{"id":70879216955,"date":"2026-10-18T22:27:32","date_gmt":"2026-10-19T03:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=70879216955"},"modified":"2026-10-18T22:27:32","modified_gmt":"2026-10-19T03:27:32","slug":"ciclismo-prematuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/ciclismo-prematuro\/","title":{"rendered":"Ciclismo prematuro"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Por: Jos\u00e9 Arteaga<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">(X-Twitter: @jdjarteaga)<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">La reciente Vuelta a Nari\u00f1o y las noticias del ciclismo colombiano allende las fronteras, hacen crecer la expectativa por ver en acci\u00f3n a los nuevos talentos deportivos. El ciclismo cambia de piel cada vez m\u00e1s joven. Los h\u00e9roes de ayer (caso Nairo Quintana), se despiden de las carreteras con 36 a\u00f1os. Las futuras figuras (caso Juan Diego Quintero), llegan a equipos World Tour con 19 a\u00f1os.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">No quiere decir esto que Quintero vaya a destacar de inmediato. El joven vallecaucano correr\u00e1 en el equipo de desarrollo del INEOS Grenadiers, y seg\u00fan como vayan saliendo las cosas en la primera escuadra y en esta divisi\u00f3n juvenil, se ver\u00e1 si debuta como profesional. Es lo que sucedi\u00f3 con Juan Felipe Rodr\u00edguez, cundinamarqu\u00e9s, aunque \u00e9ste con 22 a\u00f1os, cuando pas\u00f3 abruptamente del equipo de desarrollo del EF Education-EasyPost a debutar en la Vuelta a Espa\u00f1a.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Cuatro ciclistas de 20 a\u00f1os o menos estuvieron en la Vuelta a Espa\u00f1a, dos lo hicieron en el Giro de Italia, y uno lo hizo en el Tour de Francia. Pero \u00a1vaya ciclista!, Paul Seixas, uno de los precoces talentos llamados a tomar el relevo de Tadej Poga\u010dar. En las 18 cl\u00e1sicas del calendario World Tour hubo muchos jovencitos, destacando Seixas, Jakob Ormzel, Albert Philipsen, Adri\u00e1 Pericas y Matthew Brennan, un portento de la velocidad que conquist\u00f3, adem\u00e1s, cinco etapas en la \u00faltima Vuelta a Espa\u00f1a.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El caso es que las nuevas estrellas surgen muy pronto, mucho m\u00e1s pronto que hace diez o veinte a\u00f1os y ni hablar del siglo XX. En tiempo de Lucho Herrera se pensaba que un ciclista llamado a ser estrella no deb\u00eda debutar en el profesionalismo hasta no haber alcanzado la madurez f\u00edsica y emocional suficiente. Y esto es, 25 a\u00f1os. Pero a partir de entonces el asunto empez\u00f3 a cambiar y los debuts fueron cada vez m\u00e1s prematuros, aunque varios no lograran brillar precisamente por el factor mental y de adaptaci\u00f3n cultural.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">La entrada de la sociedad en la Era Digital determin\u00f3 una serie de cambios. Por un lado, viajar y ponerse en contacto con otros mundos se volvi\u00f3 habitual. Nos globalizamos y esa adaptaci\u00f3n mental se hizo m\u00e1s f\u00e1cil en el deportista (con excepciones, todo hay que decirlo). Y por otro lado, la tecnolog\u00eda se desarroll\u00f3 hasta tal punto de casi llegar a controlar una actividad deportiva extrema como es el ciclismo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Surgi\u00f3 un boom en tecnolog\u00eda de datos y el pod\u00f3metro, inventado en Jap\u00f3n en 1965, pas\u00f3 a ser una pieza obligatoria del equipamiento ciclista. Fitbit comercializ\u00f3 el seguidor de actividad y Garvin el aceler\u00f3metro digital. Todo eso se traslad\u00f3 a las pulseras tipo reloj como referentes que te calculaban distancia, tiempo y frecuencia card\u00edaca. Y entonces apareci\u00f3 la app Strava, ofreciendo m\u00e9tricas para amateur y profesional, calculando velocidad, rendimiento y desnivel acumulado. Y encima, poniendo un GPS para planificar rutas y competencias. Strava es una palabra sueca que significa esfuerzo, lo que da a entender su filosof\u00eda. Y el 50% de las actividades deportivas que ofrece son de ciclismo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\u00bfC\u00f3mo ganar? \u00a1Ah!, eterna pregunta de cualquier director t\u00e9cnico. Pero hubo un hombre que se plante\u00f3 responderla desde la tecnolog\u00eda: Dave Brailsford, entrenador gal\u00e9s de la Federaci\u00f3n Brit\u00e1nica de Ciclismo, quien en 2009 fue contratado por un naciente equipo profesional patrocinado por la empresa de comunicaciones British Sky Broadcasting. La escuadra lleg\u00f3 a dominar las grandes vueltas con una serie de corredores incre\u00edbles: Bradley Wiggins, Chris Froome, Geraint Thomas y Egan Bernal; pero eso lo consiguieron con un trabajo tecnol\u00f3gico superlativo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Su sistema de entrenamiento se bas\u00f3 en los m\u00e9todos que ten\u00eda la escuadra McLaren para la F\u00f3rmula 1. Se reconstru\u00edan situaciones atmosf\u00e9ricas y se med\u00eda el esfuerzo para enfrentarlas al mil\u00edmetro. Y en carrera, cada corredor cumpl\u00eda con unas pautas establecidas desde semanas atr\u00e1s. Cuando Froome gan\u00f3 sucesivamente tres de cuatro Tours se hablaba de la dictadura del Sky, del ritmo demoledor del Sky, del control de carrera del Sky, porque Brailsford estaba dando indicaciones precisas por audio y los monitores de sus bicicletas marcaban el ritmo en cada tramo de carretera.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">De esas innovaciones beben hoy todos los grandes equipos World Tour: Visma, UAE, Bora, LiDL Trek, e incluso Ineos, que viene a ser algo as\u00ed como un Sky nueva generaci\u00f3n, pues la empresa qu\u00edmica brit\u00e1nica Ineos reemplaz\u00f3 a Sky como patrocinador en 2019.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Pero ah\u00ed no termina el aporte de Brailsford. Obsesionado por los detalles y con una especializaci\u00f3n en educaci\u00f3n f\u00edsica y psicolog\u00eda, trabaj\u00f3 mucho en nutrici\u00f3n, modificando el consumo de carbohidratos y fomentando diferentes tipos de az\u00facares como glucosa y fructosa. Brailsford no descubri\u00f3 nada, sencillamente aplic\u00f3 al ciclismo de gran esfuerzo y resistencia h\u00e1bitos alimenticios que estaban circunscritos al fisiculturismo y al trabajo de gimnasio.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Con la llegada de los hidrogeles (tubos de consumo r\u00e1pido con biopol\u00edmeros y carbohidratos), la alimentaci\u00f3n deportiva pas\u00f3 de ser algo prioritario de la salud para convertirse en factor de rendimiento. Y como las grandes marcas de Fitness y de bebidas energ\u00e9ticas trabajaban en la misma idea, el ciclismo adopt\u00f3 la nueva nutrici\u00f3n por defecto.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Ahora bien, sumemos a todos estos cambios, una modificaci\u00f3n de costumbres: colchones personalizados para optimizar el sue\u00f1o, charlas did\u00e1cticas sobre el contacto con otras personas, ambientes pulcros, pinturas blancas y espacios higi\u00e9nicos. Y un nuevo trabajo de asistencia en salud con fisioterapeutas especializados en rendimiento, prevenci\u00f3n y biomec\u00e1nica. Con todo ello tenemos un deportista de \u00e9lite. Pero tambi\u00e9n una bomba de relojer\u00eda si ese joven ciclista no est\u00e1 preparado psicol\u00f3gicamente para asumir una vida tan alejada de la cotidianidad.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El portal Ciclismo Internacional public\u00f3 hace un reportaje de Nahuel Londeix donde entrevista a varias promesas deportivas a las que le pudo la presi\u00f3n. Lo cito:<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">&#8220;En los \u00faltimos a\u00f1os cada vez m\u00e1s los ciclistas se retiran a una temprana edad, producto del mayor profesionalismo y presi\u00f3n, y la llegada anticipada a la \u00e9lite, en ocasiones en demasiado exceso. M\u00faltiples analistas advirtieron de este fen\u00f3meno que qued\u00f3 visto esta semana con el retiro del profesionalismo de dos ciclistas de Lotto y de Decathlon: Robin Orins, de 24 a\u00f1os, y Louic Boussemaere, de 20. El primero con apenas dos a\u00f1os en el profesionalismo, mientras que el segundo ni siquiera hab\u00eda llegado al WorldTour todav\u00eda.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El belga Orins, prometedor contrarrelojista, acab\u00f3 teniendo ataques de p\u00e1nico y tuvo que ser medicado. El chico admiti\u00f3 que hab\u00eda perdido las ganas de vivir y en su perfil de Instagram escribi\u00f3: &#8220;No volver\u00e9 a contar esa parte de mi historia, pero me llev\u00f3 a un momento muy oscuro y me hizo darme cuenta de que la vida es mucho m\u00e1s que andar en bicicleta. Termino antes de lo previsto, pero sin arrepentimientos&#8221;.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El tambi\u00e9n belga Boussemaere, corredor apto para todas las disciplinas, sinti\u00f3 que su cuerpo no era capaz de rendir en condiciones extremas. Durante una temporada de entrenamiento acab\u00f3 en la UCI con un ritmo cardiaco demasiado elevado. Fue la gota que rebas\u00f3 el vaso de su capacidad. &#8220;El ciclismo me ha dado mucho y siempre tendr\u00e1 un lugar especial en mi coraz\u00f3n. Pero mentalmente, las cosas se han vuelto dif\u00edciles, y el amor y la pasi\u00f3n por el deporte ya no son lo mismo&#8221;, dir\u00eda luego.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">As\u00ed mismo, el kazajo Alexandre Vinokurov Jr. se retir\u00f3 a los 23 a\u00f1os al no poder superar las secuelas psicol\u00f3gicas de un accidente. Y en Colombia est\u00e1 el caso del campe\u00f3n panamericano de contrarreloj Robinson Rinc\u00f3n, un chico de Casanare que hac\u00eda sus pinitos en Europa vinculado al Team Polti VisitMalta de Alberto Contador. De un d\u00eda para otro Rinc\u00f3n decidi\u00f3 no seguir en el ciclismo profesional.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Es verdad que presi\u00f3n tenemos todos en nuestra vida: al entrar al colegio, a la universidad, al servicio militar, al primer trabajo, y que a veces un cambio repentino de vida provoca la huida. Pasar de un pueblo colombiano a una ciudad europea o estadounidense no es nada f\u00e1cil. Pero tambi\u00e9n es verdad que el ciclismo de \u00e9lite se ha ido convirtiendo en un lugar muy exigente. El sacrificio personal para llegar alto es grande, tanto en hombres como en mujeres.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">La ciclista francesa Oc\u00e9ane Mah\u00e9, del equipo Ma Petite Entreprise, declaraba hace poco con crudeza y honestidad que sufr\u00eda de amenorrea, debido al desgaste f\u00edsico extremo y al s\u00edndrome de deficiencia energ\u00e9tica que afecta a este y otros deportes. &#8220;No he tenido la regla desde hace tres a\u00f1os&#8221;, declar\u00f3.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Y claro, junto a la exigencia siempre est\u00e1 el miedo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Hace dos a\u00f1os, el accidente sufrido en la Vuelta al Pa\u00eds Vasco, la Itzulia, por las estrellas Primoz Roglic, Remco Evenepoel y Jonas Vingegaard, opuso sobre el tapete la exigencia constante que se le hace a los ciclistas durante una competencia. Recordemos que ellos iban al frente del pelot\u00f3n y cayeron juntos, lesion\u00e1ndose gravemente porque esa es una de las caracter\u00edsticas del ciclismo moderno, que los buenos tienen que estar adelante y que no pueden descuidarse.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">En su momento citaba al respecto al periodista especializado Javier Ares: &#8220;El famoso pinganillo (auricular que conecta al t\u00e9cnico con los ciclistas) exigiendo permanentemente a los corredores que est\u00e9n adelante en cualquier momento&#8221;. Marc Madiot, ex ciclista y comentarista, dec\u00eda: &#8220;Manejan la bicicleta mirando la pantalla que marca sus vatios, sus latidos, sus kil\u00f3metros, como maneja el auto un conductor de Uber que no conoce el camino, mirando la pantalla del Waze en vez de estar mirando al frente&#8221;. Mi amigo Luis Fernando Acosta argumentaba: &#8220;Ahora ya no corren sino que vuelan, nadie quiere dar un cent\u00edmetro de ventaja, todos quieren ir adelante. Y poner a 150 corredores en 200 metros cuadrados en una no muy buena carretera, era cr\u00f3nica de una muerte anunciada&#8221;.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">El comentario anterior nos mete en la presi\u00f3n a\u00f1adida de la televisi\u00f3n y la publicidad, cuando todos los patrocinadores de equipos quieren que sus ciclistas luzcan sus logos estando al frente. El peligro es constante y el miedo a caerse tambi\u00e9n. Lo explica la web Br\u00fajula Bike: el miedo a caerse es &#8220;algo que suele ser m\u00e1s habitual cuanto m\u00e1s tarde se ha iniciado esa persona en el ciclismo. Qui\u00e9n monta asiduamente desde ni\u00f1o ha pasado esa \u00e9poca en la que no se teme a nada y que le ha servido para ganar un dominio t\u00e9cnico de la bici y una experiencia en lo que son las ca\u00eddas que suele hacer que no cuenten con ese miedo sino que asuman las ca\u00eddas como parte del juego de montar en bici&#8221;.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Esto se suma a las muchas justificaciones para montar equipos profesionales m\u00e1s j\u00f3venes. Pero no es bueno generalizar. No todos los ciclistas j\u00f3venes tienen porqu\u00e9 atenuar el miedo durante su formaci\u00f3n. Depende cada uno. Pero como dice, Marc Figueras, de El Sello Ciclista: &#8220;Impulsada por la urgencia de descubrir al pr\u00f3ximo Tadej Poga\u010dar o Remco Evenepoel, la transici\u00f3n de las categor\u00edas inferiores directamente a la \u00e9lite mundial se ha acelerado de forma dr\u00e1stica&#8221;.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Es indudable que el deporta acaba por adaptarse a estas exigencias y que en breve tiempo veremos brillar al chico italiano Lorenzo Finn, campe\u00f3n mundial sub 23 en 2025 y del Tour del Porvenir en 2026, o el chico espa\u00f1ol Benjam\u00edn Noval, bicampe\u00f3n mundial junior en los \u00faltimos campeonatos de Montreal. Pero tambi\u00e9n veremos m\u00e1s deserciones. Reducir la tasa de edad tiene esa consecuencia.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan un estudio de las universidades Pablo de Olavide y de Huelva, el abandono deportivo general solo en Espa\u00f1a durante la adolescencia ronda el 40%, y el ciclismo es una de las disciplinas m\u00e1s afectadas por din\u00e1micas extremas de agotamiento prematuro. Es lo que se conoce como Burnout, el s\u00edndrome de desgaste profesional por agotamiento f\u00edsico, mental y emocional. No est\u00e1 registrado como enfermedad, pero puede derivar en problemas de salud como ansiedad y depresi\u00f3n.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">En fin. Todo lo anterior es un acopio de elementos para un balance de este nuevo ciclismo forzado a acelerar la promoci\u00f3n al profesionalismo, pero sin mirar las consecuencias para que este paso sea firme, duradero y permita a nuestro deporte no perderse a ning\u00fan talento por el camino. Sinceramente, lo ideal ser\u00eda, como dice \u00c1lvaro Garc\u00eda, de Ciclismo a Fondo, &#8220;un proceso m\u00e1s prolongado para mostrar su nivel&#8221;. Pero todo apunta a que esta realidad no va a cambiar.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Jos\u00e9 Arteaga (X-Twitter: @jdjarteaga) La reciente Vuelta a Nari\u00f1o y las noticias del ciclismo colombiano allende las fronteras, hacen crecer la expectativa por ver en acci\u00f3n a los nuevos talentos deportivos. El ciclismo cambia de piel cada vez m\u00e1s joven. 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Es comunicador social de la Pontificia Universidad Javeriana, y escritor con amplio conocimiento en la historia del Latin Jazz, la salsa y la m\u00fasica del caribe. Ha escrito varios libros sobre m\u00fasica, delincuencia, deporte y cultura popular. Contribuy\u00f3 significativamente al estudio de la historia de la salsa colombiana y el Jazz Latino. Arteaga trabaj\u00f3 para el diario El Espectador, donde escrib\u00eda \u00abLa radiola\u00bb, una columna dedicada a distintos g\u00e9neros como la salsa, el son, jazz latino y la rumba. Colabor\u00f3 tambi\u00e9n en la 91.9. La revista que suena, publicada por la emisora Javeriana Est\u00e9reo. 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