{"id":70879216164,"date":"2026-08-20T23:19:07","date_gmt":"2026-08-21T04:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=70879216164"},"modified":"2026-08-20T23:19:07","modified_gmt":"2026-08-21T04:19:07","slug":"martin-ramirez-el-colombiano-que-senalo-el-camino-para-conquistar-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/martin-ramirez-el-colombiano-que-senalo-el-camino-para-conquistar-europa\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn Ram\u00edrez, el colombiano que se\u00f1al\u00f3 el camino para conquistar Europa"},"content":{"rendered":"<p>Por Albeiro Arciniegas<\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>Mucho antes de que los ciclistas colombianos convirtieran las grandes vueltas europeas en un territorio conocido, Mart\u00edn Ram\u00edrez lleg\u00f3 a Francia para medirse con los mejores del mundo. En 1984 gan\u00f3 el Dauphin\u00e9 Lib\u00e9r\u00e9 y abri\u00f3 una puerta que despu\u00e9s atravesar\u00edan Lucho Herrera, Fabio Parra, Nairo Quintana y varias generaciones de corredores del pa\u00eds.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Antes de que la bicicleta se convirtiera en su destino, Mart\u00edn Ram\u00edrez corri\u00f3 y tambi\u00e9n jug\u00f3 al f\u00fatbol. Pero ninguna de esas disciplinas anunciaba todav\u00eda la historia que estaba a punto de empezar. En su memoria de infancia aparece la figura de su madre: ella fue su principal apoyo en una \u00e9poca en la que practicar deporte significaba mucho sacrificio.<\/p>\n<p>La bicicleta lleg\u00f3 casi por casualidad. Ram\u00edrez tuvo que trabajar como mensajero en una cadena de droguer\u00edas de Bogot\u00e1 y necesitaba un medio de transporte. Una t\u00eda le prest\u00f3 el dinero para comprarla y lo que comenz\u00f3 como una herramienta de trabajo termin\u00f3 convirti\u00e9ndose en una vocaci\u00f3n. \u201cAh\u00ed empec\u00e9 a trabajar y fue cuando me entr\u00f3 la pasi\u00f3n, la fiebre por este bello deporte\u201d.<\/p>\n<p>D\u00e9cadas despu\u00e9s, aquella bicicleta de mensajero es un eslab\u00f3n dorado de una historia mucho m\u00e1s compleja: la de uno de los corredores colombianos que contribuyeron a cambiar la relaci\u00f3n del ciclismo nacional con Europa y que abri\u00f3 las puertas para los grandes triunfos nacionales.<\/p>\n<p>En 1984, Ram\u00edrez lleg\u00f3 a Francia para disputar el Dauphin\u00e9 Lib\u00e9r\u00e9, una de las grandes carreras por etapas del calendario internacional y tradicional antesala del Tour de Francia. Era su primera experiencia en el viejo continente. Al otro lado estaban algunos de los mejores corredores del mundo, hombres que ya hab\u00edan ganado grandes vueltas y campeonatos mundiales. El legendario Bernard Hinault descollaba como la estrella mayor de una constelaci\u00f3n en la que tambi\u00e9n estaban Greg Lemond, Pascal Sim\u00f3n, Phil Anderson y Niki R\u00fcttimann, entre otros.<\/p>\n<p>Para un colombiano acostumbrado a las carreteras del pa\u00eds, el escenario ten\u00eda algo de irreal: otro clima, nieve, paisajes desconocidos y una competencia en la que cualquier error pod\u00eda dejarlo fuera de carrera. Pero <em>El negro<\/em> Mart\u00edn Ram\u00edrez, como le dec\u00edan en la \u00e9poca, estaba en forma. Hab\u00eda tenido buenas actuaciones en el Cl\u00e1sico RCN y en la Vuelta a Colombia y, sobre todo, encontr\u00f3 un equipo que crey\u00f3 en sus posibilidades: Colombia-Pilas Varta.<\/p>\n<p>El l\u00edder de la escuadra era Francisco <em>Pacho<\/em> Rodr\u00edguez, quien tuvo que retirarse por problemas de salud antes de concluir la prueba. Entonces lleg\u00f3 el momento inesperado. En una de aquellas jornadas marcadas por el fr\u00edo y la nieve, Ram\u00edrez se hizo con el liderato por apenas unos segundos sobre Bernard Hinault.<\/p>\n<p>Hasta entonces, los ciclistas colombianos hab\u00edan construido buena parte de su prestigio en las carreteras de Am\u00e9rica Latina. Compet\u00edan en Colombia y en pa\u00edses como M\u00e9xico, Guatemala, Chile y Venezuela, donde la Vuelta al T\u00e1chira era una de las grandes referencias. Europa era todav\u00eda un territorio in\u00e9dito y distante.<\/p>\n<p>En ese contexto el triunfo del colombiano comenz\u00f3 a modificar la forma de pensar y de fijar proyectos y metas cicl\u00edsticas por parte de los nuestros. \u201cNos empezaron a conocer y nos empezaron a invitar\u201d, dice Ram\u00edrez. Apareci\u00f3 entonces el Tour de Francia, el Giro de Italia, la Vuelta a Espa\u00f1a y los colombianos dejaron de ser corredores de un circuito esencialmente americano para formar parte del pelot\u00f3n profesional europeo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El Tour de l\u2019Avenir<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ram\u00edrez no tardar\u00eda en confirmar que lo ocurrido en el Dauphin\u00e9 no hab\u00eda sido un accidente. Al a\u00f1o siguiente gan\u00f3 el Tour de l&#8217;Avenir, una competici\u00f3n considerada durante d\u00e9cadas como una de las grandes plataformas para los j\u00f3venes talentos del ciclismo mundial.<\/p>\n<p>En 1985, Ram\u00edrez corr\u00eda para Caf\u00e9 de Colombia. \u201cConvenimos con el t\u00e9cnico, que era Ra\u00fal Meza, que corriera el calendario de Europa, pero despu\u00e9s de mitad de a\u00f1o\u201d. El plan inclu\u00eda el campeonato del mundo, disputado aquel a\u00f1o en Italia, y despu\u00e9s la carrera francesa.<\/p>\n<p>El equipo colombiano lleg\u00f3 al Tour de l\u2019Avenir con confianza y con un bloque s\u00f3lido. Ram\u00edrez era pr\u00e1cticamente el l\u00edder y ten\u00eda a su alrededor corredores como Samuel Cabrera, Edgar Condorito Corredor y Hern\u00e1n Dar\u00edo Beltr\u00e1n. Tambi\u00e9n contaban con el respaldo de otro equipo colombiano.<\/p>\n<p>\u201cAfortunadamente todo se dio desde un comienzo. Ganamos etapas, ganamos la monta\u00f1a y ganamos por equipo\u201d. En esa prueba corri\u00f3 al lado de Miguel Indur\u00e1in que estaba empezando y no era el corredor dominante que ganar\u00eda cinco Tours de Francia. En 1986, despu\u00e9s de aquella edici\u00f3n, precisamente, el espa\u00f1ol Indur\u00e1in ser\u00eda quien se llevar\u00eda el Tour de l\u2019Avenir.<\/p>\n<p>Y lleg\u00f3 1987. A\u00f1o en que Colombia conquist\u00f3 la Vuelta a Espa\u00f1a con Luis Alberto Herrera. A su lado estaban corredores como Fabio Parra, Pacho Rodr\u00edguez, Omar Hern\u00e1ndez, Carlos Emiro Guti\u00e9rrez y el propio Ram\u00edrez, integrantes de una generaci\u00f3n que consigui\u00f3 algo improbable: instalar el nombre de Colombia en la \u00e9lite del ciclismo mundial.<\/p>\n<p>Ram\u00edrez recuerda a aquella generaci\u00f3n con orgullo. Corredores formados principalmente en las diferentes cl\u00e1sicas nacionales, su escuela estaba en las monta\u00f1as colombianas y no en los centros europeos de entrenamiento. Conocedor del tema, afirma que el ciclismo profesional de hoy funciona de otra manera. Los corredores se preparan buena parte del a\u00f1o en Europa donde las grandes vueltas de tres semanas y el calendario internacional son parte de su formaci\u00f3n cotidiana.<\/p>\n<p>Pero cuando habla de ciclismo, Ram\u00edrez no habla solo de victorias. Se centra en el sacrificio. \u201cEl ciclismo es una escuela donde uno aprende como es la vida. No hay nada f\u00e1cil, nadie le regala a uno nada y si quiere conseguir algo tiene que trabajarlo\u201d. Su consejo para los nuevos ciclistas del pa\u00eds es que \u201cel ciclismo con trabajo puede convertirse en un proyecto, pero si no funciona existen otras posibilidades: estudiar, capacitarse, buscar una profesi\u00f3n y construir una vida digna\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Casi 50 a\u00f1os en una bicicleta<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El retiro de la competici\u00f3n no signific\u00f3, sin embargo, el abandono de la bicicleta. Ram\u00edrez vive en Bogot\u00e1 y contin\u00faa montando con una disciplina que conserva buena parte de la rutina del corredor profesional. \u201cYo entreno m\u00ednimo cuatro o cinco d\u00edas a la semana\u201d, cuenta. Los fines de semana suele salir por las ma\u00f1anas con un grupo de amigos que se hace llamar <em>Locos por la Bici.<\/em> Ya no se trata de perseguir una clasificaci\u00f3n ni de preparar una gran vuelta. Ahora la bicicleta tiene otra funci\u00f3n: conservar el v\u00ednculo con un deporte que lo acompa\u00f1\u00f3 pr\u00e1cticamente toda su vida. \u201cImag\u00ednese, ya llevo casi 50 a\u00f1os en el ciclismo\u201d.<\/p>\n<p>Ram\u00edrez sabe que las nuevas generaciones no siempre conocen a quienes abrieron el camino y tampoco dramatiza. \u201cTodo depende de los profesores, de los gu\u00edas. Pero Internet convirti\u00f3 la historia en un territorio al alcance de cualquiera que quiera buscarla\u201d. E Internet y otros medios est\u00e1n para recordarnos que este bogotano escribi\u00f3 una de las p\u00e1ginas m\u00e1s importantes del ciclismo nacional. Gracias Mart\u00edn, gracias <em>Negro,<\/em> lo admir\u00e9 como ninguno siendo un ni\u00f1o y hoy es un orgullo escribir sobre usted.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Albeiro Arciniegas \u00a0 Mucho antes de que los ciclistas colombianos convirtieran las grandes vueltas europeas en un territorio conocido, Mart\u00edn Ram\u00edrez lleg\u00f3 a Francia para medirse con los mejores del mundo. 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Periodista. Licenciado en Filosof\u00eda y Letras y Mag\u00edster en Etnoliteratura de la Universidad de Nari\u00f1o. Ha publicado dos libros: Los decadentes y otros cuentos, con la Editorial Pre-textos de Valencia, Espa\u00f1a, y 5-12, Operaci\u00f3n Cauterio\/ Los decadentes y otros cuentos, con Ediciones Mascaluna de Medell\u00edn. Ganador del Concurso Nacional de Cuento de la Universidad Metropolitana de Barranquilla, finalista del Concurso de Cuentos \u201cCarlos Castro Saavedra\u201d de Medell\u00edn y ganador del Concurso Nacional de Cuento \u201cNuevo Milenio\u201d de Pereira. En Espa\u00f1a, gan\u00f3 el Premio Internacional de Libros de Cuentos \u201cManuel Llano\u201d, otorgado por el gobierno de Cantabria. Es el creador del Concurso Internacional de Cuento Ecol\u00f3gico \u201cCiudad de Pupiales\u201d, evento literario que cuenta con la participaci\u00f3n de escritores de los cinco continentes, especialmente de Am\u00e9rica y Europa. 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