Por: Jos\u00e9 Arteaga<\/p>\n
(Twitter: @jdjarteaga)<\/p>\n
Ya hab\u00edamos comentado este tema hace alg\u00fan tiempo, pero el reciente Tour de Francia y sus consecuencias nos permite visualizar con mayor precisi\u00f3n la circunstancia particular por la que atraviesa el ciclismo colombiano. La sensaci\u00f3n es que estamos cada vez m\u00e1s lejos del nivel que tienen los llamados “Fant\u00e1sticos” (Pogacar, Vingegaard, Evenepoel, Van Der Poel, Van Aert…), y que s\u00f3lo unos cuantos privilegiados est\u00e1n en el siguiente escal\u00f3n, donde est\u00e1 la mayor\u00eda de ciclistas de primer nivel. Hablamos de los habituales del World Tour: Bernal, Buitrago, Rubio, Mart\u00ednez, Tejada y dem\u00e1s.<\/p>\n
Partamos de una base. La que explic\u00f3 en su momento el especialista Javier Ares, posiblemente el mejor comentarista de ciclismo en habla hispana del mundo: “En el ciclismo colombiano no pasa nada. Lo que est\u00e1 pasando es en el resto del ciclismo europeo, que se ha equiparado al nivel de rendimiento que ten\u00edan los ciclistas colombianos con las concentraciones en altitud, y eso repercute obligatoriamente, no tanto en el rendimiento, como en los resultados que consiguen los ciclistas”.<\/p>\n
Sin duda. Nuestros ciclistas en las grandes vueltas y cl\u00e1sicas europeas se han visto superados por eslovenos, daneses, holandeses o belgas, quien confirman el an\u00e1lisis de Ares. Pero ah\u00ed van. Es nuestra \u00e9lite particular y hay que confiar en ellos, en que ganen etapas, en que logren un podio o en que consigan la camiseta de monta\u00f1a como en los viejos tiempos. M\u00e1s all\u00e1 es muy complicado por el nivel estratosf\u00e9rico de los “Fant\u00e1sticos”.<\/p>\n
En ese sentido, los que le sucede a Colombia tambi\u00e9n le pasa a otros pa\u00edses otrora dominadores de las grandes pruebas. En Espa\u00f1a hay pesimismo, pues los llamados a vencer (Ayuso o Rodr\u00edguez) han ido dejando un manto de dudas, o al menos de inconsistencia. Lo mismo por el lado de Francia y de Italia, y eso que all\u00ed los presupuestos de formaci\u00f3n son muy altos y hay bastantes equipos profesionales.<\/p>\n
Vivimos una nueva \u00e9poca en el ciclismo, una \u00e9poca marcada por estos ciclistas todopoderosos, pero que simbolizan un cambio en la forma en que se corre hoy.<\/p>\n
“\u00bfPorqu\u00e9 no atacan desde abajo cuando llegan al pie de la monta\u00f1a?”, preguntaba alguien. Pues porque se puede acelerar subiendo, pero si vienes de un ritmo mesurado. Antes eso era posible antes. Sin embargo, ahora, con un pelot\u00f3n rodando a 50 k\/h en todas las etapas, es muy complicado incrementar el ritmo. El cuerpo necesita adaptaci\u00f3n al desnivel y eso s\u00f3lo se consigue cuando llevas unos cuantos kil\u00f3metros subiendo.<\/p>\n
Iban Vega, de la web JuanSeguidor, dice que hay cosas que no volveremos a ver en el ciclismo moderno. Por ejemplo, las contrarreloj de m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros, lo que se dej\u00f3 de hacer por cuestiones log\u00edsticas, y al que todos los equipos se han ido adaptando con los consabidos criterios de preparaci\u00f3n. Y tambi\u00e9n, por ejemplo, la edad en que aparecen las grandes figuras.<\/p>\n
“El ciclismo moderno ha incidido mucho en la preparaci\u00f3n y en los tiempos de desarrollo de los ciclistas. Hoy vemos cadetes que llegan con un conocimiento y m\u00e9todos dignos de profesionales. Se dec\u00eda que la edad madura de un ciclista estaba a partir de los 27-28 a\u00f1os. Ahora, nada de eso parece suceder, pues tienen que destacar a edades en las que resulta incre\u00edble pensar que puedan mantenerse al m\u00e1ximo nivel durante muchos a\u00f1os”.<\/p>\n
Esa es otra gran verdad. Cuando el ciclista belga Jan Herregodts firm\u00f3 por el UAE, qued\u00f3 asombrado por la forma en que este equipo de la \u00e9lite planificaba los entrenamientos. Otros equipos lo hac\u00edan a la antigua; es decir, haciendo muchas horas de bicicleta con intervalos programados. En UAE, Visma, INEOS o BORA se planifican sesiones de entrenamiento a intensidades espec\u00edficas con mucha anticipaci\u00f3n. As\u00ed, cuando llegan a la etapa pre-competencia, se concentran en hacer largos intervalos de Zona 2.<\/p>\n
Santafixie Stories define la Zona 2 como “un nivel de esfuerzo moderado, ideal para pedalear durante largos per\u00edodos sin sentir un agotamiento extremo. En este rango, tu cuerpo utiliza principalmente grasas como combustible, lo que mejora tu eficiencia energ\u00e9tica y fortalece tu resistencia aer\u00f3bica”. Se dice que el secreto de Pogacar est\u00e1 ah\u00ed, pues seg\u00fan \u00e9l mismo confes\u00f3: “En Zona 2 suelo estar entre 320 y 340 vatios. El pulso en 150 \u00f3 155; cuando estoy fatigado, en 140 \u00f3 145… Intento alcanzar una Zona 2 muy alta en las subidas que duran entre 20 y 40 minutos y luego te recuperas en la bajada… Me encantar\u00eda hacer s\u00f3lo Zona 2 y no parar nunca”.<\/p>\n
Visto de otra manera, esa es la tendencia actual. El hombre de moda cuenta su secreto, con lo cual todos acabar\u00e1n implementando su sistema, aunque no todos podr\u00e1n alcanzar sus cifras.<\/p>\n
Esta forma de trabajo acabar\u00e1 reemplazando la moda anterior que era la del potenci\u00f3metro. Cuando el equipo Sky (hoy INEOS), con Chris Froome al frente, lo dominaba todo, su trabajo se basaba en el potenci\u00f3metro, lo que permit\u00eda una resistencia regulable monitorizada desde el auto acompa\u00f1ante. Hoy se est\u00e1 confiando m\u00e1s en la frecuencia card\u00edaca y compararla permanentemente con los vatios, y as\u00ed cuantificar el esfuerzo f\u00edsico.<\/p>\n
Pero aqu\u00ed viene la gran pregunta: \u00bfsi todo va para all\u00e1, si todos los grandes equipos trabajan en esa direcci\u00f3n, est\u00e1 Colombia trabajando de la misma forma?<\/p>\n
La respuesta es No.<\/p>\n
Al ciclismo colombiano le ha pasado lo mismo que al f\u00fatbol colombiano: es una fuente de talentos, pero sus equipos no tienen ni estructura, ni presupuesto y el nivel en general se ha reducido. Aquellos deportistas que triunfan es porque se han marchado a la \u00e9lite en el momento adecuado.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es ese momento? No hay una regla exacta, pero se cree que a los 18 a\u00f1os, cuando se alcanza la mayor\u00eda de edad legal, aunque hay quien piensa que debe ser antes para que al menos durante seis a\u00f1os, ese deportista est\u00e9 inmerso en un proceso de formaci\u00f3n ideal.<\/p>\n
Ah\u00ed entra el tema de la mentalidad porque la transici\u00f3n del campo colombiano a la ciudad europea es dura. Lo hemos visto en todas las disciplinas deportivas. A much\u00edsimos colombianos, por muy capacitados t\u00e9cnicamente que est\u00e9n, les cuesta un mundo adaptarse al clima, a la cultura, al idioma, y a la pr\u00e1ctica misma de su deporte. Es imprescindible inculcar esa mentalidad porque de lo contrario lo l\u00f3gico es que la nostalgia y la soledad le pesen, no d\u00e9 la talla en un equipo europeo y tenga que regresar frustrando definitivamente sus aspiraciones.<\/p>\n
Que un ciclista colombiano d\u00e9 el salto a Europa depende de muchos factores. Otro a considerar es su carnet biol\u00f3gico. Si no ha tenido la alimentaci\u00f3n adecuada en su infancia, los problemas de adaptaci\u00f3n y formaci\u00f3n se duplican. Por eso una figura vital en las estructuras cicl\u00edsticas profesionales es la del nutricionista. El trabaja en pro de una musculatura ideal y que esta genere la cantidad adecuada de lactato, seg\u00fan cada organismo. Y eso es b\u00e1sico para la recuperaci\u00f3n posterior al desgaste de una etapa.<\/p>\n
El ciclismo colombiano lucha, adem\u00e1s, contra una idea anticuada y es que un ciclista que no suba no sirve. Nos ha hecho da\u00f1o la leyenda de los escarabajos de cara al ciclismo moderno. Es verdad que antes llegaban los equipos extranjeros para contratar escaladores colombianos, pero como hemos visto eso ya ha cambiado. Ahora se busca gente capaz de correr en todos los terrenos, m\u00e1s all\u00e1 de su morfolog\u00eda, y con ganas de ganar. Eso significa que las formas de preparaci\u00f3n tambi\u00e9n deben cambiar.<\/p>\n
En una columna anterior citaba el caso de Egan Bernal: El valor y prestigio del ciclismo de un pa\u00eds no depende exclusivamente de los corredores, sino de todo lo que hay detr\u00e1s: federaci\u00f3n, escuelas, estructuras, entrenadores, managers, equipos. Pero nos hemos mal acostumbrado y vemos el triunfo de un ciclista como el triunfo del ciclismo colombiano. No es verdad. Egan Bernal se forj\u00f3 a si mismo, hizo MTB antes de dar el salto al ciclismo de carretera y luego fue visto por los veedores extranjeros. Habla cuatro idiomas y no tiene problemas para relacionarse en el pelot\u00f3n y adaptarse a circunstancias adversas.<\/p>\n
Dice mi gran amigo Nelson Bedoya que esto es una etapa natural. Llegar\u00e1 ma\u00f1ana otra generaci\u00f3n brillante y sacudir\u00e1 de nuevo los cimientos, las expectativas y los triunfos. Es verdad, son ciclos naturales en el deporte, pero es preciso poner de nuestra parte y no dormirnos en los laureles pensando que los Nairos iban a durar toda la vida.<\/p>\n
Hay mucha esperanza en el futuro prometedor de Cebasti\u00e1n Camargo, Cristian V\u00e9lez, Diego Pescador, Edward Cruz, Juan Guillermo Mart\u00ednez, Mart\u00edn Herre\u00f1o, Miguel \u00c1ngel Mar\u00edn, Samuel Fl\u00f3rez o Santiago Umba; y se lamenta que el campe\u00f3n panamericano de contrarreloj Robinson Rinc\u00f3n haya decidido no seguir en el ciclismo profesional. Sintom\u00e1tico.<\/p>\n
Hay much\u00edsimo trabajo por hacer en aras del fortalecimiento de nuestro ciclismo. S\u00e9 que hay proyectos brillantes como el de la Fundaci\u00f3n Esteban Chaves. La Fundaci\u00f3n ha permitido apoyar las categor\u00edas prejuvenil y juvenil del equipo Colombia Tierra de Atletas-GW Bicicletas, derivado a su vez del proyecto Talentos Colombia del Ministerio del Deporte, creado durante la pandemia y al que se han cortado las alas.<\/p>\n
Rigoberto Ur\u00e1n, uno de los m\u00e1s cr\u00edticos sobre el actual momento del ciclismo colombiano, cree que Colombia ha perdido la perspectiva para pulir esos talentos. En esa misma l\u00ednea de ideas est\u00e1 Nairo Quintana, gloria nacional y eco de un pasado reciente que quisi\u00e9ramos continuara. Ambos piensan que el ciclismo no recibe la ayuda estatal suficiente. Y vistas las \u00faltimas noticias, as\u00ed es.<\/p>\n
Se le ha recortado el presupuesto al Ministerio del Deporte, pasando de $1,3 billones en 2024, la cartera pasar\u00eda a $464 mil millones en 2025 y, seg\u00fan el proyecto oficial del Gobierno, a $312 mil millones en 2026. Es decir, en apenas dos a\u00f1os, se eliminar\u00eda m\u00e1s del 75% de los recursos asignados al deporte nacional.<\/p>\n
Un problema sobre otro problema.<\/p>\n
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Por: Jos\u00e9 Arteaga (Twitter: @jdjarteaga) Ya hab\u00edamos comentado este tema hace alg\u00fan tiempo, pero el reciente Tour de Francia y sus consecuencias nos permite visualizar con mayor precisi\u00f3n la circunstancia particular por la que atraviesa el ciclismo colombiano. La sensaci\u00f3n es que estamos cada vez m\u00e1s lejos del nivel que tienen los llamados “Fant\u00e1sticos” (Pogacar, […]<\/p>\n","protected":false},"author":96,"featured_media":72553,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-70879211569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"yoast_head":"\n