{"id":72628,"date":"2024-01-17T22:25:29","date_gmt":"2024-01-18T03:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pagina10.com\/web\/?p=71020"},"modified":"2024-01-17T22:25:29","modified_gmt":"2024-01-18T03:25:29","slug":"narino-esta-en-riesgo-de-quedar-incomunicado-juan-daniel-penuela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pagina10.com\/web\/narino-esta-en-riesgo-de-quedar-incomunicado-juan-daniel-penuela\/","title":{"rendered":"&#8220;Nari\u00f1o est\u00e1 en riesgo de quedar incomunicado&#8221; Juan Daniel Pe\u00f1uela"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El Departamento de Nari\u00f1o est\u00e1 en riesgo de quedar nuevamente incomunicado debido a las afectaciones que se vienen presentando en la V\u00eda Panamericana, en el sector de Portachuelo, debido al hundimiento de 50 cent\u00edmetros en un tramo de 90 metros de la banca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La situaci\u00f3n no es nueva, el pasado 9 de enero de 2023 se cumpli\u00f3 un a\u00f1o del deslizamiento ocurrido en Rosas, Cauca, que afect\u00f3 considerablemente el sector social y econ\u00f3mico de Nari\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El riesgo de que el sur del pa\u00eds quede incomunicado en cualquier momento est\u00e1 presente, hasta que no se cuente con una soluci\u00f3n definitiva a las inestabilidades que caracterizan a la zona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoy, en el sector de Portachuelo, el INV\u00cdAS viene adelantando las acciones de monitoreo y mitigaci\u00f3n, necesarias para atender el hundimiento. Sin embargo, est\u00e1s no son una soluci\u00f3n definitiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Frente a esto, hacemos un llamado al Gobierno Nacional para que ante el riesgo de perder la movilidad en la v\u00eda, se garantice el uso de las v\u00edas alternas, principalmente la de La Sierra, dadas las necesidades de las comunidades que se han visto gravemente afectadas y que han reportado incumplimientos en las obras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, solicitamos que la doble calzada Pasto &#8211; Popay\u00e1n, en la variante Timbio &#8211; Estanquillo, sea adjudicada y se inicien los cronogramas de ejecuci\u00f3n, de acuerdo a lo que se ha planteado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoy tenemos una preocupaci\u00f3n ya que tanto la ANI, respecto del tramo Estanquillo &#8211; Popay\u00e1n, como INV\u00cdAS, respecto del tramo Estanquillo &#8211; Pasto, nos manifiestan que no hay una asignaci\u00f3n presupuestal en 2024 para estos proyectos. (1)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estas obras son de gran importancia para el desarrollo social y econ\u00f3mico del sur del pa\u00eds y de ah\u00ed la necesidad de hacer un llamado a las autoridades competentes para que sea evaluada la necesidad de su pronta adjudicaci\u00f3n, con el prop\u00f3sito de mejorar no solo la movilidad del sector, sino tambi\u00e9n la calidad de vida de los habitantes del sector y del Departamento de Nari\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(1)Seg\u00fan lo manifestado en comunicaci\u00f3n remitida por la ANI e INV\u00cdAS, como respuesta al derecho de petici\u00f3n remitido desde el despacho del representante. Anexo<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Departamento de Nari\u00f1o est\u00e1 en riesgo de quedar nuevamente incomunicado debido a las afectaciones que se vienen presentando en la V\u00eda Panamericana, en el sector de Portachuelo, debido al hundimiento de 50 cent\u00edmetros en un tramo de 90 metros de la banca. 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