Andina Motor Show crece un 40 % y Nariño podría captar $9.000 millones adicionales con incentivos para vehículos eléctricos e híbridos

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Alfredo Buchelli, director ejecutivo de Fenalco Nariño, destacó en entrevista con Página 10 el crecimiento de la feria automotriz, que reúne más de 20 marcas en Pasto. También advirtió sobre la necesidad de implementar incentivos tributarios para fortalecer las matrículas de vehículos en el departamento.

Andina Motor Show continúa consolidándose como uno de los principales escenarios comerciales del sector automotor en el suroccidente colombiano. La feria, que nació el año pasado con aproximadamente 1.000 metros cuadrados de exposición, alcanzó en su segunda edición más de 1.400 metros cuadrados, un crecimiento superior al 40 %.

En entrevista con Página 10, Alfredo Buchelli, director ejecutivo de Fenalco Nariño, explicó que el crecimiento responde a los resultados obtenidos durante la primera edición, que permitieron ampliar la participación empresarial y atraer nuevas marcas.

El evento reúne más de 20 marcas de automóviles y motocicletas, con una oferta que incluye vehículos convencionales, híbridos y eléctricos, soluciones de carga, alternativas de financiación y asesoría sobre beneficios tributarios.

Nariño podría captar $9.000 millones adicionales en cinco años

Uno de los principales planteamientos de Buchelli tiene que ver con la necesidad de establecer incentivos tributarios que permitan aumentar las matrículas de vehículos eléctricos e híbridos en Nariño.

Según el director ejecutivo de Fenalco, el departamento podría captar alrededor de $9.000 millones adicionales durante los próximos cinco años si adopta una política de beneficios tributarios competitiva frente a otros territorios.

Buchelli explicó que actualmente algunos compradores prefieren matricular sus vehículos en el Valle del Cauca, donde, según señaló, se ofrecen descuentos que pueden alcanzar el 60 %.

El dirigente gremial indicó que Fenalco y varias marcas automotrices han venido trabajando con la Gobernación de Nariño para promover una ordenanza departamental que contemple estos incentivos.

La expectativa era anunciar avances durante Andina Motor Show. Sin embargo, según la información conocida por el gremio, el proyecto de ordenanza todavía no habría sido radicado.

Buchelli precisó que los $9.000 millones no representan un detrimento patrimonial, sino una estimación de ingresos adicionales que el departamento podría obtener con una política que incentive las matrículas locales.

Pasto busca competir con las grandes ferias automotrices

El director ejecutivo de Fenalco explicó que Andina Motor Show pretende ofrecer en Pasto las mismas oportunidades comerciales que encuentran los compradores en eventos como el Salón del Automóvil de Bogotá y Expomotor de Cali.

Anteriormente, muchos consumidores debían desplazarse a otras ciudades para aprovechar promociones especiales. Ahora, la feria busca acercar esos beneficios a los habitantes de Nariño y departamentos vecinos.

Durante los primeros dos días del evento ya se habían concretado ventas.

Andina Motor Show tiene una duración de seis días, superior a la de muchas ferias automotrices nacionales, que generalmente se desarrollan durante tres o cuatro jornadas.

Las motocicletas dominan buena parte del mercado regional

Buchelli también destacó la importancia del mercado de motocicletas en Nariño.

Según las cifras mencionadas durante la entrevista, en el departamento se venden aproximadamente diez motocicletas por cada automóvil nuevo. Para Pasto, señaló una proporción cercana a dos motocicletas por automóvil.

El dirigente gremial indicó que la capital nariñense cuenta con aproximadamente 200.000 vehículos registrados, una cifra que permite dimensionar la importancia económica del sector automotor y sus implicaciones para la movilidad urbana.

En la feria se encuentran motocicletas con precios que comienzan alrededor de los $4 millones y superan los $120 millones, con opciones para distintos segmentos del mercado.

Una feria para Nariño, Cauca y Putumayo

Andina Motor Show también busca atraer compradores del Alto Putumayo y el sur del Cauca, aprovechando la posición de Pasto como centro regional de comercio y servicios.

Respecto al mercado ecuatoriano, Buchelli explicó que existen oportunidades en servicios de posventa, aunque las condiciones de garantía de los fabricantes dificultan que los vehículos adquiridos en un país puedan recibir determinados servicios en el otro sin afectar su cobertura.

Experiencias, simuladores y apoyo a marcas locales

Además de las promociones comerciales, Andina Motor Show incorpora experiencias para sus visitantes.

Una de las novedades es la alianza con Hillside, marca local de ropa con la que se desarrollaron prendas alusivas a la feria y a algunas marcas participantes.

También se instalaron simuladores profesionales de carreras, configurados con el circuito del autódromo de Yahuarcocha, en Ecuador.

Los asistentes pueden participar en torneos, disfrutar de actividades de entretenimiento y conocer las alternativas comerciales de las diferentes marcas.

Buchelli destacó que el propósito es convertir Andina Motor Show en una plataforma de negocios y experiencias que continúe creciendo y consolidándose en la región.

Fenalco celebró 80 años en Nariño

La feria también sirvió como escenario para conmemorar los 80 años de Fenalco en Nariño.

Buchelli explicó que la celebración se realizó en la antesala de Andina Motor Show porque representa la esencia del gremio: promover el comercio, fortalecer las relaciones empresariales y generar oportunidades económicas.

El encuentro reunió a más de 200 personas, entre afiliados, empresarios, aliados, integrantes de la junta directiva y personas vinculadas con la historia de Fenalco en el departamento.

La conmemoración permitió reconocer ocho décadas de acompañamiento al sector comercial nariñense y proyectar nuevas iniciativas para fortalecer su competitividad.

Andina Motor Show representa una apuesta por el crecimiento empresarial de Pasto y del suroccidente colombiano. Pero también deja planteado un desafío para Nariño: convertir el dinamismo del mercado automotor en oportunidades de recaudo, inversión y desarrollo económico regional.

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