Iv\u00e1n Duque<\/strong> la present\u00f3 como un corredor estrat\u00e9gico y la incluy\u00f3 dentro de la segunda ola del programa de concesiones 5G. Dijo que ser\u00eda adjudicada antes de finalizar su mandato<\/a>. Tampoco ocurri\u00f3<\/strong>.<\/p>\n

Ya con el presidente Gustavo Petro<\/strong>, el compromiso se ha reiterado p\u00fablicamente en varias ocasiones. El 12 de enero de 2023<\/strong>, durante un evento p\u00fablico, Petro asegur\u00f3 que su gobierno extender\u00eda la doble calzada \u201cdesde Popay\u00e1n, pasando por Timb\u00edo, hasta El Estanquillo y de ah\u00ed hasta el aeropuerto de Chachag\u00fc\u00ed\u201d.<\/a> Una promesa que llev\u00f3 al propio gobernador de Nari\u00f1o, Luis Alfonso Escobar, a solicitar p\u00fablicamente que se aprobaran las vigencias futuras para que se abriera la licitaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n

Despu\u00e9s de 4 aplazamientos y seg\u00fan lo informa la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el pr\u00f3ximo 14 de julio de 2025<\/strong>, se abrir\u00e1 finalmente la licitaci\u00f3n del proyecto tipo APP Popay\u00e1n\u2013El Estanquillo<\/strong>: 62,4 kil\u00f3metros de doble calzada, 14 t\u00faneles, 116 puentes, 5 intersecciones y una inversi\u00f3n cercana a $8 billones<\/strong><\/a>. Seg\u00fan la ANI, se \u201ctrata de una concesi\u00f3n vial a 20 a\u00f1os que conectar\u00e1 al Cauca, Nari\u00f1o, Putumayo y Valle del Cauca con Ecuador\u201d. Tambi\u00e9n anunci\u00f3 que la audiencia p\u00fablica de adjudicaci\u00f3n est\u00e1 prevista para diciembre de este a\u00f1o. <\/strong>\u00bfSer\u00e1 que ahora s\u00ed se cumplen estas fechas? \u00bfO ser\u00e1n, como tantas otras veces, plazos que se desdibujan en el camino?<\/p>\n

Pero conviene no confundirse: este no es a\u00fan el proyecto de doble calzada entre Popay\u00e1n y Pasto. Por ahora, lo que se licitar\u00e1 es un tramo que contempla el mejoramiento de la v\u00eda entre El Estanquillo y Popay\u00e1n, y la construcci\u00f3n de la variante El Estanquillo\u2013Timb\u00edo. \u00bfY el resto? El otro tramo, Pasto\u2013El Estanquillo<\/strong>, de cerca de 160 km, sigue en etapa de estudios y dise\u00f1os<\/strong>. Fue el pasado 22 de mayo cuando el Gobierno Nacional adjudic\u00f3 una consultor\u00eda por $3.355 millones a la firma Lemoine Rivera Ingenieros Asociados S.A.S.<\/a> En resumen: un tramo se acerca a la licitaci\u00f3n. El otro, apenas empieza a dise\u00f1arse.<\/p>\n

Para darle una dimensi\u00f3n a los lectores, vale la pena recordar que seg\u00fan INVIAS el corredor vial entre Popay\u00e1n y Pasto tiene una longitud total de 270 km <\/strong>y requiere<\/a>:<\/p>\n