Mientras en los documentos oficiales del Pacto Territorial por la Vida y la Paz en Nariño se anuncian inversiones por más de 12,2 billones de pesos y se habla de transformaciones estructurales para el sur del país, hay un detalle que ha pasado inadvertido —pero que podría convertirse en un grave error de planeación: la terminación de la doble calzada San Juan – Ipiales no quedó incluida en la matriz de proyectos priorizados del pacto.
Esta nota es parte del archivo histórico de Página 10.
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