villotasantacruzcarlos@yahoo.com.co<\/a><\/strong><\/p>\n <\/p>\n
Cuando el 15 de mayo de 2012 entr\u00f3 en vigencia el TLC entre Colombia y los Estados Unidos, muchas eran las preguntas e interrogantes de los ciudadanos, el sector empresarial y la academia sobre los retos y oportunidades que ofrece el acuerdo diplom\u00e1tico y pol\u00edtico m\u00e1s importante firmado por el pa\u00eds en las \u00faltimas dos d\u00e9cadas. La raz\u00f3n. La decisi\u00f3n de abrir las fronteras con el mercado m\u00e1s importante del mundo, podr\u00eda significar un \u201csalto al vac\u00edo\u201d o tambi\u00e9n una oportunidad para desarrollar a una naci\u00f3n \u2013en el coraz\u00f3n de la zona andina- en todos sus frentes, en particular el de infraestructura.<\/p>\n
<\/p>\n
La raz\u00f3n. La infraestructura \u2013su debilidad y fortalezas- depender\u00e1 el flujo \u00e1gil y eficiente de todos los sectores de la econom\u00eda, que deseen ampliar su portafolio de servicios, que adem\u00e1s deber\u00e1n estar acompa\u00f1ados de ciencia, innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda. Y m\u00e1s que eso, una vocaci\u00f3n empresarial con un alto sentido de gerencia log\u00edstica.<\/p>\n
No en vano, hace unas d\u00edas el presidente Juan Manuel Santos inaugur\u00f3 el muelle internacional del aeropuerto internacional \u201cEl Dorado\u201d de Bogot\u00e1. Una obra, que dar\u00e1 de que hablar por su alta modernidad, que ser\u00e1 complementada con 16 megaobras \u2013en materia \u00e1rea- que beneficiar\u00e1n a terminales regionales.<\/p>\n
En otras palabras, la tarea apenas empieza para adecuar la infraestructura de Colombia las exigencias del TLC. Si bien el aeropuerto \u201cEl Dorado\u201d, es de entrada el aeropuerto m\u00e1s moderno y de mayor avance tecnol\u00f3gico en Latinoam\u00e9rica, el Gobierno y el sector p\u00fablico y privado, debe pensar que se requieren fortalecer sectores claves para la movilidad como el f\u00e9rreo.<\/p>\n
Por ejemplo, si se traza una estrategia en este sector \u2013tan clave- para el pa\u00eds, se podr\u00edan aumentar las exportaciones de manera significativa. Adicionalmente, se reducir\u00e1n las largas distancias entre los centros de producci\u00f3n y consumo con los puertos como Buenaventura, Tumaco, Barranquilla y Cartagena.<\/p>\n
Lo que es oportuno reflexionar, es que bajo el escenario del TLC lleg\u00f3 la hora de recuperar el R\u00edo Magdalena. Lo que se debe ejecutar y colocar en marcha es un Plan Maestro, para su aprovechamiento.<\/p>\n
Si repasamos la historia, esta cuenca hidrogr\u00e1fica \u2013a principios del siglo XX- ten\u00eda una importancia como v\u00eda fluvial. A trav\u00e9s de sus aguas entraban y sal\u00edan mercanc\u00edas. Es vital de fortalecer su encauzamiento de 225 kil\u00f3metros en el tramo entre Puerto salgar y Barrancabermeja.<\/p>\n
Si se da ese paso en materia de infraestructura \u2013navegable por el r\u00edo Magdalena- se conectar\u00e1n los centros de producci\u00f3n de Medell\u00edn y Bogot\u00e1. Tambi\u00e9n abrir\u00e1 la puerta a la estabilidad de carga de 7.200 toneladas, al tiempo que el trayecto Barrancabermeja-Barranquilla se podr\u00e1 hacer con el concurso de dragados.<\/p>\n
En resumen, m\u00e1s palabras menos, el TLC, al margen de ser una nueva constituci\u00f3n econ\u00f3mica entre Bogot\u00e1 y Washington, no solo aterriza de \u201cde a pocos en Colombia\u201d. Tiene un escenario para ejecutarse e implementarse. Los ciudadanos y los empresarios tendremos que incorporar a su l\u00e9xico, a su vida y a su futuro, el Tratado de Libre Comercio.<\/p>\n
Su magnitud es de tal envergadura \u2013para bien o para mal- que mientras en Estados Unidos existen hoy 1.600.000 PYMES subsidiadas y con pleno apoyo del Estado, en el otro lado de la \u201corilla\u201d, en Colombia, existen un poco m\u00e1s de 450.000 PYMES, de las cuales solo un 28 por ciento tienen la posibilidad de entrar con \u00e9xito al mercado norteamericano.<\/p>\n
Lo cierto, es que el panorama no es claro. Hay muchas dudas. Hay muchas vac\u00edos. El TLC fue muy mal negociado por Colombia. Los 12 departamentos fronterizos que posee el pa\u00eds, podr\u00edan asistir a un \u201cbaile\u201d, donde podr\u00edan pasarla muy mal, sino adecuan su modelo productivo y de competitividad, en medio de la pobreza, la desigualdad, el desempleo que en vez de disminuir, tiende a elevarse.<\/p>\n
Si se observa con detenimiento, lo que suceder\u00e1 en Bogot\u00e1 y cada una de sus pares es que se abrir\u00e1 un solo interrogante: \u00bfqui\u00e9n pierde y qui\u00e9n gana con el TLC?.<\/p>\n
Lo primero hay que decir, es que si bien gana el pa\u00eds en su imagen internacional al poner en marcha un acuerdo econ\u00f3mico con la naci\u00f3n m\u00e1s poderosa del mundo con m\u00e1s de 350 millones de habitantes, -en medio de una carrera presidencial a la Casa Blanca-, los sectores que saldr\u00e1n favorecidos de entrada son: las confecciones, las flores, los pl\u00e1sticos y los art\u00edculos de cuero.<\/p>\n
En segundo t\u00e9rmino, es una realidad es que Colombia \u2013en mayor\u00eda de su territorio. No est\u00e1 preparada para recibir el TLC por la ausencia de planificaci\u00f3n, por los altos niveles de corrupci\u00f3n, por el p\u00e9simo panorama de las v\u00edas secundarias y terciarias, que coloca en aprietos los peque\u00f1os productores a la hora de intentar comercializar sus productos.<\/p>\n
Si hablamos puntualmente, quienes comenzar\u00e1n a sentir los efectos negativos del TLC ser\u00e1n los productores de arroz, trigo, ma\u00edz, az\u00facar, la avicultura, la ganader\u00eda vacuna, la porcicultura y los l\u00e1cteos. Es decir, ganar\u00e1n menos, trabajar\u00e1n m\u00e1s y estar\u00e1n obligados a competir m\u00e1s.<\/p>\n
Una situaci\u00f3n que puede ser un reto, pero cuya tarea no es f\u00e1cil, porque la competencia entre Colombia y los Estados Unidos no es equitativa. No todos los que quieran exportar lo podr\u00e1n hacer. El campo sino se industrializa podr\u00eda ser una \u201cmuerte anunciada\u201d, originar\u00e1 desempleo, muerte y desolaci\u00f3n.<\/p>\n
Entonces, donde est\u00e1 la clave para no salir damnificado el TLC. Simple.<\/p>\n
Invitamos a la prudencia. No tomar medidas a la ligera. Elevar el consumo interno. Y una invitaci\u00f3n a los empresarios, no \u201cechar los huevos en la misma canasta a la hora de hacer negocios. Mirar otros mercados. Y por sobre todo, trabajar en equipo el sector p\u00fablico, el privado, la academia, el Estado, con una alta dosis de ciencia y tecnolog\u00eda\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Con la creaci\u00f3n de P\u00e1gina10.com se pretende abrir un escenario para el dialogo, la reflexi\u00f3n y el debate que se extienda a otras geograf\u00edas de Am\u00e9rica Latina y del planeta, en una apuesta por transformar colectivamente los desaf\u00edos de un mundo contempor\u00e1neo, m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras impuestas.","url":"https:\/\/pagina10.com\/web\/author\/mcepeda\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/pagina10.com\/web\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/2a14beb1aee2d71c6fecb12f25c690f7.jpg\")
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